北京
你真的會開四驅(qū)車，會用三把鎖嗎？
不少越野愛好者在穿越時(shí)遇到交叉軸、炮彈坑就犯難，普通越野車稍有不慎就陷車，旅途興致大打折扣。而硬派越野依維柯歐霸·山海，則憑借著全時(shí)四驅(qū)+三把鎖的硬核配置，把所有坎坷都踏成通途。
硬核配置打底，越野實(shí)力拉滿
依維柯歐霸·山海搭載的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)行駛過程中前后輪永久保持驅(qū)動力分配，配合中央差速鎖、前橋差速鎖、后橋差速鎖組成的“三把鎖”矩陣，從容應(yīng)對各種復(fù)雜路況。
其中，中央差速鎖可在0.2秒內(nèi)完成前后軸動力鎖止，強(qiáng)制將前后軸轉(zhuǎn)速同步；當(dāng)遇到交叉軸地形時(shí)，僅需鎖止中央差速鎖+后橋差速鎖，即可讓兩側(cè)后輪保持同步動力輸出，哪怕兩個(gè)對角車輪完全懸空，剩余接地車輪依然能獲得足夠驅(qū)動力，幾乎不會出現(xiàn)打滑、空轉(zhuǎn)的情況。
硬核性能全開，實(shí)測更顯真章
通過在專業(yè)越野場地，對多款越野車的能力實(shí)測可以看出，在設(shè)置了連續(xù)交叉軸障礙的測試路段，不少越野車由于無中央差速鎖、無鎖止等原因，輪間限滑弱，需要駕駛員精準(zhǔn)控制油門，借助沖力才能勉強(qiáng)通過，稍有操作不當(dāng)就會出現(xiàn)車輪空轉(zhuǎn)、車身傾斜的情況。
而駕駛依維柯歐霸·山海駛?cè)胪宦范螘r(shí)，僅需按下差速鎖按鍵，系統(tǒng)自動完成動力分配，駕駛員只需穩(wěn)住方向、輕踩油門，車輛就能平穩(wěn)向前，全程幾乎感受不到多余的顛簸，甚至可以在交叉軸位置停駐再重新起步，硬核實(shí)力可見一斑。
此外，當(dāng)面對更深、更不規(guī)則的炮彈坑地形，三把鎖全部鎖止后，左右車輪、前后車橋剛性鎖死，整車形成一個(gè)硬連接整體，只要有任意一個(gè)車輪擁有附著力，就能傳遞動力，驅(qū)動整車順利脫困，車輛無需加裝額外改裝件，亦可保持平穩(wěn)的通行速度，真正把旁人眼里的天險(xiǎn)，走成自己腳下的坦途。
硬核品質(zhì)加持，奔赴山海無虞
不必懼怕前路崎嶇，不必顧慮地形坎坷，依維柯歐霸·山海以硬核越野品質(zhì)，為每一場探險(xiǎn)托底。即刻出發(fā)，去征服那些未曾抵達(dá)的荒野，讓每一段旅途都成為信步游韁的傳奇。
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