湖南
今天傳來的消息，小米這次真的是不按套路出牌，官方已經正式官宣了，小米17 Max確實存在，而且很快就要發布了。
按照小米這些年雷打不動的預熱節奏來看，一般都是提前一周開始預熱，既然現在大喇叭已經吹響了，那咱們基本可以斷定，發布會就在下周了！
跟之前網上傳的小道消息一模一樣，這次的小米17 Max真的是個狠角色。
這款手機最大的變化，就是直接把小米17 Pro Max上的那塊“妙享背屏”給砍掉了。
說實話，這個決定我覺得挺明智的。
對于喜歡玩機的小伙伴來說，那個副屏確實酷炫，能看消息、能當自拍鏡。但對于另一部分用戶來說，很多普通用戶買回去才發現，平時戴著手機殼，那個小窗基本就是個擺設，一年到頭用不了幾次。
所以這一次，小米也算是想通了，把那塊背屏的成本省下來，全堆在核心體驗上。省下來的空間干嘛了？自然是塞更大的電池！
據說這次要上一塊8000mAh的大容量電池。現在的旗艦機能有個6000mAh就已經吹半天續航了，而這次是直接奔著平板電腦去了。
這簡直就是給電量焦慮癥患者的一劑猛藥，對于那些經常出差、或者懶得帶充電寶的懶人來說，這手機簡直就是續命神器。
盧偉冰甚至放話“電池直接做到了小米史上最強續航”，看來這次續航是真的要夯爆了。
我前兩天也發微博說過，小米之所以會出這一招，就是為了填補市場的空隙。
畢竟現在的旗艦機屏幕普遍在6.7寸左右，很多人覺得不夠大；而折疊屏價格又太高。
這時候給你來個大屏直板機，尺寸干到6.9英寸，不僅看劇爽，配合這塊大電池，游戲黨恐怕要笑出聲了。
其實小米這步棋走得挺穩的，大家還記得去年的小米17 Pro Max嗎？雖然賣得貴，但銷量占了整個系列的半壁江山。
這說明什么？說明大家并不是買不起旗艦，而是非常愿意為了極致的續航和巨屏買單。
所以我覺得，這次這個去掉了背屏、把續航拉滿的小米17 Max，銷量估計也不會差，大概率會比小屏版的小米17更受歡迎。
另外，這次發布會除了小米17 Max會如期發布以外，小米YU7 GT也會發布。
除了主角小米17 Max和那款性能猛獸 YU7 GT 之外，我猜雷總很有可能會留一手，可能加推一款643km續航的YU7標準版。
你要問為啥這么猜？因為這款車原本工信部備案是620km，現在提升到了643km，說明這段時間工程團隊又沒閑著，把電耗狠狠地優化了一把。
既然工信部備案信息已經更新了，那么這款車大概率也在準備階段，很快就要上市了吧！
如果這個加推的小電池標準版在5月趁熱打鐵推出來，那6月份小米汽車的銷量必定會非常可觀！
我先猜一個，如果加推這個版本，6月小米汽車破4萬輛絕對是板上釘釘，如果產能爬坡順利，甚至能瘋狂一把，沖一沖5萬臺。
當然，這話我也不能說太滿，以小米那喜歡憋大招的性格，說不定這個版本想再憋一憋，留到下次再發。
反正不管是手機還是汽車，接下來小米注定是不缺熱搜和討論度了吧！
當然一切還是以官方最終的消息為準，咱們就等著看雷總這次在發布會上又要放出多少大招吧！
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