來源:市場資訊
(來源:車聯(lián)新生態(tài))
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,2026年4月全國乘用車市場零售銷量為138.4萬輛,同比下滑21.5%,環(huán)比下滑16.0%。其中轎車銷量為55.9萬輛,同比下滑31.7%,環(huán)比下滑16.9%。細(xì)分到中型轎車市場來看,4月共有3款車型銷量超萬輛,分別為凱美瑞、海豹06、秦L,分別為10963輛、10254輛、10171輛。
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細(xì)分來看,4月廣汽豐田旗下凱美瑞銷量最高,為10963輛。截至4月底,今年前4月累計(jì)銷量達(dá)56630輛,位居中型轎車榜單第二名,與排名第一的帕薩特(58983輛)相差2353輛。此外,在日系品牌轎車陣營中,一汽豐田亞洲龍以6113輛的銷量排名榜單第九名;東風(fēng)日產(chǎn)旗下天籟銷量為5285輛,排名第十一名。而廣汽本田旗下雅閣4月已跌出榜單前十五名,以2593輛的銷量排名榜單第二十名。
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排名第二和第三名的是來自比亞迪旗下的海豹06以及秦L,4月銷量分別為10254輛、10171輛;今年前4月累計(jì)銷量分別為36904輛和33654輛。
在BBA中型轎車陣營中,4月北京奔馳旗下奔馳C級、華晨寶馬旗下寶馬3系、一汽奧迪旗下奧迪A5L三款車型銷量分別為9950輛、9107輛、3196輛,分別排名榜單第四、第五和第十六名。拉長數(shù)據(jù)來說,今年前4月,寶馬3系、奔馳C級、奧迪A5L累計(jì)銷量分別為45145輛、28139輛、16049輛,寶馬3系銷量依然明顯高于后兩者。
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排名第六和第七名的是上汽大眾帕薩特和一汽-大眾邁騰,銷量分別為8129輛和8124輛。今年前4月累計(jì)銷量分別為58983輛和51710輛,其中帕薩特依然穩(wěn)居榜單第一名,邁騰排名第三名。
紅旗H5以6683輛的銷量排名榜單第八名,今年前4月累計(jì)銷量為40105輛,是紅旗旗下的走量車型。據(jù)了解,新款紅旗H5將于5月20日正式上市,作為新款車型,新車將對外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化,并對內(nèi)飾進(jìn)行大幅升級,配備靈犀座艙,提供15.6英寸2.5K中控屏、HUD抬頭顯示以及液晶儀表,內(nèi)置8155P旗艦芯片。駕駛輔助方面,新車搭載紅旗司南智駕,智能化表現(xiàn)大幅提升。動(dòng)力上則繼續(xù)搭載1.5T、2.0T燃油以及1.5T插混動(dòng)力系統(tǒng)。作為參考,目前在售的紅旗H5售價(jià)為15.98-21.58萬元。
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除上述車型之外,在榜單前十五名中,極狐阿爾法S5銷量為6046輛,排名第十名;深藍(lán)L06、極氪007、銀河A7 EM、君越派四款車型分別排名榜單第十二名至十五名,銷量分別為5189輛、4078輛、3455輛、3248輛。
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以上便是4月中型轎車銷量TOP15的榜單情況。當(dāng)前,國內(nèi)車市已進(jìn)入高強(qiáng)度競爭階段,各車企為爭奪份額紛紛提速新車投放,尤其是中型轎車市場幾乎是主流車企的必爭細(xì)分市場。隨著各級別新車型密集上市,必將加速現(xiàn)有市場格局的重塑與淘汰,屆時(shí)市場格局也將迎來新一輪劇烈洗牌。
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