近期,廣州地鐵集團有限公司因在多個新建地鐵站點項目中未經(jīng)批準占用土地,接連收到行政處罰。最新一起案例涉及地鐵十八號線沙溪站,廣州市規(guī)劃和自然資源局番禺區(qū)分局對其非法占用耕地建設的行為,作出了沒收新建建筑物并處以21496元罰款的決定。
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這并非孤例。公開信息顯示,過去一年內(nèi),廣州地鐵集團在番禺區(qū)因類似違法行為已受到四次行政處罰,累計罰款約56萬元。其中,罰款金額最高的一筆達45.9萬余元,涉及二十二號線西三地鐵站地塊。此外,在荔灣區(qū)、海珠區(qū)等其他區(qū)域,廣州地鐵也因在花圍地鐵站旁擅自建設、未經(jīng)審批在河道管理范圍修建構筑物等行為受到處罰。
針對違規(guī)情況多次出現(xiàn)的原因,主管部門給出了解釋。廣州市規(guī)劃和自然資源局番禺區(qū)分局相關負責人表示,近年來番禺軌道交通建設快速推進,多條線路同步施工。地鐵作為線性工程,線路長、涉及地塊和權屬方復雜。在實際施工中,常因遭遇未預見的地質條件變化、地下管線不明、或需進行交通疏解等因素,必須對原定選址邊界和施工范圍進行現(xiàn)場調(diào)整優(yōu)化。由于項目工期緊迫,按常規(guī)流程重新報批用地手續(xù)耗時較長,導致出現(xiàn)了部分用地手續(xù)未能及時同步完善的情況。
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該負責人強調(diào),對違規(guī)用地進行查處的目的,是為了督促地鐵項目盡快完善合法手續(xù),推動市政民生項目合規(guī)落地。對于被沒收的建筑物,其所有權將收歸國家。但由于這些設施本身屬于市政基礎設施,作為國有資產(chǎn),后續(xù)仍可按規(guī)定用于公共服務,不會影響市民的正常出行和使用。
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