天津
“遠海浮動島”效果圖。新華社發
一座半潛式雙船體結構設施，既能以12節航速快速移動，又能加重底盤潛入水中，以四腿支撐穩穩屹立于海上，在7級海況下持續作業，在臺風中堅守一線觀察大海各種變化……
這個被稱為“遠海浮動島”的大科學設施，既不是科考船，也不是海島觀測站，而是一座超大型可移動式海上科研平臺，將給全球海洋科研在場方式帶來變革。目前，由上海交通大學承擔的這項國家重大科技基礎設施，已正式啟動建設，計劃2030年建成。
在上海交通大學召開的第八屆思源海洋會議上，“遠海浮動島”首席科學家、上海交通大學海洋學院院長周朦介紹說，上海交通大學面向海洋領域發展前沿打造的“遠海浮動島”，又稱“深遠海全天候駐留浮式研究設施”，建成后將為海洋科學和海洋工程提供極限研究手段，填補全球極端海況下的科研空白。
“長期以來，人們在海洋進行科考是‘遠征式’作業模式：出發、抵達、密集采樣、返航。無論船造得多大、設備多先進，一旦遭遇大風和高浪的高海況，作業往往被迫中斷而返航。”周朦說，“這種‘遠征式’科考模式可以揭示特定海域低海況時存在什么，卻難以捕捉海洋中正在發生什么以及如何演變。而海洋中的許多事件需要長期連續觀測，而不僅僅是截取一幀幀靜態畫面，特別是在高海況和極端海況下的過程。”
根據設計，“遠海浮動島”由設施平臺主體、船載實驗室和岸基保障三大系統組成。據周朦介紹，遠海浮動島建成后，不僅可在高端裝備海試、臺風抵近探測、海洋科學觀測、先進裝備試驗等場景中大顯身手，還將面向全球科研機構和企業開放共享。
“海洋如此廣闊而深邃，與人類命運相依休戚與共，海洋極端動力環境生成演化的機理、碳中和與全球氣候變化、深海極端生命的邊界條件……許多關乎人類前途和命運的科學問題，都需要全球科學家攜手探索。”周朦說。
以“技術賦能海洋極限研究”為主題的第八屆思源海洋會議，于5月13-15日在上海交通大學海洋學院舉行。來自40多個單位200多名專家學者和青年人才共聚一堂，探索科學發展與技術進步前沿，推動海洋科學領域的學術交流與合作。
5月14日，周朦介紹項目情況。新華社記者 張建松 攝
信息來源：上海熱線。
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