遼寧
在公共交通可以掃碼支付后，沈陽經歷了一段非常考驗記性的時間段，曾經沒有掃碼這種方式挺簡單的，投幣和刷卡都能理解，就這兩種，當可以掃碼后，本來就是多一種支付方式而已，但是在沈陽卻出現了問題。
沈陽有個歷史遺留問題，這就是不光公交和地鐵不是一家的，沈陽的公交都不是一家的，沒有掃碼之前只需要區分哪些線路可以刷卡哪些不能刷卡。2019年開始采取掃碼支付方式后，有一段時間沈陽出現了兩個刷卡機并存的尷尬局面。
（圖片來源于網絡搜索）
最開始是部分線路像上圖這樣，黃色刷卡機刷卡，藍色卡機掃碼。
（圖片來源于網絡搜索）
后來有段時間兩個藍色卡機并存，一個刷卡和掃盛京通碼，另外一個刷支付寶/微信碼，這段時間是最尷尬的，不熟悉的線路要是想要掃碼的話非常麻煩。
這種尷尬持續到2024年9月2日，在微信、支付寶等平臺下線“沈陽市電子公交卡”，統一使用“盛京通電子乘車碼”開展移動支付。但是這時候沈陽公共交通掃碼還不是真正的統一，因為還有個東西采用自己特有的方式，這就是沈陽有軌電車。
（沈陽有軌電車5號線，圖片來源于2026年4月21日現場拍攝）
沈陽有軌電車掃碼不是和公交、地鐵一樣，而是需要下載智慧電車、城軌易行平臺互聯城市軌交APP或者打開沈陽有軌電車微信小程序，對于不了解這個特殊點的，乘車不太方便。
這種尷尬明天起結束了！
5月19日沈陽有軌電車乘車支付方式有所改變。
首先就是掃碼采用的媒介發生變化，之前的方式停用！改用和公交、地鐵一樣的方式，盛京通App、支付寶乘車碼、微信乘車碼及盛京通合作銀行App刷碼乘車都是可以的了，再也不用來回換軟件了。
同時實體卡方面也新增對中小學生卡的支持，有乘坐有軌電車出行的學生終于等到這一天了！
沈陽掃碼乘車終于實現了形式上的統一，除了不支持掃碼方式的線路都統一了，這一天距離開始支持掃碼支付已經過去好幾年了，換乘各種公共交通終于不用來回更換軟件了，堪稱沈陽公共交通界的東北易幟。
有軌電車都已經有6條線路變成了1條多一點，1、3號線一天加一起跑兩圈半，跟沒有已經沒有多大區別了，就剩有軌電車5號線還能保持20-40分鐘左右一趟車的發車頻率。
也許有一天就只剩下5號線這一條了，這一條甚至也有縮短線路的可能性，相對于公交車來說，有軌電車在速度上沒有什么優勢，最快也就50多，但是冬天暖風要比公交車好太多了，運營時間段上也要比155路、155路支線好很多，對于沈撫示范區居民來說還是有很大存在意義的。
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