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ATS伊利諾伊DLC實測:從圣路易斯到芝加哥,風城沒讓我失望

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凌晨六點,圣路易斯。我盯著游戲里那個巨大的Gateway Arch看了三秒,然后點火發(fā)動了那臺Kenworth。目的地:芝加哥。貨廂里裝著幾輛皮卡,導航顯示全程大概要跑好幾個小時——典型的American Truck Simulator開局,但這次是今天剛發(fā)售的伊利諾伊DLC,我得看看這趟值不值。

先潑盆冷水。芝加哥有個外號叫"風城"(Windy City),但我沒法確認ATS里的版本是不是真的刮大風。一方面,這游戲你根本下不了車,只能從駕駛室里往外瞅。雖然能看到旗子在飄,但誰知道是不是開發(fā)者的障眼法。另一方面,現(xiàn)實中的芝加哥我也沒去過,沒有參照系。所以風不風的,跳過。


但開車進芝加哥城的那一刻,我可以確定地說:這地方和ATS里其他那些讓人印象深刻的大都市一樣,沒翻車。

出城的路挺有儀式感。先是從圣路易斯市中心往北,穿過East St Louis,高速公路開始往東北方向蜿蜒。這時候我切了首Metallica的《Seek and Destroy》,油門往上頂。路面從高架城市快速路很快變成了鄉(xiāng)野高速,兩邊是開闊的綠色田野,偶爾有橋跨過河流——ATS東部州份的標配風景。跑久了確實會有點審美疲勞,尤其是你剛從南邊或西邊那些干旱地帶、森林地帶過來的話,但這種開闊感看著還是舒服的,只要你別走神撞護欄。

導航坑了我一把。原定路線讓我從伊利諾伊州首府Springfield西邊繞過去,而不是穿城而過。等我發(fā)現(xiàn)的時候已經(jīng)來不及變道了,只瞥到了一點城市輪廓。有點煩。為了補償自己,我特意拐進了Bloomington——典型的ATS式美國中部中轉(zhuǎn)小鎮(zhèn),一條主干道兩邊排著商店和休息站。但仔細逛了逛,發(fā)現(xiàn)銀行建筑和那個印著Bloomington字樣的水塔還是有點本地特色的,不算完全復制粘貼。

再往后就是一路農(nóng)田風光,直奔芝加哥郊區(qū)。這里得說一句:ATS的地圖比例問題一直被人吐槽,大城市經(jīng)常縮得不夠盡興。但我覺得更慘的是那些小城市,缺乏標志性高樓的話,縮水感會更明顯。芝加哥不在此列。從南邊接近的時候,那片參差錯落、密度極高的天際線就在遠處壓著,壓迫感拉滿。靠近之后,城市內(nèi)部的街道網(wǎng)絡(luò)確實還是老樣子——比現(xiàn)實精簡不少,高架路段也照舊——但抬頭看那些建筑的層次感,開發(fā)組這次沒偷懶。

我走的路線是從南邊進城,穿過一片工業(yè)區(qū),然后拐上湖濱大道。密歇根湖在游戲里呈現(xiàn)為一種深邃的藍綠色,和芝加哥那些玻璃幕墻摩天樓的反光形成對比。游戲里做不到現(xiàn)實那種濕度感和風切變,但視覺上的"大城市氣場"是到位的。我特意放慢了車速,在允許的情況下多瞄了幾眼——畢竟這一趟的主要目的就是看這個。

送貨點在市中心偏北的一個建材市場。卸貨的時候已經(jīng)是下午,游戲內(nèi)時間過了七八個小時。整個過程沒什么戲劇性,就是標準的倒車入庫,但周圍的高樓密度讓我多打了兩把方向——空間感確實和西部那些開闊地帶的貨場不一樣。

關(guān)于這條DLC的整體印象,可以拆成幾點來說:

第一,芝加哥本身值得專門跑一趟。 這不是那種"路過順便看看"的城市,天際線的建模精度明顯比早期DLC高出一截。我對比了一下記憶里拉斯維加斯的版本,芝加哥的樓宇層次和色彩變化更豐富,尤其是黃昏時分,玻璃幕墻的反光效果很抓眼。

第二,連接路段有點"標準答案"感。 圣路易斯到芝加哥之間的 rural highway 部分,和ATS里其他中西部州份的質(zhì)感高度重合。如果你已經(jīng)跑膩了這種"兩邊玉米地、偶爾一座谷倉"的風景,這段可能會讓你打哈欠。但反過來說,這也符合現(xiàn)實——美國中部本來就是這樣。

第三,小城市的細節(jié)有進步,但有限。 Bloomington那種"水塔+本地品牌建筑"的組合,說明開發(fā)組在嘗試打破完全同質(zhì)化的城鎮(zhèn)模板。不過這種差異化目前還是點綴級別,不要期待每個小鎮(zhèn)都有獨特識別度。

第四,優(yōu)化表現(xiàn)中規(guī)中矩。 我的配置是3060Ti,進芝加哥市區(qū)的時候幀數(shù)有明顯波動,尤其是視角對著湖、背后對著高樓群的時候。不算卡頓,但能感覺到壓力。建議配置不夠的玩家適當調(diào)低城市細節(jié)密度。

最后說點個人感受。我玩ATS大概四百多小時,屬于那種"菜但癮大"的類型——能自動巡航就絕不手打方向,但遇到喜歡的風景會特意停下來截圖。這次伊利諾伊DLC的芝加哥,屬于我愿意專門開一段新檔去跑的城市。不是為了效率,就是為了那種"開著大車進大城市"的反差感。這種體驗在ATS里不算稀缺,但每次遇到做得好的,還是會覺得值回票價。

至于值不值得買,看你。如果你主要跑西部州份,這條線可以等等打折;但如果你和我一樣,對中西部那種"開闊但又不完全荒涼"的地形有偏好,或者就是想看看開發(fā)組怎么還原芝加哥,今天發(fā)售這個版本可以入手。價格沒記錯的話和之前幾個州DLC持平,內(nèi)容量也對得起定價。

哦對了,Metallica那首《Seek and Destroy》循環(huán)了大概十二遍。長途貨運和thrash metal的適配度,懂的都懂。

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