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韓國(guó)KF-21命脈被控:七成美制部件,起飛需密碼

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殲-35的0001號(hào)機(jī)的亮相意外帶火了韓國(guó)的KF-21,這點(diǎn)確實(shí)讓人沒想到,按理來說一架是5代機(jī)另一架是4.5代機(jī),兩架根本就不在同一個(gè)級(jí)別上,哪有機(jī)會(huì)競(jìng)爭(zhēng)?從韓國(guó)KF-21整體定位上來看與殲-35相比確實(shí)有點(diǎn)欺負(fù)人家韓國(guó)了,畢竟韓國(guó)的KF-21要接入LINK數(shù)據(jù)鏈都要密碼,接受下預(yù)警機(jī)的數(shù)據(jù)都要美國(guó)同意,實(shí)在是有點(diǎn)勉為其難了!



5月7日,加拿大防部長(zhǎng)麥金蒂公開表態(tài),加拿大空軍的戰(zhàn)斗機(jī)正在“認(rèn)真考慮非美國(guó)渠道”,其選擇對(duì)象為韓國(guó)4.5代戰(zhàn)斗機(jī)KF-21和瑞典鷹獅E/F等,已進(jìn)入正式評(píng)估,目前KF-21的優(yōu)先級(jí)要高于瑞典的鷹獅E/F。

好好的F-35不買:為什么要去買韓國(guó)的KF-21?

加拿大是美國(guó)最龐大的戰(zhàn)斗機(jī)F-35計(jì)劃的最早參與者,三級(jí)合作伙伴!早在1997年就投入1000萬美元加入了F-35的前身JSF戰(zhàn)斗機(jī)的“概念演示階段”,2002年再次投入1.5億美元,到2006年正式成為F-35的三級(jí)合作伙伴。



加拿大在2023年簽了88架F-35A的意向合同,總預(yù)算190億加元(141.4億美元),截止2026年5月份,首批16架已經(jīng)簽署正式合同并撥款,剩余72架被加拿大國(guó)會(huì)叫停暫緩簽約,目前正處于審查中。之所以加拿大叫停F-35A的簽約,一個(gè)是成本暴漲,從當(dāng)初的190億加元暴漲到277億加元,引發(fā)了加拿大民眾的激烈反對(duì)!

另一個(gè)就是特朗普“吃加拿大的豆腐”,從特朗普當(dāng)選以來一直都在叫囂“將加拿大變?yōu)槊绹?guó)第51州”,加上在美加貿(mào)易談判中特朗普幾次三番對(duì)加拿大實(shí)施報(bào)復(fù)性關(guān)稅,引爆了美加之間的激烈矛盾,特別是在新任總理馬克·卡尼上臺(tái)后,對(duì)美國(guó)的貿(mào)易報(bào)復(fù)直接就針鋒相對(duì)。

今年年初卡尼訪問中國(guó),加拿大一改與中國(guó)政冷經(jīng)冷的狀態(tài)轉(zhuǎn)向全面與中國(guó)合作,因?yàn)榧幽么笠呀?jīng)發(fā)現(xiàn)過去過度依靠美國(guó),結(jié)果到了關(guān)鍵時(shí)候所有領(lǐng)域都被美國(guó)拿捏,搞得加拿大非常被動(dòng)。這次中加合作就是對(duì)沖美國(guó)的影響。

1月21日的達(dá)沃斯經(jīng)濟(jì)論壇上,卡尼更是提出了“中等強(qiáng)國(guó)聯(lián)盟”的構(gòu)想,“中等強(qiáng)國(guó)必須聯(lián)手,不在談判桌上,就會(huì)成為盤中餐”,呼吁全球中等國(guó)家聯(lián)合,減少對(duì)美依賴、重構(gòu)國(guó)際秩序。加拿大選擇KF-21對(duì)沖F-35的考慮就是在這個(gè)大背景下提出來的。



單純從性能上來看的話,KF-21還是挺適合加拿大的!KF-21 “獵鷹”(Boramae),是韓國(guó)主導(dǎo)、印尼參與研制的4.5代中型雙發(fā)多用途戰(zhàn)斗機(jī),無內(nèi)置彈艙、準(zhǔn)隱身設(shè)計(jì),定位低于F-35、高于傳統(tǒng)四代機(jī),是一架適合大量裝備的中型戰(zhàn)斗機(jī)。這架戰(zhàn)斗機(jī)于2022年7月19日首飛,2026年5月進(jìn)入現(xiàn)役,戰(zhàn)機(jī)的具體數(shù)據(jù)如下:

加拿大空軍是全世界最沒存在感的空軍,背靠全球最強(qiáng)大的美國(guó)空軍,盡管加拿大認(rèn)為俄羅斯是最大威脅,最近還加上了中國(guó),但在加拿大西部還有一個(gè)阿拉斯加存在,所以兩頭都有美國(guó)空軍“保護(hù)”,加拿大空軍真不知道能干啥。



F-35確實(shí)要比KF-21要優(yōu)秀很多,因?yàn)镵F-21是一架聲稱擁有4S(超音速巡航,超機(jī)動(dòng)性,超級(jí)信息優(yōu)勢(shì)),但是沒有隱身,從氣動(dòng)布局以及機(jī)身工藝設(shè)計(jì)來看KF-21做了隱身處理,但其沒有隱身彈倉,隱身涂料應(yīng)該也要比F-35差一個(gè)級(jí)別,無掛載時(shí)RCS大約為0.5㎡。

這個(gè)從大國(guó)空戰(zhàn)的角度來看確實(shí)有點(diǎn)欠缺,但要是作為加拿大空軍的戰(zhàn)機(jī)還是挺合適的,因?yàn)檫@貨價(jià)格比F-35低多了,加拿大到貨價(jià)估計(jì)在8000萬美元左右,只有F-35的三分之一不到,加拿大空軍沒啥作戰(zhàn)需求,KF-21的內(nèi)油航程也略低,不過加拿大空軍玩玩國(guó)土防空也是足夠了。

問題不在于加拿大是否合適:而是要看美國(guó)首肯

盡管從需求角度分析,加拿大空軍采購KF-21的可能性還挺大的,但到底能不能采購,KF-21是否能從F-35的市場(chǎng)中啃下一塊硬骨頭,這個(gè)主動(dòng)權(quán)并不掌握在加拿大或者韓國(guó)這邊,而是掌握在美國(guó)人手里,因?yàn)橛袃蓚€(gè)原因,第一個(gè)最大的原因就是KF-21的美國(guó)因素太多了:

這些部件中不是來自美國(guó)就是來自美國(guó)的盟友,其中最大的部件發(fā)動(dòng)機(jī)還是通用的,只要KF-21影響到了F-35的生意,美國(guó)可以讓KF-21分分鐘趴窩在跑道上飛不起來,憑良心說美國(guó)這點(diǎn)是絕對(duì)可以做到的。



另一個(gè)當(dāng)然韓國(guó)就是美國(guó)的仆從國(guó),美國(guó)在韓國(guó)有多個(gè)軍事基地以及數(shù)萬人的駐軍,韓國(guó)甚至無權(quán)調(diào)動(dòng)自己國(guó)家的軍隊(duì)!這樣一個(gè)國(guó)家的所謂獨(dú)立自主是不可能的,美國(guó)說往東不敢往西。所以這一切都是建立在美國(guó)許可的條件下!加拿大簽署的88架F-35A戰(zhàn)斗機(jī),200多億美元的生意,要賣多少F414發(fā)動(dòng)機(jī)才能掙回來美國(guó)是非常清楚的。

加拿大和美國(guó)之間的摩擦最多也就是西方內(nèi)部的矛盾,最多就像是兩夫妻吵吵架終歸還是會(huì)和好的,加拿大還是五眼聯(lián)盟國(guó)家之一,所以現(xiàn)在加拿大大張旗鼓的評(píng)估KF-21,不過就是想拿KF-21說事惡心下美國(guó)而已!

KF-21對(duì)加拿大空軍來說確實(shí)是夠用了,只是因?yàn)槊绹?guó)的因素,加拿大空軍是不可能拿到KF-21的。韓國(guó)人一直都聲稱KF-21是屬于4.5代戰(zhàn)機(jī),那么它在全球到底是個(gè)什么水平呢?一句話先總結(jié)下,差不多就是印度人最理想的光輝戰(zhàn)斗機(jī)的水平,屬于拼裝機(jī)中上限水平,韓國(guó)人水平確實(shí)要比印度人好不少!



解構(gòu)下KF-21:水平到底如何?

KF-21的氣動(dòng)布局也算是可以了,盡管有人說抄了F-22的設(shè)計(jì),屬于青春版F-22,這點(diǎn)確實(shí)沒錯(cuò),但對(duì)于氣動(dòng)布局來說大小一改就得推倒重來,所以說韓國(guó)人在氣動(dòng)布局上還是下了功夫的:

機(jī)翼后掠角偏大,機(jī)身修長(zhǎng),面積率合理,適配1.8馬赫也算差不多;機(jī)翼面積適中,翼載也不高,機(jī)動(dòng)性應(yīng)該還可以,展弦比適中,低空穩(wěn)、盤旋穩(wěn),起降距離短,適合國(guó)土防空、前線機(jī)場(chǎng)部署。



所以這架戰(zhàn)斗機(jī)在設(shè)計(jì)上中規(guī)中矩,比較保守但常規(guī)布局風(fēng)險(xiǎn)低,韓國(guó)這考慮也是挺充分的,比較大的問題是內(nèi)置彈倉技術(shù)韓國(guó)還不會(huì),這個(gè)是短板;另一個(gè)是機(jī)身大小有限,又要長(zhǎng)航程,截面積偏大,阻力偏大;整體修型偏向跨音速,超音速巡航這個(gè)問題應(yīng)該比較嚴(yán)重。

氣動(dòng)布局上沒啥大毛病,但也就是中庸,四平八穩(wěn),穩(wěn)妥為主,適合韓國(guó)這種經(jīng)不起犯錯(cuò)的小國(guó)自研。隱身這個(gè)不算啥大毛病,因?yàn)樗拇鷻C(jī)根本就不講究隱身,KF-21應(yīng)付四代機(jī)挑戰(zhàn)基本湊合,但也僅此而已!



那么除了氣動(dòng)布局呢?第二個(gè)短板就是航程,KF-21的內(nèi)油航程并且在空載的情況下大概只有2345千米的航程,如果加上機(jī)腹4枚空空導(dǎo)彈,其作戰(zhàn)半徑估計(jì)比我國(guó)三代戰(zhàn)機(jī)殲8IIM的600~700千米好不了多少。

第三個(gè)比較大問題是雷達(dá),盡管KF-21聲稱雷達(dá)是AESA(有源相控陣),但卻沒告訴大家T/R單元是那種類型,目前了解到的是砷化鎵T/R單元,組件為1088個(gè),從數(shù)量上來看小于殲-10C的1400個(gè),與梟龍BLOCK 3差不多,不過中國(guó)的氮化鎵T/R單元技術(shù)相當(dāng)了得,你也不知道到底有多少殲-10C的雷達(dá)已經(jīng)是氮化鎵的T/R單元。



砷化鎵的T/R組件功率大概只有氮化鎵的1/5~1/8,從雷達(dá)探測(cè)距離與功率比例來看,同樣數(shù)量組件的砷化鎵雷達(dá)探測(cè)距離大概只有氮化鎵的一半。各位差不多知道這個(gè)水平是多少了吧,假設(shè)KF-21是100公里,那么殲-10C發(fā)現(xiàn)同類目標(biāo)應(yīng)該在200公里+,這種狀態(tài)下作戰(zhàn)其實(shí)KF-21根本就沒法打超視距空戰(zhàn),因?yàn)闆]法做到先敵發(fā)現(xiàn)。

KF-21整體定位上看似瞄準(zhǔn)了四代機(jī)和五代機(jī)之間的空檔,但這也是它最尷尬的地方,性能不及五代機(jī),價(jià)格與部分四代半機(jī)重疊;市場(chǎng)被 F-35 擠壓,高端難進(jìn)、低端性價(jià)比不足。從市場(chǎng)來看,很多買不起F-35的西方體系國(guó)家可能會(huì)采購KF-21來湊數(shù),但這是不影響F-35銷路的前提下,否則美國(guó)分分鐘讓KF-21關(guān)賬大吉。

與殲-35根本就不在一個(gè)級(jí)別上,比都不用比了

殲-35是一款中型五代機(jī),性能上比F-35都要優(yōu)秀一些,這是中國(guó)中型隱身艦載五代機(jī),單座雙發(fā),配渦扇-19發(fā)動(dòng)機(jī),最大速度2.2馬赫,作戰(zhàn)半徑約1350公里。隱身優(yōu)化出色,RCS低至0.001-0.01㎡,有機(jī)腹內(nèi)置彈艙。搭載氮化鎵AESA雷達(dá)與光電系統(tǒng),具備超音速巡航能力,適配電磁彈射,兼顧制空、反艦與對(duì)地打擊。



這種級(jí)別的戰(zhàn)斗機(jī)與KF-21之間不只是半代差,而是真正的代差,所以拿KF-21與殲-35對(duì)比是對(duì)殲-35尊重!氣動(dòng)布局、雷達(dá)、隱身性能以及空空導(dǎo)彈等都比KF-21要更優(yōu)秀,這個(gè)是沒法比較的。

比如空空導(dǎo)彈,PL-15E射程已經(jīng)超過法國(guó)流星空空導(dǎo)彈了,印巴空戰(zhàn)一舉成名,目前KF-21適配的中距彈還是流星,目前超視距空戰(zhàn)當(dāng)?shù)溃O碌木筒挥帽攘耍拖裼“涂諔?zhàn)印度的陣風(fēng)還沒打照面就被殲-10CE干掉了是同樣的道理。



至于外銷市場(chǎng)是否與KF-21形成競(jìng)爭(zhēng),其實(shí)是不會(huì),比如這次進(jìn)入中東的武器體系,殲-10C,防空導(dǎo)彈與預(yù)警機(jī)以及殲-35AE等,都是形成體系的,中東王爺們已經(jīng)非常清楚,美軍體系武器在以色列打擊時(shí)會(huì)失靈,防空雷達(dá)發(fā)現(xiàn)不了以軍戰(zhàn)機(jī),以色列空軍過來丟炸彈防空導(dǎo)彈一點(diǎn)反應(yīng)都沒有。

KF-21逃不出美制武器體系,特別是其數(shù)據(jù)鏈依然要用LINK-16,盡管KF-21搭載了韓國(guó)自研數(shù)據(jù)鏈,但韓國(guó)自身無法形成體系,比如沒有預(yù)警機(jī),只能用E-3或者E-2D,這種使用LINK-16數(shù)據(jù)鏈的體系美國(guó)想要控制是分分鐘的事情。

前幾年不是傳聞韓國(guó)的F-35A每天早上必須輸入密碼才能用嗎?這個(gè)事情還是真的,芬蘭總統(tǒng)亞歷山大?斯圖布曾在1月21日的瑞士達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇上公開表示芬蘭裝備的F/A-18與F-35戰(zhàn)斗機(jī),沒有美國(guó)授權(quán)就無法起飛執(zhí)行任務(wù),核心原因是F-35的ALIS后勤系統(tǒng)、任務(wù)數(shù)據(jù)密鑰、核心軟件均由美方掌控。



因?yàn)镕-35戰(zhàn)斗機(jī)必須接入數(shù)據(jù)鏈才能發(fā)揮其戰(zhàn)斗力,預(yù)警機(jī)從哪里去找?西方那個(gè)體系的預(yù)警機(jī)不會(huì)被以色列和美國(guó)影響?其實(shí)根本就找不到,法系都無法避免其影響,所以KF-21這種在西方框架內(nèi)的武器體系,如果脫離西方銷售就會(huì)被美國(guó)控制,如果西方體系內(nèi)銷售,就會(huì)搶F-35的生意,所以韓國(guó)人造的這KF-21地位真有點(diǎn)尷尬。

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