四川
按照2026年國家最新公布的城區常住人口1000萬以上的“超大城市”有10個。名單新鮮出爐，重慶、成都憑借強大的城市虹吸力、區域輻射力在名單上脫穎而出，表現最好。但是也有一些傳統強市由于人口增長乏力或者外流而遺憾出局，城市實力雄厚的沈陽、濟南沒有達到新的超大城市標準。
聊到當地的交通，這里可以說是中西部地區的交通樞紐中心，重慶是全國首個擁有港口型、陸港型、空港型、生產服務型、商貿服務型“五型”國家物流樞紐的城市，也是西部地區唯一具備鐵公水空多式聯運能力的綜合交通樞紐城市。重慶大學屬于國家布局在西部的雙一流建設高校，在教育資源方面一直致力于教育、科技、人才一體化的發展。除了硬實力之外，這里的旅游景點也是赫赫有名，在剛剛過去的2026年五一假期里，重點監測的130家景區就接待了游客815萬人次，洪崖洞民俗風貌區、磁器口古鎮和武隆喀斯特旅游區都是刷爆朋友圈的熱門打卡地。
經濟發展方面成都表現較好，2025年地區生產總值為24763.6億元，同比增長率約為5.8%，在高能級城市中處于前列。成都的交通網絡輻射能力很強，成都和重慶正在建設成渝中線高鐵、成渝高速擴容工程，并且中歐班列成渝號也在國際物流大通道上越跑越快。成都也是一座擁有豐富教育資源的城市，四川大學、電子科技大學等全國頂尖的高等學府都分布在成都。從生活角度來說，成都旅游吸引著大量游客，成都高新區數字經濟活力十足，2025年數字經濟核心產業增加值同比增長10.8%，這里有世界一流的現代科技園區，也有寬窄巷子、錦里等有著煙火氣的老街老巷，傳統與現代在這里相遇產生不一樣的旅游體驗。
名單上有成功的贏家，也有令人惋惜的落榜者，例如沒有通過考核的沈陽。2026年超大城市最終門檻篩選時，因為人口規模沒有達到1000萬的標準，具有深厚工業底蘊的沈陽市遺憾沒有入選。沈陽是遼寧省的省會，也是東北地區最大的中心城市，在最新的“十五五”規劃中，它的城市定位已經從“東北地區重要的中心城市”升級為“東北亞國際化中心城市”。從經濟角度來講，這座城市正處在轉型和爬坡過坎的重要時期，2026年一季度地區生產總值為2178.5億元，同比增長2.1%，正在努力重塑發展動力，力爭在先進制造、科技創新上找到突破口。
雖然此次落選超大城市，但是沈陽的交通樞紐地位仍然穩固，當地正全方位打造東北亞國際航空樞紐，正在擴容提升桃仙國際機場并推動第二跑道建設，同時也在努力構建覆蓋東北亞的3小時航空交通圈。教育上這座城市的人才資源十分豐富，東北大學、遼寧大學等知名高校在這里云集，其中沈陽理工大學等高校在裝備制造、軍工方面有著較高的聲譽。不能入選并不意味著沈陽不優秀，它同樣擁有豐富的旅游休閑資源，在2026年渾河航運全線優化升級后，37.5公里的黃金航道把生態鳥島和都市地標串聯了起來，給這座城市的休閑活力增添了一抹新色彩。
與沈陽同樣讓人嘆息的還有沒能達標的泉城濟南。最新公布的10個超大城市名單中，雖然山東省經濟實力雄厚，但是濟南只排在第十一位，與前十名的差距很小，沒有達到標準。濟南是山東省的省會，也是環渤海地區南翼的中心城市，自古以來就有“泉城”的美稱。在山東推進強省會戰略的背景下，濟南正處在快速發展的階段，2025年全市地區生產總值達到14210億元，位居全國城市20強。經濟層面濟南的目標很明確，2026年地區生產總值增長5%以上，正在航空航天、人工智能、集成電路等新興產業集群上重點發力。
超大城市名額競爭正處在全新的階段。不管是成功脫穎而出的重慶、成都，還是雖然在此次篩選中未能入選，但是仍然在不斷蓄力前進的沈陽、濟南，都在用自己的方式書寫著城市發展的新篇章。對于這些城市來說，超大城市名號只是一時的注腳，真正支撐一個城市走得更遠的是那股踏實發展的底氣和不斷向上的動力。
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