誰(shuí)能想到，十幾年前我國(guó)頂著不少爭(zhēng)議投下巨資，在中亞荒漠里鋪的幾千公里管道，現(xiàn)在成了能源安全穩(wěn)穩(wěn)的壓艙石。美國(guó)跟伊朗在霍爾木茲海峽鬧得不可開交，全世界能源航運(yùn)都卡了脖子，這時(shí)候大伙才回過(guò)神，咱們?cè)缭缏裣碌倪@步棋，居然這么香。

現(xiàn)在霍爾木茲海峽的實(shí)際狀況，說(shuō)出來(lái)大家可能不信，今年5月好不容易過(guò)了第一艘卡塔爾LNG船，其實(shí)到現(xiàn)在還是事實(shí)上的關(guān)閉狀態(tài)。整整24小時(shí)都沒(méi)有一艘大型船能順利通行，說(shuō)白了就是半癱不通，時(shí)開時(shí)閉。美國(guó)之前高調(diào)推出什么疏導(dǎo)船只的“自由計(jì)劃”，結(jié)果從啟動(dòng)到暫停，撐了不到48小時(shí)就黃了。

美軍自己都承認(rèn)，三艘驅(qū)逐艦在海峽遭伊朗導(dǎo)彈無(wú)人機(jī)打擊受損，說(shuō)完就趕緊撤離了海峽附近海域。現(xiàn)在就是一邊坐下來(lái)談判，一邊手上沒(méi)停火，這才是當(dāng)下霍爾木茲的真實(shí)節(jié)奏。伊朗這邊根本不打算在海峽控制權(quán)上讓步，靠著低成本的導(dǎo)彈無(wú)人機(jī)就能卡住美國(guó)的脖子，控制權(quán)天平已經(jīng)悄悄往伊朗這邊偏了。

就在波斯灣炮火連天的時(shí)候，咱們簽下了一份三百多億的能源大合同。中油工程的子公司拿下了土庫(kù)曼斯坦復(fù)興氣田四期的項(xiàng)目，一年能新增100億立方米商品氣，合同金額折合人民幣大概316億，今年就能開工，工期51個(gè)月。這個(gè)項(xiàng)目其實(shí)早早就敲定了，美伊動(dòng)手前后土庫(kù)曼斯坦領(lǐng)導(dǎo)人訪華，三個(gè)月就從外交接觸走到正式簽合同，這個(gè)速度在跨國(guó)大項(xiàng)目里真的很少見(jiàn)。

咱們說(shuō)的這條中亞天然氣管道，已經(jīng)靜靜躺了十幾年了，全長(zhǎng)差不多一萬(wàn)公里，是世界上最長(zhǎng)的跨國(guó)天然氣管道。從土庫(kù)曼斯坦起步，經(jīng)過(guò)三個(gè)國(guó)家最后接到國(guó)內(nèi)的西氣東輸二線，2009年A線投產(chǎn)，之后B線C線也陸續(xù)通氣，現(xiàn)在每年已經(jīng)能穩(wěn)定給咱們供400億立方米的天然氣。等D線投用加上這次新增的產(chǎn)能，整體輸氣能力能漲到每年650億立方米，咱們的氣源上限還在不停往上抬。

當(dāng)年修這條管道真的沒(méi)少吃苦，沿線大多是荒漠，不少地方土地鹽漬化沙化特別嚴(yán)重，再加上四個(gè)國(guó)家各有各的規(guī)矩和利益訴求，難度比想象中大太多。結(jié)果A線從啟動(dòng)到投產(chǎn)只用了28個(gè)月，國(guó)際同類型項(xiàng)目最快都要6年，硬生生啃下了這塊硬骨頭。

那時(shí)候不少人都說(shuō)話，幾百億砸進(jìn)去，要十幾年才能慢慢回本，這不就是過(guò)度投入嗎，性價(jià)比太低了。可黑天鵝真的落在霍爾木茲，賬本立刻就翻了面，當(dāng)年不被看好的投入，現(xiàn)在成了人人羨慕的王牌。

再說(shuō)土庫(kù)曼斯坦這個(gè)伙伴，真的值得咱們高看一眼，天然氣探明儲(chǔ)量差不多19.5萬(wàn)億立方米，占全球總儲(chǔ)量的十分一還多，遠(yuǎn)景儲(chǔ)量超過(guò)50萬(wàn)億立方米，排世界第四。咱們中國(guó)已經(jīng)連續(xù)14年是土庫(kù)曼斯坦第一大貿(mào)易伙伴，人家北邊是俄羅斯，南邊是伊朗，往西的跨里海管道喊了二十多年還停在圖紙上。只有東邊的中國(guó)，是唯一規(guī)模夠大、付款穩(wěn)定、能做長(zhǎng)期協(xié)議的買家，這種結(jié)構(gòu)性的雙向綁定，根本不是外界能撬動(dòng)的。

技術(shù)層面咱們也握了硬籌碼，中土科研人員一起破解了世界級(jí)的鉆井難題，特殊地層的鉆井成功率從原來(lái)不到30%，直接提到了100%。十多年下來(lái)，累計(jì)鉆了159口井，進(jìn)尺超過(guò)60萬(wàn)米，等于說(shuō)咱們不僅有管道有合同，連全套氣田作業(yè)技術(shù)都握在自己手里。這種工程加合同加管道的三位一體捆綁，遠(yuǎn)不是普通買賣能比的，以后不管市場(chǎng)怎么變，咱們都有說(shuō)話的底氣。

為啥現(xiàn)在這條管道被市場(chǎng)重新定價(jià)，道理其實(shí)很簡(jiǎn)單。跟漂洋過(guò)海靠船運(yùn)的LNG比，陸上管道根本不用經(jīng)過(guò)霍爾木茲、馬六甲這些咽喉要道，也不受海運(yùn)運(yùn)費(fèi)波動(dòng)影響，輸送全程都可控。這種點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的穩(wěn)定供應(yīng)，放到現(xiàn)在封鎖的背景下，優(yōu)勢(shì)真的太突出了。就算美國(guó)航母戰(zhàn)斗群再厲害，也封不住卡拉庫(kù)姆沙漠地下幾千公里鋼管里流的氣，這是天生的護(hù)城河，不是哪個(gè)海上聯(lián)盟能改變的。

這其實(shí)只是咱們多氣源布局的一部分，中俄東線去年底已經(jīng)實(shí)現(xiàn)滿輸，中亞四條線一起發(fā)力，中緬油氣管道直接繞開了馬六甲，中東的LNG也照樣給咱們做基礎(chǔ)保供。多條腿走路的好處，風(fēng)平浪靜的時(shí)候經(jīng)常被低估，真遇到事才顯出價(jià)值。之前臺(tái)灣地區(qū)還有政客炒作封鎖大陸能源動(dòng)脈，這下中東的事兒直接打了臉，把所有籌碼押在一條海上通道的，才是真正脆弱的那一方。

霍爾木茲的拉鋸一時(shí)半會(huì)肯定結(jié)束不了，哪怕以后哪天海峽重新通航，油輪恢復(fù)正常走船，這次危機(jī)給全球能源版圖帶來(lái)的沖擊也不會(huì)消失。十幾年前那筆被質(zhì)疑性價(jià)比不高的投入，現(xiàn)在正靠著每一立方米按老合同價(jià)格交付的天然氣，給咱們的能源安全做扎扎實(shí)實(shí)的對(duì)沖。這就是戰(zhàn)略冗余真正的含金量，遠(yuǎn)不是一時(shí)的成本收益能算清的。

參考資料：環(huán)球時(shí)報(bào) 霍爾木茲封鎖下中國(guó)能源戰(zhàn)略布局凸顯價(jià)值