四川
愛達荷州西部霍姆山空軍基地5月17日舉行航展期間，兩架海軍噴氣式戰機在空中相撞。官員稱，四名機組人員全部安全彈射。
美國太平洋艦隊海軍航空兵發言人阿米莉亞·烏馬亞姆指揮官表示，兩架來自華盛頓州惠德比島第129電子攻擊中隊的美國海軍EA-18G“咆哮者”戰機在進行空中演示時相撞。
烏馬亞姆說，事故正在調查中。基地官員表示，機組人員情況穩定。未接到其他人員受傷的報告。
協助策劃此次航展的愛達荷銀翼公司營銷總監金·賽克斯說：“所有人都安全，我認為這是最重要的。”
事故發生后，基地立即宣布封鎖。剩余航展活動被取消。
觀眾發布在網上的視頻顯示，當兩架飛機墜向博伊西以南約80公里的基地附近地面時，四具降落傘在空中打開。
EA-18G“咆哮者”是F/A-18“超級大黃蜂”戰斗機的改型，配備了尖端的電子戰系統。
肖恩·奧格登說，他當時正在拍攝這兩架噴氣式戰機，它們靠得很近。視頻顯示，兩架飛機似乎發生了接觸，隨后糾纏在一起旋轉，同時機組人員彈射并打開降落傘。接著兩架飛機一同墜落，在撞擊地面時爆炸成一團火球，而機組人員則飄落到附近地面。
“我正拍著，以為它們要分開了，然后那事就發生了，我就拍下了剩下的。”奧格登在一條短信中說。他說他在事故發生后很快就離開了，因為不想妨礙緊急救援人員。
美國國家氣象局報告稱，事故發生時能見度良好，陣風風速高達每小時47公里左右。
組織者表示，這場包括飛行演示和跳傘表演的航展是對航空歷史的慶祝，也是對現代軍事能力的一次展示。美國空軍雷鳥飛行表演隊在兩天中都是航展的主角。
兩架機組的成員都能安全彈射，這實屬非凡。航空安全專家杰夫·古澤蒂表示，這可能得益于兩架飛機相撞的方式。它們似乎在半空中保持粘連在一起，然后才墜向地面。古澤蒂說，空中相撞時，機組人員通常沒有機會彈射。
“在我看來，這似乎是飛行員的問題。看起來不像是機械故障。”他補充道，“與其他飛機在編隊飛行中會合是很有挑戰性的，必須做得恰到好處，才能防止這類事情的發生。”
航空專家、安全操作系統公司首席執行官約翰·考克斯表示，在航展上表演的飛行員是最優秀的，但容錯空間極小。
“航展飛行要求很高。容忍度極低。”他說，“做這行的人都很出色，而且誤差余地很小。我很高興所有人都能成功逃生。”
今年的“槍手天空”航展是該基地自2018年以來的首次。2018年，一名懸掛式滑翔機飛行員在航展表演中墜機身亡。
2003年，一架雷鳥表演隊的飛機在嘗試機動動作時墜毀。那名沒有受傷的飛行員成功將飛機駕離人群，并在飛機撞擊地面前不到一秒彈射離機。
多年來，航展行業一直在努力改善美國每年約200場航展活動的安全性。
國際航展委員會主席兼首席執行官約翰·庫達希表示，從1991年到2006年，美國航展平均每年有3.8人死亡。這一數字一直在穩步改善，自2017年以來，年均死亡人數為1.1人，這甚至包括了2022年達拉斯航展上兩架古董飛機相撞導致六人遇難的事故。
2025年和2023年都沒有發生航展死亡事故。在美國，自1952年以來就沒有觀眾在航展中喪生。
庫達希說：“在安全方面，我們確實經歷了一段前所未有的、事故極少的時期。”
調查人員可能能夠較快地弄清5月17日這起事故的真相，因為兩架飛機的機組人員都幸存了下來，他們將能夠告訴調查人員在碰撞前看到和經歷了什么。此次調查將由美國海軍主導，因此不會像民用事故調查那樣公開那么多信息。
伊朗戰爭已導致今年部分基地的航展被取消，這些基地的部隊正在執行與該沖突相關的飛行任務。
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