在青島，曾經有兩所人們非常熟悉的，由鐵路系統管理的小學校，這就是鐵路職工子弟第一小學和第二小學，我們還是習慣稱呼為鐵一小和鐵二小。

2002年，根據國家關于企業自辦中小學移交給地方管理的要求，濟南鐵路局與青島市政府簽訂協議，完成了青島鐵路職工子弟第一、第二小學的移交工作。如今這兩所百年學校已分別改為青島櫸園學校和青島超銀高級中學。

昨天說了鐵一小，今天繼續回顧一下與鐵中相鄰的鐵二小。消失20多年，這里有你的記憶嗎？

鐵二小

1923年1月1日，膠濟鐵路路權回到中國手中。為了解決和方便鐵路職工子弟讀書問題，膠濟鐵路管理局在鐵路沿線員工較多區域，依次辦學。1924年3月， 在四方創辦小學一所，名為膠濟鐵路四方小學校。

鐵二小的創建時間早于鐵一小，這也是抗戰勝利后，被命名為交通部津浦區第四扶輪小學，而鐵一小被命名為第五扶輪小學的原因。

鐵二小位于四方杭州路3號丁，但這并不是它最初的校址。

學校建校初期并無自己的專用校舍，原為膠濟鐵路接收時，續租四方機廠內日員宿舍，改建為兩間大教室、一間小教室。招收學生150余名，分為四級，一四年級為單式，二三年級用復式，教員僅四人。其后雖又辟建教室數間，但終因限于教室規模，導致1925年春、1928年春均未招生，只收插班生，其數量也尤為可觀。

建于1929年的鐵二小老教學樓

1929年秋，在學?，F址建成新教學樓，即如今保留下來的老教學樓為主的建筑設施，校舍安置及教學情況得到改觀。

新校舍建成后，有北樓一棟，教室九間，其他還有教員準備室、閱書室，學生準備室、讀書室，訓育室、衛生室、雅樂室等12間。南樓一所，有教室一間兼做女學生手工室，閱報室一間，兼做教職員餐廳及游藝室，并有教職員宿舍數間。另有教室一間，辦公室一間、兼做會議室，校長室一間、兼做招待室。校園內還建有大鐵棚一處，兼做雨天操場，學生游藝室，另有學生午餐準備室及儲藏室等。

至1931年，八年間，鐵路四方小學的學生擴充至十一班共560余名，教職員17名。

如今，校園內保留的這棟當年的教學樓，建筑為兩層，磚石木結構，南立面為敞廊設計，紅瓦坡頂，映射著學校悠久的歷史底蘊色彩。

1938年1月，日本二次侵占青島后，同相鄰的膠濟鐵路中學一樣，校舍均被日軍占據。1945年抗戰勝利后，由國民政府派員接收，更名為交通部津浦區第四扶輪小學，歸交通部管轄。

1949年6月青島解放后，學校經接管后，8月移交濟南鐵路局，更名為青島鐵路職工子弟第二小學。

1980年鐵二小教學樓前

青島鐵路二小95屆3班畢業留念

學校曾先后榮獲“全國讀書活動”先進集體、全國少先隊紅旗大隊、山東省體育傳統項目學校、山東省藝術教育示范學校、青島市規范化學校、青島市依法治校先進單位、青島市環境友好單位、四方區素質教育示范學校等稱號，學?；@球特色突出，男、女籃球隊在市區比賽中一直名列前茅。

2002年9月，學校整建制移交四方區政府，劃歸四方區教體局領導。2003年8月2日，鐵中正式更名青島市第六十六中學，鐵二小也更名為四方第二實驗小學，徹底脫離了鐵路。

2015年，四方第二實驗小學改為青島廣雅中學（青島實驗初中市北分校）。2017年因西校區建成使用，這里成為了東校區。2023年，青島廣雅中學東校區校舍轉給青島超銀高中使用。

每次從這里路過，看到墻柱上那塊斑駁的校名印跡，總會產生一些感慨，曾經的鐵二小，鐵中都已成為了歷史，不知再過去許多年，還有多少人會記得它們？

編輯參考：1931年膠濟鐵路局總務處公益課出版《膠濟鐵路教育概覽》，青島市志·教育志等。

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