浙江
近日，上海東站迎來(lái)重大施工節(jié)點(diǎn)，站房屋面鋼結(jié)構(gòu)桁架完成整體提升，工程建設(shè)全速向前推進(jìn)，為后續(xù)線路通車筑牢堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。按照建設(shè)進(jìn)度，上海東站預(yù)計(jì)2027年7月具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。項(xiàng)目建成運(yùn)營(yíng)后，將接入新建滬杭高鐵、滬蘇通鐵路二期等線路，未來(lái)，杭州市民去上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)乘坐飛機(jī)也將更加便捷。
杭州西站是杭州重要交通樞紐，新建滬杭高鐵直接連通杭州西站與在建的上海東站。線路正式投用后，從杭州西站出發(fā)，最快約40分鐘可抵達(dá)上海東站，并快速聯(lián)通直達(dá)上海的機(jī)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)高鐵與航空出行高效串聯(lián)。
隨著上海東站各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)有序落地，杭滬兩地時(shí)空距離持續(xù)拉近。未來(lái)，市民往返滬杭兩地，出行時(shí)長(zhǎng)大幅縮短，出行方式更加多元便捷。杭州西站也將憑借這條東進(jìn)大動(dòng)脈，不斷釋放樞紐能級(jí)活力，助力余杭高質(zhì)量發(fā)展。
上海東站緊鄰上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)，站場(chǎng)規(guī)模為15臺(tái)30線，站場(chǎng)區(qū)域總建筑面積達(dá)130余萬(wàn)平方米，其中主站房面積約16萬(wàn)平方米。該站采用“地上三層、地下三層”的立體布局，在國(guó)內(nèi)鐵路車站中首次引入“空鐵聯(lián)運(yùn)模塊”，從鐵路出站口至地下航空模塊安檢口僅250米。建成后，將集國(guó)家鐵路、市域鐵路、城市軌道及航空值機(jī)等交通功能于一體，成為大型綜合交通樞紐。
來(lái)源：余杭發(fā)布
編輯：沈曉顏
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