廣東
零跑汽車官方今日發布了全新車型零跑 D99 的內飾視頻。該車基于 LEAP 4.0 技術架構打造，提供純電和增程兩種動力版本，并搭載雙腔閉式空氣懸架與 CDC 連續可變阻尼減振系統。
車內采用 2+2+3 七座布局，從官方發布的官圖來看，每一排座椅都各具亮點，空間靈活多變。前排中控臺基本延續了零跑 D19 的設計風格，配備大尺寸中控屏、液晶儀表和 HUD 抬頭顯示，后排還設有吸頂屏。前排座椅靠背可完全放倒，與第二排座椅接平形成床鋪。
第二排座椅支持旋轉功能，可向外旋轉 90 度實現觀景，也能旋轉 180 度與第三排對坐，中間還可放置大桌板，豐富戶外使用場景。
此外，第二排座椅靠背同樣可完全放倒，與第三排座椅組成平整床面。第三排座椅不僅具備加熱功能，還支持多種電動折疊模式：可完全收納至后備廂并形成純平地板，也可向后翻轉作為釣魚座使用，其靠背同樣可實現完全放平。
回顧新車外觀，車頭采用家族式設計語言，配備分體式大燈，搭配更顯高級感的餅形輪圈。車頭和車尾分別配有 DLP 投影大燈與 ISD 交互燈幕。尺寸方面，新車長寬高分別為 5280mm、1995mm、1900mm（1880mm），軸距為 3110mm。此外，新車還將搭載雙 8797 輔助駕駛芯片，綜合算力達到 1280 TOPS。
動力方面，增程版車型基于 800V 高壓平臺，搭載 80.3kWh 電池包，WLTC 純電續航為 352km，并配備 1.5T 增程動力系統，雙電機最大功率分別為 100kW 和 200kW。純電版則升級為 1000V 高壓平臺，搭載寧德時代提供的 115kWh 電池包，CLTC 純電續航為 700km，雙電機最大功率分別為 180kW 和 230kW。新車還將標配雙腔閉式空氣懸架與連續可變阻尼減振器。
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