誰能想到，一心想刷臺獨(dú)存在感的賴清德，出門竄訪連別國領(lǐng)空都蹭不到，最后愣是瞞報身份蹭了外國私人飛機(jī)才偷渡出去。這趟丟人到家的行程剛結(jié)束，賴清德前腳剛落地回島內(nèi)，綠營后腳就急著拉來南美貴客挽尊。這出唱給島內(nèi)看的大戲背后，藏著美國和特朗普什么心思，咱們慢慢嘮。

原本賴清德算好日子，4月底去非洲斯威士蘭蹭人家國王的雙慶活動，本來想靠著這個場子刷一波“國際能見度”。結(jié)果剛要動身，毛里求斯、塞舌爾、馬達(dá)加斯加三個國家直接拒絕他專機(jī)飛越領(lǐng)空，全都擺明了立場堅持一個中國。連周邊其他國家都沒人愿意給替代航線，直接把路堵得死死的。

民進(jìn)黨對外只能打腫臉充胖子，宣稱“基于安全考慮”推遲行程，這話也就騙騙島內(nèi)被蒙著的老百姓。大陸緊接著放出消息，5月1日起對53個非洲建交國全面實施零關(guān)稅，讓非洲產(chǎn)品共享中國市場，全非洲就斯威士蘭被排除在外。拿不到好處的事誰會做，就憑賴清德能拿出什么籌碼換飛行權(quán)？

宜蘭剛發(fā)生地震，島內(nèi)民生都還沒安頓，賴清德不問災(zāi)情不管百姓死活，轉(zhuǎn)頭就偷偷蹭上斯威士蘭副總理來臺坐的國王私人飛機(jī)溜出了臺灣。整個飛行計劃全程都用斯威士蘭副總理的名義申報，賴清德本人根本沒出現(xiàn)在乘客名單上，靠著瞞報蒙混過了馬達(dá)加斯加領(lǐng)空。

返程的時候這招不好使了，飛機(jī)只能繞出一個超長航線，從印尼、馬來西亞、菲律賓、文萊一路兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)才回到島內(nèi)。外交部發(fā)言人直接點(diǎn)破，賴清德一去一返、一騙一闖，無視別國領(lǐng)土主權(quán)，是冒天下之大不韙的危險操作，這種“偷渡式”竄訪，剛好坐實了臺獨(dú)分裂行徑本來就見不得光。

賴清德剛落地不到一上午，臺“立法機(jī)構(gòu)”就給他提名的檢察總長人選投了票，60票贊成51票反對，直接沒通過同意權(quán)，彈劾案過了第一關(guān)。從4月領(lǐng)空被堵，到5月初偷飛竄訪，再到回來人事案直接翻車，5月19日還有一場更硬的彈劾表決等著他。

民進(jìn)黨內(nèi)部對賴清德的評價，已經(jīng)從“勉強(qiáng)可用”掉到了“難堪大用”，國民黨主席直接站出來戳破窗戶紙，說賴清德把自己逼得這么窘迫，大費(fèi)周章折騰半天，最后就是給國際社會看笑話，直接扯掉了民進(jìn)黨“金元外交”的遮羞布。

這邊賴清德正焦頭爛額呢，綠營趕緊給新客人鋪好了紅毯，急著要蓋掉之前的丑事。民進(jìn)黨當(dāng)局官網(wǎng)早早放出消息，巴拉圭總統(tǒng)培尼亞5月7日到10日要率團(tuán)竄訪臺灣，從賴清德落地回島到培尼亞專機(jī)降落，中間才隔了48小時。明眼人都看得出來，就是急著用這場南美元首的高調(diào)訪問，蓋住斯威士蘭那堆爛事。

賴清德不光準(zhǔn)備了軍禮歡迎，還要設(shè)宴款待，甚至打算給培尼亞頒所謂的采玉大勛章，整得像是來了什么重量級戰(zhàn)略盟友似的。可現(xiàn)在臺當(dāng)局所謂的“邦交國”一共就剩12個，整個南美就只剩巴拉圭這一根獨(dú)苗。造勢越是熱鬧，越能說明綠營手里能打的牌已經(jīng)少得可憐。

培尼亞帶著核心閣員剛落地臺北，外交部直接把話挑明，一個中國原則是國際關(guān)系基本準(zhǔn)則，也是國際社會的普遍共識，中方奉勸巴拉圭盡早站到歷史正確的一邊，和臺當(dāng)局?jǐn)嘟^所謂的“外交關(guān)系”。這已經(jīng)是明明白白亮了紅牌，半點(diǎn)不含糊。

美國那點(diǎn)心思早就被媒體擺到臺面上了，美國一直把巴拉圭當(dāng)成在南美遏制中國的釘子，國務(wù)卿公開夸培尼亞是堅定盟友，特朗普也親自吹捧他干得出色，轉(zhuǎn)頭就和巴拉圭簽了關(guān)鍵礦產(chǎn)協(xié)議和軍事合作協(xié)議，還讓巴拉圭接收美國遣返的第三國移民。培尼亞要政治背書，美國要地緣棋子，最后掏錢買單的永遠(yuǎn)是臺當(dāng)局。

巴拉圭國內(nèi)的民眾心里早就把這筆賬算清楚了。2025年底的民調(diào)顯示，高達(dá)87.3%的巴拉圭民眾強(qiáng)烈要求政府和中國大陸建交，只有5.2%的人覺得維持和臺灣的關(guān)系還有好處。2026年前兩個月，巴拉圭從中國進(jìn)口工業(yè)品總額就達(dá)到5.32億美元，同比漲了38.1%，貿(mào)易逆差越滾越大，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)壓力不小。

現(xiàn)在巴拉圭越來越多企業(yè)都想辦法繞過障礙和大陸做生意，2023年中國大陸對巴拉圭直接投資余額就有870萬美元，臺灣只有510萬美元，比亞迪、長城等多個中國汽車品牌，也都通過當(dāng)?shù)卮磉M(jìn)入了巴拉圭市場。培尼亞帶的商界代表團(tuán)看著聲勢浩大，其實根本沒什么分量。

那些掌握巴拉圭經(jīng)濟(jì)命脈的農(nóng)業(yè)巨頭，一個都不愿意跟著來趟這趟渾水，全躲得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的。島內(nèi)安排再多勛章和歡迎儀式，也補(bǔ)不上經(jīng)濟(jì)實質(zhì)這塊的短板。臺當(dāng)局這么多年靠撒錢堆出來的所謂“邦誼”，幾千萬的捐款，蓋大樓發(fā)獎學(xué)金，堆出來的情面，根本擋不住農(nóng)牧業(yè)出口受阻的真實損益表。

就連巴拉圭的反對派參議員都忍不住直接開懟，說執(zhí)政黨掌權(quán)這么多年，天天拿價值觀說事，自己國內(nèi)的民主問題都沒解決，這話直接打了培尼亞的臉，也戳穿了所謂“價值觀外交”的假牌坊。

美國現(xiàn)在本身也一堆糟心事，美伊沖突的收尾還沒搞定，霍爾木茲海峽的航運(yùn)安全還卡著全球能源的脖子，特朗普訪華的消息傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，白宮這邊忙著穩(wěn)對華接觸的大局。這個窗口期，美國根本不會為了賴清德的面子，砸了自己整盤棋。

特朗普怕的根本不是中國的強(qiáng)硬表態(tài)，是美國國內(nèi)通脹和就業(yè)數(shù)據(jù)一直走壞，對華接觸要是冷了場，資本市場和選民的信心直接就垮了。臺當(dāng)局這枚棋子，放在美國的宏觀大局天平上，輕得幾乎沒什么分量。

賴清德本來打著自己的小算盤，想用培尼亞訪問的勛章合影，蓋住斯威士蘭那場鬧劇的丑態(tài)，想用精心包裝的訪問穩(wěn)住島內(nèi)晃悠的基本盤，還想靠著制造“國際能見度”逼美國出來給自己背書。可現(xiàn)實把他每一步算計都頂了回去，啥好處都沒撈著。

現(xiàn)在綠營這邊，領(lǐng)空拿不到，靠譜的“邦交”越來越少，島內(nèi)彈劾的大刀已經(jīng)懸到了5月19日，白宮忙著顧自己的對華大局，巴拉圭國內(nèi)近九成民意都等著政府轉(zhuǎn)向和中國建交。外交部早就給臺獨(dú)分裂行徑定了性，就是末日窮途，去日無多。靠撒錢堆出來的交情撐不了多久，靠表演出來的突破經(jīng)不起追問，臺海大勢的指針，早就不在民進(jìn)黨當(dāng)局這一邊了。

參考資料：人民日報 民進(jìn)黨當(dāng)局“臺獨(dú)”分裂行徑注定失敗