北京
來源：廣州日報(bào)
電動自行車
改了電機(jī)額定功率、
增大了軸距、加裝一體式座椅，
騎行者“先上牌后改裝”？
嚴(yán)查！
5月15日起
廣州公安交管部門
開啟新一輪
電動自行車違法行為
嚴(yán)查嚴(yán)管
專項(xiàng)整治行動
通過路面嚴(yán)查與電子抓拍
相結(jié)合的方式
對各類違法行為
進(jìn)行精準(zhǔn)查處
5月15日上午，記者在位于解放北路廣東迎賓館路段的整治點(diǎn)看到，一名男子因騎行時違規(guī)載人被執(zhí)勤交警攔下。經(jīng)比對登記上牌時的照片，執(zhí)勤交警發(fā)現(xiàn)該男子的電動自行車已經(jīng)“改頭換面”——原本懸掛于正后方的車牌改為了側(cè)面懸掛、增加了一體式座椅、電機(jī)額定功率從400瓦改到了2000瓦、前后輪中心距離超過了125厘米……
“電池電機(jī)的變大會影響行駛速度，軸距的變化會影響車身結(jié)構(gòu)與重心，在急剎車的情況下容易導(dǎo)致翻車，甚至車身斷裂。”執(zhí)勤交警對該男子未按規(guī)定懸掛號牌、非法改裝加裝、違規(guī)載人等違法行為進(jìn)行了查處，并依法暫扣其車輛。
“這車我才買大半個月，從二手平臺上連車帶牌一起買的，花了700多塊錢，回來還修了一下，沒想到牌是假的。”一名違法騎行者告訴執(zhí)勤交警。原來，他剛剛騎著電動自行車駛離解放路—東風(fēng)路跨線橋時被執(zhí)勤交警攔下。除了闖橋隧這一違法行為外，該名騎行者還涉嫌使用假號牌，車輛被警方依法暫扣。
“從5月15日開始，我們開展新一輪電動自行車違法行為嚴(yán)查嚴(yán)管專項(xiàng)整治行動，主要打擊電動自行車無牌、假套牌、非法改裝加裝、沖紅燈、闖橋隧等嚴(yán)重違法行為。”廣州市公安局交通管理支隊(duì)越秀大隊(duì)蔡警官介紹，“攻堅(jiān)01”專項(xiàng)整治行動開展以來，全市累計(jì)開展勸導(dǎo)警示教育172.3萬宗。交管部門設(shè)置固定整治點(diǎn)位128處、“羊城鐵騎”巡邏組320個，強(qiáng)化路面執(zhí)法，累計(jì)現(xiàn)場查處各類電動自行車交通違法數(shù)同比上升85.8%。
針對部分駕駛?cè)藷o牌、拆牌、遮擋號牌等故意規(guī)避執(zhí)法行為，交管部門加大查處力度，累計(jì)扣留相關(guān)車輛同比上升23倍。此外，在全市部署928套電子抓拍取證設(shè)備，累計(jì)查處違法行為同比上升83.75%。
怎樣平衡機(jī)動車、非機(jī)動車、行人三大群體通行需求？交管部門透露，除了創(chuàng)新共享車道提升路權(quán)效率、增設(shè)藍(lán)色鋪裝優(yōu)化通行邊界、強(qiáng)化硬性隔離精準(zhǔn)配時保序，廣州交警正在推行“安步”計(jì)劃，保障人行道暢通安全。
“我們在起義路、龍溪大道、廣州大道北（同和地鐵站）等路段推行‘一欄一坡’，即‘外側(cè)停放、內(nèi)側(cè)隔離’優(yōu)化舉措。”交管部門介紹，通過在相關(guān)道路增設(shè)人行道斜坡與停放區(qū)護(hù)欄，非機(jī)動車無需進(jìn)入人行道，即可從非機(jī)動車道直接推上停放區(qū)規(guī)范停放。
廣州交警表示，將持續(xù)鞏固電動自行車治理成效，請廣大市民自覺遵守交通法規(guī)，騎行電動自行車做到“有牌證、戴頭盔、靠右行、不闖燈、不逆行、不占道”。人行道嚴(yán)禁騎行，非機(jī)動車請從專用道通行，停放時利用斜坡推上停放區(qū)，做到“線內(nèi)停放、車頭一致”。
文/廣州日報(bào)新花城記者：張丹羊 通訊員：交宣
圖/廣州日報(bào)新花城記者：邱偉榮
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