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動力電池,率先開始AI!
2026年5月9日,億緯鋰能開源電池4.0:AI Battery(AI電池),在其第二屆商用車電池科技日上亮相!20多天前,欣旺達發布了“AI+電池”戰略。
電池的AI時代要到來了嗎?
請看方得網分析報道。
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億緯鋰能第二屆商用車電池科技日
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AI產品端突破
如果說此前的AI更多是動力電池后臺云端,這次億緯鋰能則是讓AI直接來到產品端——電池自身智能化。
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第二屆商用車電池科技日上,億緯鋰能發布的開源電池4.0:AI Battery(AI電池),包括LM815Ah 智慧電芯新產品和LM815-640kWh、LM815-605kWh兩款智慧電池系統新產品。通過單體電芯搭載定制AI芯片、傳感器升級,開源電池AI電池實現“自適應、自診斷、自修復”三大核心功能,真正做到“0”故障,100%精準控制與最優路線規劃,提升用戶的情緒價值。
根據方得網此前了解,欣旺達智能電芯2.0產品,也與之近似,將多維度智能傳感器集成在單顆大容量電芯上,具備更早安全預警、更長榮休壽命、更高SOX精度以及電芯級電池護照亮點。
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欣旺達展示智能電池進展
億緯鋰能副總裁、商用車電池產品線總裁江吉兵強調,AI改變電池定義,以“全感知、深思維、自進化”,完成從“能量生命體”到“能量智能體”的范式躍遷。
“我相信 AI電池技術覆蓋商用車全場景,將提升營運收入和電池殘值,成為新能源商用車電池最優解。” 江吉兵表示:面向后背與底置場景推出的LM815-605kWh與LM815-640kWh系統,對比市場同類產品輕了1噸,更實現了-30℃無加熱能量保持率>90%,全域SOC誤差<2%,故障預測準確率>99%的性能躍升。
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AI不是炫技
事實上,動力電池用“AI”,已經不是“炫技”,而是真實的生產力。
寧德時代“增強智能重塑下一代鋰電池設計”項目(簡稱“智能電芯設計”),虛擬電芯性能預測準確率達95%,2026年1月還拿到了世界經濟論壇的MINDS大獎,被認定為“AI驅動產業轉型全球標桿”。
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比亞迪在生產階段引入“AI視覺檢測系統”,電池缺陷識別準確率達99.8%;比亞迪還聯合字節跳動共建“AI+高通量聯合實驗室”,字節跳動 Seed 團隊打造的 AI 模型框架 BAMBOO,大幅縮短兆瓦閃充電池的研發周期。
2025年,中創新航提出了“AI+能源”戰略,將AI大模型融入新材料研發、智能質檢以及全生命周期的能源管理。
可以說,電池企業已廣泛應用AI技術:研發端,AI大模型、仿真測試能夠加速新材料應用、產品更新;制造端,AI質檢、流程管控,提高生產效率與產品質量;服務端,全生命周期監測+AI智能分析,讓大數據創造更大運營價值。
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AI是電池“生存題”
AI對于電池行業,是生存下去的必答題嗎?
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中國汽車動力電池產業創新聯盟理事長董揚認為,AI時代已經到來,所有行業、所有企業都要過這一關。而電池行業可能AI更快見效、取得成績的領域。
“依托深厚技術積累與全球頂級客戶背書,讓AI技術與能源技術共生共長,共同開啟AI能源新時代。”億緯鋰能創始人劉金成在第二屆商用車電池科技日上這樣表示。
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劉金成
AI已經電池企業的“生存題”。這在今年欣旺達首屆技術日上,也已經被提出。4月16日,欣旺達動力發布“AI+電池”戰略,并聯合行業各界共同發布《“AI+電池”智能制造行動標準倡議》,欣旺達集團創始人王明旺直言:“AI不是選擇題,是生存題,是進入下一場產業革命的入場券。”
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億緯鋰能開源電池4.0 AI電池六大場景
而方得網從行業相關人士了解到,AI電池還要解決數據收集權限與安全、打破電池與動力鏈數據壁壘,包括AI模型、數據處理都需要大量研發投入,距離終端大規模落地應用尚有一定距離。
以億緯鋰能商用車AI電池產品推出為標志,AI技術已進入動力電池全鏈路,這也成為商用車行業在產品端應用AI技術的重要節點。
對車企來說,AI+電池,可以更好提供補能定制化解決方案,加快產品更新迭代。對商用車用戶來說,AI賦能動力電池,既關系到電池安全、可靠與使用壽命,也能讓電池管理更透明,實現資產保值。
接下來,就看動力電池企業如何持續跟進,整車企業怎么協同創新,全行業智能化進程加速了!
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