北京
這個周末，經緯出行·一城一周末走進了重慶。
重慶是個很特別的地方，兩江環抱，立體生長，樓從山里長出來，路順著坡勢走。但是，這里有中國最密集的摩托車產業帶之一，幾十年制造業積累，藏在山坡和廠房里，不聲不響但底子很厚。張雪機車能從這里長出來，不是偶然。
本次出行，我們精選并拜訪了3家不同行業的領軍企業：張雪機車、賽力斯汽車、龍湖集團。
剛到重慶的第一天晚上，經緯張穎、經緯出行的創業者與張雪機車創始人張雪一同在火鍋店觀看WSBK捷克站的比賽。張雪時不時化身現場解說員，講賽道，講車手，講這場比賽的節奏和關鍵。
最后一圈，張雪機車的53車手瓦倫丁-德比斯從后方逼近，超車，沖線。這一晚，煙火氣和賽車轟鳴聲交織在一起，張雪盯著屏幕笑談道：“拿下這個冠軍，總積分大幅上漲，我們該憧憬年度總冠軍了。”
后面幾天行程中，經緯出行來到張雪機車工廠。經緯張穎與張雪展開深度對談，圍繞著創業決策、產品哲學、創始人IP、企業運營與管理，系統挖掘張雪機車在用戶需求洞察、技術迭代節奏、商業本質把握上的底層思考與戰略判斷。
很多人印象里的張雪，是“草根”“熱血”“燃”。但真正近距離交流后，你會發現，他最強的能力，其實是極其清晰的底層思考。
面對“你脆弱的時候怎么辦？”這個問題時，張雪的回答很直接：“讓自己忙起來。把自己推出去，按既定步驟做，變成機械化動作，不去多想。相信自己能做好，做到死而后生。”
他的創業路徑也和大多數創業者一樣，沒有捷徑。從最早負債研發第一臺車，到堅持自研發動機；從離開凱越重新創業，到幾乎“破釜沉舟”地重新搭團隊、找融資、做賽事，每一步都不好走。
但也正因為如此，那些最難走的路，最后往往也最難被復制。所以，在交流中，張雪反復提到一句話：“真正的護城河，不只是產品，而是團隊。團隊背后，是組織文化。”
他相信賽事不是短期營銷，而是一場長期主義。“Win on Sunday，Sell on Monday。”在賽道上證明產品，再通過品牌與用戶文化，反向拉動銷售與認知。
在對談最后，張穎也分享了一個很重要的判斷：“越是下行周期，越是認真做事的人開始冒頭的時候。我們正在進入一個良幣驅逐劣幣的時代。”
分享結束后，張雪帶領大家參觀工廠，隨后安排 張雪機車的 路試車隊展示摩托車性能，并讓參訪人員 進行了摩托車試駕體驗（試駕人員均持摩托車駕照）。
對于很多創業者來說，這不僅是一場關于摩托車與創業的交流，更像是一堂關于長期主義、組織文化與創業底層邏輯的現場課。
以下是經緯出行·一城一周末的精彩瞬間，Enjoy：
*所有的摩托車駕駛均在封閉路段行駛，越野車為專業車手測試拍攝，請勿模仿，注意安全駕駛。
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