是什么意思？

是千米長橋

是萬米長隧

是蜿蜒曲折的長路

是跨越山海的長線

看過這些中國超級工程

你會懂得

不只是距離

更是人心的抵達

1420米 | 花江峽谷大橋

在被稱作“地球裂縫”的

貴州花江大峽谷上

一座大橋凌空而起

主橋跨徑1420米

橋面至水面垂直高度625米

兩項“世界之最”集于一身

被稱為“橫豎都是世界第一”

過去

峽谷兩岸的居民往返一次

需要繞行兩小時的盤山公路

山看得見山

人卻難相逢

如今

跨越天塹僅需兩分鐘

這不只是奇跡

是不想讓任何一個人

被大山困住

22.13公里｜天山勝利隧道

天山

曾經是一道難以跨越的屏障

22.13公里的天山勝利隧道

是世界最長高速公路隧道

穿越16條地質斷裂帶

堪稱在“地質博物館”里施工

如今

穿越天山的時間

從近4小時變為約20分鐘

正如導游迪麗努爾·吐爾遜江所說

“不是打穿天山容易

而是天山那頭有人民……”

435.48公里｜拉林鐵路

有人說

進藏之路

甚于蜀道難

拉林鐵路

90%線路在海拔3000米以上

建設者在高原缺氧中掘進

成功征服“基建禁區”

“復興號”飛馳在雪域高原

實現了31個省區市全覆蓋

路通了

遠方就近了

從前翻山越嶺奔波

變成如今平穩抵達

超1000公里｜引洮供水工程

一條生命水脈

蜿蜒隴中高原

穿崇山、鑿隧洞、架渡槽

引洮供水工程

是甘肅迄今投資規模最大

引水渠線最長

覆蓋地區最廣

受益群眾最多的

大型跨流域調水工程

一泓清水潤旱塬

600多萬群眾告別苦咸水

2000余公里｜西電東送

特高壓銀線翻山越嶺

工人在百米高空走鋼絲作業

近7.5萬噸物資運上65度陡坡

西部的風光水電

跨越山海

點亮萬家燈火

4480公里｜“三北”工程

風沙

曾是懸在“三北”地區

頭頂的“生存利劍”

“寧可種樹累死

也不叫風沙欺負死”

一代又一代的生命接力

在萬里風沙線上

筑起綠色長城

從“沙進人退”到“綠進沙退”

不僅阻擋了風沙侵襲

更是守護了

我們世世代代的家園

長路、長橋、長隧

長渠、長線、長林

這些工程很難

山很高、路很遠

地質很險、環境很苦

但我們依然一步步往前

因為有人在山的那頭等待團圓

有人在旱塬上期盼清水

有人在風沙中渴望安穩

不是山河易改

不是工程不難

而是人民在前

再長，也不長

這，就是中國基建的長度

更是中國溫度！

(來源:人民日報微信公號)