2026年5月，上汽大眾ID.ERA 9X上市品鑒會(huì)于濟(jì)南CITYLINE城際山野公園圓滿舉辦。本次活動(dòng)以沉浸式實(shí)景體驗(yàn)為核心，打造智能輔助駕駛、戶外露營(yíng)兩大真實(shí)用車場(chǎng)景，全方位解鎖德系旗艦SUV的滿級(jí)實(shí)力。

作為上汽大眾ID.ERA序列的重磅開山之作，ID.ERA 9X深度融合德系百年精湛造車工藝與中國(guó)前沿智能科技，精準(zhǔn)貼合中國(guó)家庭本土化、多場(chǎng)景的出行核心需求，打造真正“懂中國(guó)路、懂中國(guó)人”的新能源車型，為中國(guó)新能源市場(chǎng)注入全新活力。

在智能輔助駕駛場(chǎng)景中，ID.ERA 9X搭載上汽大眾與Momenta聯(lián)合研發(fā)的行云智能輔助駕駛系統(tǒng)，內(nèi)置Momenta R7強(qiáng)化學(xué)習(xí)世界模型，讓整車智能輔助駕駛能力躋身行業(yè)第一梯隊(duì)。道路試駕體驗(yàn)中，車輛直面城市復(fù)雜通勤路況，展現(xiàn)出極強(qiáng)的適應(yīng)性與安全性。在校園、商業(yè)街等人車密集路段，系統(tǒng)可提前預(yù)判行人、非機(jī)動(dòng)車橫穿等潛在風(fēng)險(xiǎn)，主動(dòng)規(guī)避行車隱患；途經(jīng)含左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)的紅綠燈路口時(shí)，能夠精準(zhǔn)識(shí)別交通信號(hào)，靈活避讓行人，平穩(wěn)高效通過復(fù)雜路口；面對(duì)雙向單車道窄路會(huì)車場(chǎng)景，車輛可從容避讓對(duì)向車輛，與路邊行人、非機(jī)動(dòng)車保持安全間距，有序平穩(wěn)通行，全方位彰顯旗艦級(jí)全場(chǎng)景智能行車實(shí)力。

操控質(zhì)感上，ID.ERA 9X重塑大型高端SUV操控標(biāo)桿。新車搭載后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在車長(zhǎng)超過5.2米的情況下，仍可實(shí)現(xiàn)4.85米超小轉(zhuǎn)彎半徑，靈活度媲美兩廂Polo，輕松破解城市窄路掉頭、狹小車位泊車等用車難題，讓日常通勤、短途出行從容自如。同時(shí)，整車搭配行云智能底盤的雙腔空氣懸架與DCC電控減振系統(tǒng)，懸架最大可調(diào)高度達(dá)150mm，支持車身高度、懸架軟硬毫秒級(jí)自適應(yīng)調(diào)節(jié)。面對(duì)坑洼路面、連續(xù)減速帶、非鋪裝路面等復(fù)雜路況，可高效過濾顛簸、抑制車身晃動(dòng)，完美平衡行車穩(wěn)定性與駕乘舒適性。

動(dòng)力續(xù)航上，ID.ERA 9X搭載成熟可靠的EA211黃金增程系統(tǒng)，搭配寧德時(shí)代65.2kWh驍遙電池，打造高效節(jié)能、性能穩(wěn)定的增程動(dòng)力組合。新車CLTC純電續(xù)航可達(dá)406公里，綜合續(xù)航里程突破1600公里，輕松覆蓋日常通勤、跨省長(zhǎng)途、自駕出游等全場(chǎng)景出行需求。即便處于低電量工況，整車動(dòng)力輸出依舊平順充沛、無(wú)動(dòng)力衰減，真正實(shí)現(xiàn)“滿電虧電一條龍”，性能始終在線。與此同時(shí)，增程器的噪音和振動(dòng)進(jìn)一步優(yōu)化，NVH靜謐性表現(xiàn)越級(jí)，在超長(zhǎng)續(xù)航的基礎(chǔ)上，為用戶帶來(lái)靜謐舒適的高端駕乘體驗(yàn)。

戶外場(chǎng)景體驗(yàn)中，ID.ERA 9X充分貼合國(guó)人多元化休閑出行需求。新車全系標(biāo)配3.5kW大功率外放電功能，可同時(shí)穩(wěn)定帶動(dòng)電磁爐、咖啡機(jī)、制冰機(jī)等多款戶外設(shè)備運(yùn)行，輕松支撐露營(yíng)燒烤、茶咖品飲等多元場(chǎng)景，解鎖戶外出行新玩法。同時(shí)，ID.ERA 9X云棲智艙，配備21.4英寸后排可折疊吸頂大屏與ERA Sound 27揚(yáng)聲器智能音響系統(tǒng)，一鍵打造沉浸式影音空間，讓戶外露營(yíng)、停車休憩全程充滿樂趣，兼顧實(shí)用性與娛樂性。