山東
在青島地鐵5號線土建施工現(xiàn)場，中國電建項目團隊全面引入智能監(jiān)測系統(tǒng)與多類智能工裝設(shè)備，加速推進智慧施工體系建設(shè)，搭建起“感知—分析—決策—執(zhí)行”的全流程智慧運維體系，推動項目建設(shè)由傳統(tǒng)“人防”向“技防+智防”轉(zhuǎn)型升級。
青島地鐵5號線工程起于麥島站，止于云嶺路站，線路全長約32.43公里，均為地下線路，共設(shè)27座車站，并配套建設(shè)鎮(zhèn)平路維保中心，建筑面積約17.7萬平方米。該項目由中國電建所屬電建鐵路公司承建。
在項目建設(shè)過程中，中國電建以新質(zhì)生產(chǎn)力為抓手，通過引入智能化裝備與系統(tǒng)應(yīng)用，不斷提升施工安全性、效率與質(zhì)量水平，探索城市軌道交通土建施工高質(zhì)量發(fā)展的新路徑。
針對施工現(xiàn)場叉車作業(yè)中存在的視野盲區(qū)及噪音干擾等安全隱患，項目團隊引入智能聲光報警裝置，通過實時預(yù)警提升現(xiàn)場作業(yè)安全性，有效彌補傳統(tǒng)人工管理的不足，強化施工安全防控能力。
叉車作業(yè)不慌！聲光報警護周全
在場地清潔方面，項目引入新型智能掃地車，解決大面積施工區(qū)域清掃難題。該設(shè)備在提升作業(yè)效率的同時，降低人工投入，兼顧綠色施工要求，實現(xiàn)降本增效與節(jié)能環(huán)保的雙重目標(biāo)。
保潔不用愁！新型掃地車承包工地衛(wèi)生
此外，針對混凝土振搗環(huán)節(jié)對人工經(jīng)驗依賴較強的問題，項目團隊聯(lián)合設(shè)備廠家研發(fā)應(yīng)用自動化振搗設(shè)備。該設(shè)備集成三維機械臂、高精度傳感器與智能控制系統(tǒng)，可實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)據(jù)化作業(yè)，顯著提升施工質(zhì)量與一致性，推動傳統(tǒng)工藝向智能化升級。
混凝土振搗不用手！智能設(shè)備來“代勞”
在高空作業(yè)領(lǐng)域，項目現(xiàn)場塔吊配備智能主動防碰撞系統(tǒng)，通過實時監(jiān)測與預(yù)警，有效避免設(shè)備間干涉與碰撞風(fēng)險，提升高空作業(yè)的安全性與協(xié)同效率，推動施工組織向精細化、集群化方向發(fā)展。
塔吊變身“智慧俠”！高空作業(yè)更安心
截至目前，青島地鐵5號線項目已逐步形成以智能裝備為支撐的智慧施工體系，為軌道交通工程建設(shè)提供了可復(fù)制、可推廣的實踐經(jīng)驗。未來，中國電建將持續(xù)深化智能建造技術(shù)應(yīng)用，推動城市軌道交通建設(shè)向更加安全、高效、綠色、智能的方向發(fā)展。
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