北京
石油輸出國組織（歐佩克）13日發(fā)布月度石油市場報告，下調(diào)此前對2026年全球石油需求增長的預(yù)測，并上調(diào)2027年全球石油需求增長預(yù)測。
報告說，2026年全球日均石油需求將比2025年增加117萬桶，達(dá)1.0633億桶，而歐佩克4月發(fā)布的報告預(yù)測2026年的需求增長為138萬桶。報告還預(yù)測，2027年全球日均石油需求將比2026年增加154萬桶，達(dá)1.0787億桶，而4月報告預(yù)測2027年需求增長為134萬桶。
報告顯示，4月歐佩克成員國原油產(chǎn)量進(jìn)一步下滑；“歐佩克+”2026年4月原油產(chǎn)量為日均3319萬桶，較3月減少174萬桶。戰(zhàn)爭以來，歐佩克總產(chǎn)量累計下滑超30%，每日減產(chǎn)970萬桶。
此外，報告還對全球經(jīng)濟增長進(jìn)行預(yù)測。報告預(yù)計，2026年全球經(jīng)濟增速將維持在3.1%。
除了歐佩克之外，另外兩家全球最權(quán)威的能源監(jiān)測機構(gòu)：國際能源署（IEA）和美國能源信息署（EIA） 也發(fā)布了最新的月度石油市場報告。
國際能源署（IEA）在報告中稱，由于伊朗戰(zhàn)爭對中東石油生產(chǎn)造成嚴(yán)重破壞，今年全球石油市場將出現(xiàn)供不應(yīng)求的局面，4月全球原油及成品油庫存下降速度接近每日400萬桶，相當(dāng)于英國與德國消費總量之和。自伊朗戰(zhàn)爭爆發(fā)以來，全球石油庫存已累計下滑近2.5億桶，若剔除因霍爾木茲海峽近乎封鎖而滯留于海灣地區(qū)的石油，降幅將更為陡峭。
IEA表示：由于霍爾木茲海峽的油輪運輸仍受限制，海灣產(chǎn)油國累計供應(yīng)損失已超過10億桶，目前有超過1400萬桶/日的石油產(chǎn)量被關(guān)閉。在所有受壓產(chǎn)品中，歐洲的航空燃料形勢最為緊迫。中東歷來是歐洲航空燃料的主要來源，2025年供應(yīng)占比約達(dá)六成。IEA數(shù)據(jù)顯示，歐洲航空燃料凈進(jìn)口量在4月同比減少近每日10萬桶，導(dǎo)致阿姆斯特丹—鹿特丹—安特衛(wèi)普（ARA）這一關(guān)鍵樞紐的庫存跌破五年低位。
美國能源信息署（EIA）修訂了此前的預(yù)測，指出中東戰(zhàn)事對全球石油供應(yīng)造成的沖擊遠(yuǎn)比此前預(yù)估的規(guī)模更大、持續(xù)時間更長。目前預(yù)計霍爾木茲海峽將實際封鎖至5月底，此前該機構(gòu)曾預(yù)計封鎖將持續(xù)至4月底。
該機構(gòu)預(yù)測，今年全球原油庫存將減少260萬桶/日，高于此前預(yù)計的約30萬桶/日的庫存減少量。EIA表示，布倫特原油價格5月和6月將維持在每桶106美元左右，隨著中東產(chǎn)量的逐步恢復(fù)，今年第四季度將回落至每桶89美元左右。
同時，EIA還提到，如果霍爾木茲海峽的封鎖持續(xù)到6月（比目前的假設(shè)多一個月），那么與當(dāng)前預(yù)測相比，短期內(nèi)油價將高出約20美元/桶。除調(diào)整供應(yīng)預(yù)測外，EIA還下調(diào)了全球石油需求預(yù)測。EIA表示，今年全球石油需求增幅將降至約20萬桶/日，低于上月預(yù)測的60萬桶/日。
“我們預(yù)計油價上漲將導(dǎo)致石油需求減少，這將有助于推動石油市場走向平衡，”EIA在其短期能源展望報告中表示。
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