當中國車市新能源汽車滲透率超50%甚至60%成為常態，增量空間縮減，疊加補貼退坡等政策實施，整個市場在2026年正式邁入“高銷量、低增長”的存量競爭新階段，新能源汽車的發展面臨挑戰，新車型出圈、爆品的打造難度必然增加。

然而，就是在這么惡劣的市場環境中，廣汽埃安培育出了一個新的大單品——自去年11月上市以來月度銷量基本穩定超過萬輛的埃安i60。

不管是去年埃安i60上市前的“金九銀十”還是上市后的廣州車展、今年“金三銀四”以及剛剛結束的北京車展，中國車市的新車發布都呈現高度密集態勢，促銷手段更是多種多樣。那么，埃安i60有什么過人之處，能夠在車市白熱化競爭中穩定斬獲如此多的訂單？

一、從紅海市場突圍

埃安i60已成為埃安品牌在新能源汽車市場里叱咤風云的一員猛將。

剛剛過去的4月份，埃安i60銷量再次穩定破萬，銷量達到11253輛，并一舉拿下來華南A級新能源SUV銷冠；而在3月，埃安i60的銷量為11145輛。

埃安i60月銷連續過萬且環比實現增長的成績，在如今中國車市整體低迷的發展情況下，可以說難能可貴。

中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會發布的市場銷量統計數據顯示，1-4月，國內乘用車累計零售銷量約522.6萬輛，同比下降19%。4月狹義乘用車零售銷量142萬輛，環比下降13.8%，同比下滑20%-25%，延續一季度市場低迷態勢。

對于4月車市走弱的原因，乘聯會指出，清明假期壓縮有效銷售周期，疊加一季度末促銷后市場進入休整期，消費者觀望情緒加重。同時，北京車展前夕新車密集預熱，部分潛在客戶持幣待購，進一步拖累當月成交節奏。

回顧埃安i60上市以來的表現，可以說是在重壓下突圍的典范。

2025年11月16日，埃安品牌首款提供“增程+純電”雙動力選擇的車型埃安i60正式上市，?官方指導價10.98萬-13.58萬元。

彼時，正值“金九銀十”結束和廣州車展舉辦前的時間段，是車企新車密集上市期。在這樣的白熱化競爭中，埃安i60在上市后的首個完整月（2025年12月）銷量達到10804輛，成為2025年唯一一款上市首月即破萬的10萬級雙動力SUV。

在經歷補貼退坡、春節波動、市場低迷等多重市場考驗后，3月11日，埃安品牌在其官方微博宣布，埃安i60上市3個月累計銷量突破28000臺，制霸A級雙動力SUV三個月總銷冠。

要知道，埃安i60所處的10-15萬元級市場，可以說是競爭最激烈的汽車細分市場?。

國泰海通證券研究數據顯示，根據乘用車上險量，2025年10萬元以下銷量占20%，10-15萬元占28%，15-20萬元占18%，20-25萬元占12%，25-30萬元占7%，30萬元以上占15%?？梢?，10-15萬元級市場，在所有汽車細分市場中占據主流地位，有著龐大的發展空間。

但這片前景廣闊的市場，也是所有車企激烈角逐的主戰場。這里不僅是燃油車品牌的主力陣地，也是新能源汽車品牌爭奪的核心市場，匯聚了幾乎所有主流自主品牌、合資品牌以及造車新勢力，形成“群雄逐鹿”的局面。這里，參與者數量眾多、競爭手段殘酷、價格戰激烈、技術變革快、消費者需求復雜、市場變化日新月異，能從這片紅海市場中成功突圍，埃安i60的優異競爭力可見一斑。

如今，埃安i60面臨的競爭形勢依然嚴峻。5月，是傳統汽車銷售淡季，且“金三銀四”以及剛剛結束的北京車展同樣迎來了大量新車上市，而有效銷售周期卻被“五一”假期壓縮，不過，埃安i60在經歷上市以來數月的殘酷市場考驗后，仍然成功形成大單品勢能，建立了”產品+口碑“的競爭優勢，相信5月依然能有不錯的銷量表現，能夠持續穩定銷量破萬，并有所增長。

二、“下沉”帶來的勝利

中國汽車產業已經變成一場不給車企留喘息時間的馬拉松：優秀車型越來越多，先進技術迭代越來越快，配置也越來越高。

在這樣的趨勢之下，埃安i60月銷量仍能持續過萬，在DoNews看來，這是埃安品牌長期沉淀以及埃安i60準確定位用戶需求、打造優質產品力等多項因素綜合作用下的結果。

長期以來，埃安品牌在B端（網約車）市場占據大量市場份額，這使得其產品的高品質成功觸達大眾，積累了良好的口碑。

而綜合埃安i60各方面的表現，其無疑是一款十分親民的車型，“下沉”是其身上一個顯著的標簽，這與埃安品牌長期積累的用戶群體形成共振。

一方面，是目標受眾的“下沉”。價格上，埃安i60處于10-15萬元價格帶。定位上，埃安i60定位“?國民剛需大五座SUV?”，主打?年輕家庭，精準抓住了普通家庭的用車需求，將原本一二線的熱門車型“下沉”普及到廣闊的三四線甚至以下市場，根據銷量占比顯示，埃安i60銷量中有超90%是C端用戶，說明已經獲得了主流家庭用戶的認可。

農村居民家庭此前平均每百戶家庭年末汽車擁有量大幅低于城市水平，存在較大提升空間。中國汽車流通協會乘聯分會秘書長崔東樹表示，中國汽車市場中，有望孕育巨大潛力的市場就是縣鄉和小城市市場。新能源汽車的縣鄉市場銷量占比有望提升至30%以上，對整體車市發展起到有力推動作用。

再結合當前的消費降級趨勢來看，消費者在購買汽車時，更傾向于“精打細算”，對價格越發敏感，而車市的價格戰也在進一步加速這一進程。前瞻產業研究院報告顯示，2025年，國內新能源汽車品牌數量超過50家，市場競爭異常激烈，超過80%的車型經歷過官方或變相降價，平均降幅達8.2%，新能源汽車領域降幅更是高達11.3%。埃安i60的國民定位，顯然成功迎合了這一消費趨勢，讓中國消費者能輕松購入。

另一方面，是技術的“下沉”。當前的汽車消費市場，供給端的車企不斷疊加配置，“給了又給”；而需求端的消費者，精打細算，“既要又要”。向推動下，低價的汽車產品上往往也被搭載上前沿技術配置，而埃安i60就是一款典型的“高配低價”車型。

埃安i60增程版，搭載的是廣汽星源增程系統，主打“超高效、超澎湃、超靜謐”三大核心優勢，多項指標實現行業領先。這套先進技術系統，也搭載在高端新能源品牌昊鉑的車型上。如今，埃安i60增程版的用戶也可以享受到豪車同款動力體驗。

從具體表現來看，埃安i60增程版搭載了同級最大30度電池，純電續航最長可達210km，能夠實現工作日使用一周一充電；綜合續航更是高達1240km，節假日能夠輕松跨省。此外，埃安i60增程版能夠實現超快充、秒補能，3C快充15分鐘即可充電30%-80%，喝杯咖啡就能走。

埃安i60純電版的續航表現同樣出色，搭載了同級最大75度電池，續航最長可達650km，充電5分鐘就能續航200公里，并支持全球99%充電樁，還獲得了中汽中心《CCTA充電兼容能力驗證》證書。

值得注意的是，埃安i60將用車成本也“下沉”到了極致，對用戶的錢包相當友好。

埃安i60增程版，電驅綜合效率達90.5%，每消耗1L汽油可發電3.73度，獲得了中汽研頒發的《增程器能效之星》；度電里程7.2km/kWh,WLTC虧電油耗僅5.5L/100km；低油耗帶來的是低成本，每公里成本也就4毛左右。

埃安i60純電版，使用成本同樣低廉，在家充電狀態下，相較于同級油車每年可為用戶省下超1萬元。并且支持?V2G（車輛到電網）逆向放電功能，實現“閑時充電、忙時放電賺錢”功能，即車輛可在?用電低谷時充電儲能，在用電高峰時將電能反向輸送回電網?，從而賺取電價差收益。

而正是因為在各方面都考慮到了普通人的真實需求，埃安i60這款物美價廉的汽車產品，才被賦予了“國民好車”的稱號，成為極致性價比的新標桿。

三、看懂國民需求給足安全感

埃安i60實現熱銷背后，本質源于埃安在“番禺行動”改革下，產品、營銷與改革體系的全面重構，不管是成本控制能力和供應商的渠道能力、管控能力都較之以前大幅提高，這也為埃安i60“高配低價”進入市場提供了有力支撐。

最為重要的是，“番禺行動”改革下，埃安的產品研發思路實現了從“產品思維”到“用戶思維”的徹底質變。這一點，體現在埃安i60產品配置的方方面面。

比如，埃安i60推出增程版，是消費者的真實需求驅動。近兩年，增程式汽車受到消費者歡迎，銷量大幅提升，這背后原因，是新能源汽車的續航焦慮雖然在各方努力下，得到了大幅緩解但沒有徹底解決，尤其是在用車高峰期以及補能不那么便利的下沉市場、長途出行、東北及西北等市場，這樣的焦慮更為明顯。

看到消費者這樣的需求，埃安i60增程版搭載了廣汽星源增程系統，主打“超高效、超澎湃、超靜謐”，在卷長續航克服續航焦慮的同時，還要卷虧電油耗、卷靜音、卷媲美純電動車的駕乘體驗，將20萬級的高端增程體驗，帶入到10萬級主流市場。

而不管是埃安i60純電版、增程版，都有埃安龐大的補能網絡予以支持。埃安是新能源品牌自建快充樁數量第一，覆蓋全國31省204市，核心城區直線1公里必有戰。

在給足用戶補能安全感的同時，埃安i60在用車體驗上，也提供了充足的保障，安全感拉滿。

首先，在滿足空間需求上。近年來，消費者對“大車”的需求不斷提升，埃安i60在A級尺寸中實現了B級尺寸的超大空間，實現“5人8箱大衣柜，搬家式出游一車承包”。體現在裝載能力上，埃安i60全車能夠乘坐5人，且設置了多處儲物空間、多處掛鉤設計、后備箱二層儲物結構等，拓展容積高達967L，可放8個20寸行李箱。

其次，在滿足用戶舒適度上。埃安i60提供了同級最大后排空間，萌娃站直可以隨意行走；設置母嬰級兒童專區，提供嬰兒級環保防護；后排近90°開門角度+超低門檻，老人上車也便利；配置豪車級五連桿，讓車輛過彎更平順、車身更穩定、加減數不暈車、制動平順不點頭，實現人車合一，成就舒適駕控；8項同級領先舒適配置，比如同級最大后排137°大躺椅，讓乘坐更加舒適。

再次，在滿足用戶用車安全上。埃安i60提供的安全措施更加齊全，更是提前滿足了新國標要求，是超越價格的高價值體驗。

電池方面，埃安i60提供超越新國標的彈匣電池安全設計，彈匣電池經歷針刺、槍擊不起火，擰成麻花都能用，提前一年滿足新國標；電池整包500億公里0自燃，燒一賠三；采用頂級隔熱防護的氣凝膠，實現彈匣電池熱失控無名火；側柱碰電池模組零侵入，不變形；720°新能源汽車碰撞安全開發矩陣，涵蓋橫向360°與縱向360°的電池拖地保護與電池全面防護。

埃安i60有著同級領先的被動安全配置，頂部抗壓7.5噸的籠式車身、高強度鋼占比72%的乘員艙、幾何吸能前機艙、硬核防撞梁等建立了堅固的車身安全；標配6個安全氣囊、同級體積最大最長側氣簾、同級唯一緊急下電、機械式半隱藏門把手等則提供貼心的安全防護。

在主動安全配置上，埃安i60的智能座艙確保大屏99.9999%時間不卡頓，AI大模型0.28秒響應領先同級，在提供娛樂、駕駛輔助功能的同時，巡航紅綠燈、停車場智能推薦等多種功能讓開車、停車更省心。在輔助駕駛方面，埃安i60搭載同級領先的廣汽GSD智能駕駛輔助系統，具備行業頭部的駕駛安全能力；實現主動安全包含油門防誤踩等11項功能，在AEB各種復雜場景中大幅領先法規標準；并配備哨兵模式，全天候全場景錄像盯防。

此外，在用戶服務上，埃安i60同樣給足了用戶安全感。IPMS營銷服務體系的建立，讓用戶在購車、用車、售后等全生命周期內都可以享受到埃安提供的服務。比如，通過舉辦首批車主明星交付儀式、阿那亞車主之旅等一系列活動，為用戶提供高情緒價值。

最關鍵的是，埃安i60在售后上引入“燒一賠三”的兜底政策，在彰顯產品自信心的同時，更為用戶用車提供有力保障，為用車安全樹立一根“定海神針”，徹底打消消費者對新能源汽車的安全顧慮。

結語

埃安i60這款貼合主流家庭市場的用車需求，能同時滿足用戶對價格、空間、品質、安全等 “既要又要”多重需求的“國民好車”，不僅是埃安品牌在車市殘酷競爭中交出的一張王牌，是其強大競爭力的集中呈現，更是“番禺行動”改革、埃安轉型成功的重要標志。

以往，埃安的B端銷售占比較高，但埃安i60的出現，逐漸改變這一認知。埃安i60，正成長為埃安在C端市場的一面旗幟，也是埃安新的起點。

據DoNews獲悉，5月，埃安i60采用新的銷售政策，提供包括煥新禮（6000元置換補貼）、金融禮（至高7500元的金融貼息，0利息、0首付、5年超低月供套餐3選1）、升艙禮（免費升級價值為3800元音響）、充電禮（贈送價值4999元家用智能充電樁及免費安裝服務）等多重優惠。

優秀產品力疊加足夠誠意的價位，埃安i60這款本就具備極致性價比的車型，有望迎來更多用戶。