據(jù)央視新聞，當(dāng)?shù)貢r(shí)間12日，美國總統(tǒng)特朗普表示，與伊朗之間爆發(fā)的沖突無需急于解決，并稱他確信能夠阻止伊朗研發(fā)核武器。

美防長稱，盡管近期局勢緊張并發(fā)生交火，但伊朗停火協(xié)議依然有效。

伊朗方面則表示，結(jié)束戰(zhàn)事和解除對霍爾木茲海峽的封鎖是同美國進(jìn)行任何談判的先決條件。還有伊朗官員稱，伊朗如果再次遭到襲擊，或?qū)⑩櫇饪s豐度提升至90%。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月12日，伊朗外交部發(fā)言人巴加埃表示，結(jié)束戰(zhàn)事和解除對霍爾木茲海峽的封鎖是同美國進(jìn)行任何談判的先決條件。巴加埃還表示，美國要求的是伊朗“徹底投降”，而不是真正的對話。他還指出，封鎖霍爾木茲海峽的責(zé)任在于美國，根據(jù)國際法，海上封鎖構(gòu)成戰(zhàn)爭行為。

同日，伊朗議會(huì)國家安全與外交政策委員會(huì)發(fā)言人易卜拉欣·雷扎伊在社交媒體上說，伊朗如果再次遭到襲擊，或?qū)⑩櫇饪s豐度提升至90%。雷扎伊還表示，伊方將在議會(huì)對此進(jìn)行審議。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間12日，美國總統(tǒng)特朗普表示，與伊朗之間爆發(fā)的沖突無需急于解決。在接受采訪時(shí)，特朗普稱，伊朗正面臨收入來源被切斷的局面。特朗普還表示，他確信能夠阻止伊朗研發(fā)核武器，稱“這僅僅是時(shí)間問題”。

同日，美國國防部長赫格塞思表示，他們針對伊朗問題的所有情況都制定了相應(yīng)計(jì)劃。如有必要，他們有升級行動(dòng)的計(jì)劃，也有撤離部署的計(jì)劃，還有調(diào)動(dòng)資源的計(jì)劃。目前，他們不便透露下一步的具體行動(dòng)方案。他還表示，盡管近期局勢緊張并發(fā)生交火，但伊朗停火協(xié)議依然有效。

11日，美國方面消息稱，美政府內(nèi)部人士透露，由于美伊談判遲遲沒有進(jìn)展，美方如今比過去幾周“更認(rèn)真地考慮”恢復(fù)對伊朗的軍事行動(dòng)。美方消息稱，對于伊朗問題，目前美國政府內(nèi)部存在不同聲音。部分官員主張采取強(qiáng)硬措施，包括進(jìn)行更多定點(diǎn)打擊，以削弱伊朗并迫使其在談判桌上讓步；另一部分人則希望給予外交談判更多時(shí)間。

本月6日，法國總統(tǒng)馬克龍稱，已向伊朗總統(tǒng)佩澤希齊揚(yáng)提議，希望伊朗考慮同意由法國和英國牽頭的霍爾木茲海峽多國護(hù)航行動(dòng)。

12日，總臺記者從英國國防部獲悉，英國將向在霍爾木茲海峽執(zhí)行任務(wù)的多國護(hù)航行動(dòng)提供無人機(jī)、戰(zhàn)機(jī)及軍艦支持，進(jìn)一步強(qiáng)化海灣地區(qū)安全部署。

英國國防部聲明稱，英方此次投入將包括“臺風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)以及英國“龍”號驅(qū)逐艦等。英國方面還表示，此次行動(dòng)將獲得1.15億英鎊新增資金支持，相關(guān)資金將用于反無人機(jī)系統(tǒng)建設(shè)等。

針對英法有意在霍爾木茲海峽部署軍艦，伊朗方面10日曾發(fā)出警告稱，任何以“保護(hù)航運(yùn)”為名的域外軍事部署，都“無異于加劇危機(jī)，將這一關(guān)鍵水道軍事化”。只有伊朗能夠保障該海峽的安全，且不允許任何國家干涉。聲明警告，如法國、英國或其他國家配合美國在霍爾木茲海峽采取被伊方認(rèn)定為違反國際法的行動(dòng)，伊朗武裝部隊(duì)將作出“堅(jiān)決且迅速的回應(yīng)”。

另據(jù)伊朗方面12日消息，伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)海軍高級官員穆罕默德·阿克巴爾扎德表示，一艘美國護(hù)衛(wèi)艦近期試圖通過霍爾木茲海峽，伊朗方面對其嚴(yán)密監(jiān)控，觀察到其挑釁行為后開火警告，該艦隨即改變航向。伊朗正密切關(guān)注地區(qū)動(dòng)向，絕不允許任何侵犯其水域的行為。阿克巴爾扎德未披露此次事件發(fā)生的具體時(shí)間。

美國海軍第六艦隊(duì)11日發(fā)表聲明說，一艘“俄亥俄”級核潛艇已抵達(dá)位于地中海西端的直布羅陀。

聲明說，這艘彈道導(dǎo)彈核潛艇10日抵達(dá)直布羅陀港進(jìn)行訪問，以“展示美國的能力、靈活性和對北約盟友的持續(xù)承諾”。

聲明還專門提到，“俄亥俄”級核潛艇“是無法被探測到的潛射彈道導(dǎo)彈發(fā)射平臺，生存能力在美國三位一體核力量中最強(qiáng)”。

當(dāng)下，全球石油市場面臨的壓力正在升級。

沙特阿美的CEO最新警告稱，如果霍爾木茲海峽僵局持續(xù)，全球原油供給恢復(fù)可能大幅延后；而摩根大通則指出，真正的壓力還不僅是原油價(jià)格，沖擊正進(jìn)一步向消費(fèi)者直接面對的成品油市場傳導(dǎo)。

5月11日，沙特阿美的CEO納賽爾發(fā)出最新警告，表示如果霍爾木茲海峽受阻的情況持續(xù)到今年6月中旬以后，那么全球石油市場恐怕要到2027年才能恢復(fù)正常，這一最新警告也打破了此前市場認(rèn)為供應(yīng)沖擊只是短期問題的樂觀預(yù)期。

納賽爾表示，目前最大的挑戰(zhàn)是全球油輪船隊(duì)已經(jīng)被打亂，一些油輪被部署在了錯(cuò)誤的位置。要讓供應(yīng)鏈恢復(fù)正常，就需要從全球不同地區(qū)重新調(diào)配船只。而即使在最樂觀的情形下，能源和大宗商品的供應(yīng)鏈要恢復(fù)到?jīng)_突前的通行水平也需要數(shù)月的時(shí)間。

納賽爾表示，由于霍爾木茲海峽通行受阻，市場已經(jīng)損失超過10億桶石油供應(yīng)。海峽通行受阻每持續(xù)一周，全球石油市場就會(huì)損失1億桶的供應(yīng)。

摩根大通的最新分析還指出，現(xiàn)在原油市場的壓力正在向下傳導(dǎo)至成品油市場。市場真正要擔(dān)心的可能不只是布倫特油價(jià)有沒有上漲，而是汽油、柴油以及航空燃油會(huì)不會(huì)繼續(xù)漲價(jià)，甚至出現(xiàn)短缺。

雖然布倫特原油期貨的價(jià)格今年迄今為止已經(jīng)上漲高達(dá)70%以上，但美國汽油和柴油期貨的價(jià)格漲幅都超過了這個(gè)數(shù)字，汽油的漲幅甚至達(dá)到了三位數(shù)。

標(biāo)普全球能源燃料與煉油研究主管表示，市場可能將面臨一場危機(jī)。該機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，此輪成品油需求下降的速度將是2007年至2009年經(jīng)濟(jì)衰退期間最疲軟季度的兩倍。

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