今天傳來的消息,小米這次真的是不按套路出牌,官方已經正式官宣了,小米17 Max確實存在,而且很快就要發布了。
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按照小米這些年雷打不動的預熱節奏來看,一般都是提前一周開始預熱,既然現在大喇叭已經吹響了,那咱們基本可以斷定,發布會就在下周了!
跟之前網上傳的小道消息一模一樣,這次的小米17 Max真的是個狠角色。
這款手機最大的變化,就是直接把小米17 Pro Max上的那塊“妙享背屏”給砍掉了。
說實話,這個決定我覺得挺明智的。
對于喜歡玩機的小伙伴來說,那個副屏確實酷炫,能看消息、能當自拍鏡。但對于另一部分用戶來說,很多普通用戶買回去才發現,平時戴著手機殼,那個小窗基本就是個擺設,一年到頭用不了幾次。
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所以這一次,小米也算是想通了,把那塊背屏的成本省下來,全堆在核心體驗上。省下來的空間干嘛了?自然是塞更大的電池!
據說這次要上一塊8000mAh的大容量電池。現在的旗艦機能有個6000mAh就已經吹半天續航了,而這次是直接奔著平板電腦去了。
這簡直就是給電量焦慮癥患者的一劑猛藥,對于那些經常出差、或者懶得帶充電寶的懶人來說,這手機簡直就是續命神器。
盧偉冰甚至放話“電池直接做到了小米史上最強續航”,看來這次續航是真的要夯爆了。
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我前兩天也發微博說過,小米之所以會出這一招,就是為了填補市場的空隙。
畢竟現在的旗艦機屏幕普遍在6.7寸左右,很多人覺得不夠大;而折疊屏價格又太高。
這時候給你來個大屏直板機,尺寸干到6.9英寸,不僅看劇爽,配合這塊大電池,游戲黨恐怕要笑出聲了。
其實小米這步棋走得挺穩的,大家還記得去年的小米17 Pro Max嗎?雖然賣得貴,但銷量占了整個系列的半壁江山。
這說明什么?說明大家并不是買不起旗艦,而是非常愿意為了極致的續航和巨屏買單。
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所以我覺得,這次這個去掉了背屏、把續航拉滿的小米17 Max,銷量估計也不會差,大概率會比小屏版的小米17更受歡迎。
另外,這次發布會除了小米17 Max會如期發布以外,小米YU7 GT也會發布。
除了主角小米17 Max和那款性能猛獸 YU7 GT 之外,我猜雷總很有可能會留一手,可能加推一款643km續航的YU7標準版。
你要問為啥這么猜?因為這款車原本工信部備案是620km,現在提升到了643km,說明這段時間工程團隊又沒閑著,把電耗狠狠地優化了一把。
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既然工信部備案信息已經更新了,那么這款車大概率也在準備階段,很快就要上市了吧!
如果這個加推的小電池標準版在5月趁熱打鐵推出來,那6月份小米汽車的銷量必定會非常可觀!
我先猜一個,如果加推這個版本,6月小米汽車破4萬輛絕對是板上釘釘,如果產能爬坡順利,甚至能瘋狂一把,沖一沖5萬臺。
當然,這話我也不能說太滿,以小米那喜歡憋大招的性格,說不定這個版本想再憋一憋,留到下次再發。
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反正不管是手機還是汽車,接下來小米注定是不缺熱搜和討論度了吧!
當然一切還是以官方最終的消息為準,咱們就等著看雷總這次在發布會上又要放出多少大招吧!
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