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時光飛逝,5月即將過半,近期,國內(nèi)汽柴油市場,油價延續(xù)“易漲難跌”的局面!
從公開數(shù)據(jù)了解,4月上旬,油價年內(nèi)“6連漲”,92汽油接近9元/升,油價創(chuàng)下了近4年以來高點,全年汽油上漲達到2740元/噸!但是,最近1個月,4月下旬至5月上旬,國內(nèi)汽柴油呈現(xiàn)“先抑后揚”的局面,4月下旬油價結(jié)束“6連漲”,汽油下降555元/噸,創(chuàng)下近3年最高降幅。可惜,上一次調(diào)價5月8日油價再次上漲,汽油上漲320元/噸。
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當前,國內(nèi)油價已經(jīng)靠近年內(nèi)最高水平,比如北京地區(qū)92汽油8.72元/升,相比4月上旬8.9元/升,價差僅剩0.18元/升,4月下旬,剛剛降下來的油價又漲了回來,大家用車壓力也再次攀升!
按照汽柴油每隔10個工作日,參考前一日原油市場變化的規(guī)定,5月8日24時,今年油價第9次調(diào)整后,2026年第10次調(diào)價,本次調(diào)價時間確定在5月21日24時!
據(jù)悉,在本輪周期的10個工作日,從原油市場來看,上輪周期末WTI原油以及布油報價在94.81~100.06美元/桶!進入新周期,國際油價逆勢迎來“3連漲”的局面,截至目前,公開數(shù)據(jù)顯示,隔夜原油市場,WTI原油報價102.18美元/桶(+4.11美元),布倫特原油107.77美元/桶(+3.56美元),新周期國際油價逆勢連漲,WTI原油累計上漲7.77%……
支撐原油上漲的關鍵,在于“獅子”與“白頭鷹”停火難以實現(xiàn),地緣局勢持續(xù)緊張,全球原油供應持續(xù)偏緊!
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按照國內(nèi)油價調(diào)整安排,受昨日原油上漲,截至5月13日,今年第10次調(diào)價,新周期第4個工作日,匯總周期原油平均價100.71美元/桶,原油變化水平-2.31%,汽柴油計劃下降130元/噸,折合92/95號汽油以及0號柴油,新周期預估下降1~1.1毛/升左右!
目前,新周期即將過半,倘若,此次油價下跌落地,2026年第10次調(diào)價,汽柴油有望迎來今年第2次下跌!但是,距離本次調(diào)整還差8天時間,而本輪周期內(nèi)原油價格單邊上漲,新周期汽柴油降幅逐步漲了起來,本次油價最終能否下降,市場存在較大不確定性!
部分機構悲觀認為,由于原油市場支撐較強,本周內(nèi),國際油價存在繼續(xù)攀升的預期,倘若,國際油價持續(xù)上漲,WTI原油回升至上輪周期106美元/桶左右的高位,此次國內(nèi)汽柴油或難以下降,油價最終或以擱淺收官!但是,市場也存在上漲的風險!
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筆者也將持續(xù)跟蹤市場的變化,尤其是,接下來原油市場的走勢,希望,國際油價能夠降下來,您認為下周四,今年第10次調(diào)價,國內(nèi)汽柴油最終下降、擱淺還是上漲呢?歡迎大家討論!
附:全國主流92/95號汽油以及0號柴油價格
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