北京
導讀：據defence網站5月16日報道，英國航空巨頭羅爾斯?羅伊斯為爭取印度先進中型隱身戰機AMCA動力項目，正式提議在印度本土專門設立一座航空發動機設計中心。
這座計劃與印度本土工業伙伴共建的研發機構，是羅羅的戰略性布局，意在趕超全球競爭對手、尤其是法國賽峰，爭奪印度第五代隱身戰斗機的動力系統供應權。
AMCA項目的戰略意義
AMCA是印度航空工業追求國防自主的核心標桿項目。
印度內閣安全委員會2024年3月批準立項后，這項耗資數十億美元的計劃已全面進入高級工程研發與原型機研制階段。
AMCA首批Mk1版本將采用美國GEF414發動機；后續Mk2改進型則需要推力110–130千牛級別、性能更強的國產新一代航發。
這款下一代動力是戰機實現超音速巡航、先進傳感器融合、完整隱身構型的核心前提。
羅爾斯?羅伊斯全套技術出讓方案
為滿足印度對發動機完全自主可控的訴求，羅爾斯?羅伊斯提出全套技術轉讓+本土知識產權共建方案。
英方承諾，聯合研制發動機的知識產權完全歸印度政府所有。
同時羅羅愿意開放其百年積淀的冶金材料、制造工藝、整機設計核心專業經驗。
企業還以曾參與美軍F-35戰機F136發動機研發的履歷為背書，證明自身具備從頭研制五代機專用動力的完整能力。
羅羅高管表示，專屬底層核心技術的轉讓將依托合作項目分步落地、規范實施。
公司確認將全面推進技術轉移與本土知識產權培育，基礎工藝與核心技術共享將遵循印英兩國政府共同認可的嚴格框架執行。
2026年早些時候，羅羅高層在高層會談中再次重申承諾，并給出路線圖，計劃將印度打造為其全球工程研發的重要樞紐之一。
契合印度國防工業自主布局
該提議完全契合印度打造自主、可持續航空發動機制造生態的國家目標。
印度國防部長期依賴進口航空動力，頻繁出現采購卡脖子、戰機生產延期等問題。想要未來自主設計、制造大推力軍用渦扇發動機，印度必須無限制掌握一系列關鍵核心技術，重點包括：單晶渦輪葉片鑄造技術；先進熱管理技術；陶瓷基復合材料；高端冶金工藝與數字化發動機控制系統。
面臨法國賽峰激烈競爭
盡管羅羅方案力度十足，但正與法國賽峰陷入激烈競標角逐。
賽峰也向AMCA項目提交了極具競爭力的方案，同意直接與印度燃氣渦輪研究院（GTRE）合作，不局限于現有發動機改進，而是全新從零設計一款專用航發。
賽峰高層公開承諾全面技術轉讓，包括高度涉密的熱端核心部件技術。
兩家巨頭均與印度軍方有著深厚歷史合作基礎：賽峰長期服務印度空軍，為陣風戰機提供M88發動機；羅爾斯?羅伊斯早年即為印度美洲虎攻擊機提供動力，合作淵源悠久。
后續走向
印度國防部正評估各方方案，最終結果將決定未來數十年印度航空工業的發展路徑。
印度的核心要求十分明確：中標合作方不僅要提供世界級航發，更必須保障完整技術自主，讓印度未來戰機徹底擺脫海外供應鏈受制風險。
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