事情從2025年9月底開始,荷蘭政府突然用一部1952年的老法,把安世半導體的賬本、系統、公章全給鎖了。他們說是為了“國家安全”,可安世在荷蘭雇了三百多人,年年交稅,研發中心也一直開著。更奇怪的是,70%的芯片封裝還得靠中國工廠,一斷就全球車企跟著停。
10月28號,本田在墨西哥的廠先停了;10月30號,大眾財報直接虧錢;11月中旬寶馬新車交付要等三個月。荷蘭自己汽車產量一個季度少掉22%,光這一塊就虧了五億歐元。ASML的配件商、鹿特丹的貨代、連專利費收租的公司都開始抱怨活少了。
![]()
法院也在打臉。11月說暫停凍結,到次年2月又改口維持原判。外資一看,連自己國家的法院都說話不算數,以后誰還敢把錢放這兒?
![]()
中方沒吵沒鬧,只是做了三件事:10月起卡住封裝出口;2月宣布東莞廠能自己產12英寸晶圓;所有新訂單改用人民幣結算。聞泰賬上寫虧了87億,但仔細看,那是會計上沒法合并海外資產的紙面數字,實際現金流漲了三成,主業還賺了23個億。
![]()
荷蘭最后認了。今年5月3號,新內閣簽了個“商業談判方案”,解封賬號、恢復供應、放人管事。連當初強推凍結的那位部長,都沒出席簽字儀式。
![]()
他們錯在三件事:以為聽美國話就能當歐洲主心骨;以為晶圓廠才是命門,忘了封裝才是芯片能用的關鍵;更沒想到中國早把《出口管制法》備好了,系統能切、產能能補、錢還能換著算。
![]()
聞泰明明拿著100%股權,卻控不住系統、調不動資金、連財務報表都出不來。這事提醒所有人:買下公司不等于能指揮,數據在哪、服務器在哪、人聽誰的,比合同上的字重要得多。
![]()
東莞廠流片成功的第110億顆芯片運出去那天,海牙辦公室沒人開香檳。
![]()
安世半導體被凍,荷蘭人搬起石頭砸自己的腳,最后簽字的手在發抖。
![]()
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.