汽車資訊零部件采供一步到位
伊朗戰(zhàn)爭(zhēng)的“賬單”,正在寄往豐田。
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2026年4月24日,豐田bZ7純電動(dòng)轎車在中國北京舉行的北京國際汽車展覽會(huì)(Auto China)上展出。路透社/Tingshu Wang
全球汽貿(mào)網(wǎng)資訊,5月8日,豐田公布季報(bào)并發(fā)出警告:預(yù)計(jì)本財(cái)年因伊朗戰(zhàn)爭(zhēng)將損失約6700億日元(約43億美元),包括原材料成本上漲、交貨延遲和銷量下滑。
一季度利潤(rùn)“腰斬”
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6700億日元的損失主要源于原材料成本上漲,其余來自交貨延遲和銷量下滑。戰(zhàn)爭(zhēng)影響已波及“燃料成本、運(yùn)輸費(fèi)用,以及汽車裝配廠使用的油漆和其他材料成本”。
混動(dòng)車賣爆,卻賺不到錢
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戰(zhàn)爭(zhēng)對(duì)豐田的影響是“不對(duì)稱”的:
利好:能源價(jià)格上漲→消費(fèi)者轉(zhuǎn)向節(jié)能車型→豐田混動(dòng)車預(yù)計(jì)今年銷量首次突破500萬輛
利空:成本全面上漲,吞噬利潤(rùn)
豐田還承擔(dān)著額外負(fù)擔(dān)——承諾承擔(dān)集團(tuán)供應(yīng)商面臨的成本上漲。這也解釋了為什么豐田的損失預(yù)估遠(yuǎn)超同行。
“逐一排查浪費(fèi)”
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這是豐田新CEO領(lǐng)導(dǎo)下的首份財(cái)報(bào)。他素以嚴(yán)格控制成本著稱,曾任財(cái)務(wù)總監(jiān),并一度擔(dān)任豐田章男的秘書。
其面臨的挑戰(zhàn)還包括:美國特朗普關(guān)稅——僅在剛剛結(jié)束的財(cái)年,關(guān)稅就使豐田損失了1.4萬億日元。
豐田將繼續(xù)“逐一”排查浪費(fèi),并堅(jiān)信公司仍具備實(shí)現(xiàn)約240億美元利潤(rùn)的能力。
結(jié)語
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6700億日元損失、季度利潤(rùn)腰斬、混動(dòng)銷量破紀(jì)錄卻賺不到錢——伊朗戰(zhàn)爭(zhēng)對(duì)豐田的打擊,遠(yuǎn)比想象中更嚴(yán)重。
(編譯:全球汽貿(mào)網(wǎng)Magee)
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