北京
京津冀交通協同專題工作組第4次全體會議10日在北京召開。記者從會上獲悉，今年北京市將著力推動京雄快線、22號線（紅廟—平谷）、市郊鐵路城市副中心線西延等建成投運。
會議提到，北京將加快京秦高速西延、108新線高速、京密高速三期等項目建設。同時，加快麗澤城市航站樓、霍營綜合交通樞紐等站城一體、產城融合的智慧交通樞紐建設，并推進“雙智”城市4.0建設，以智慧化賦能交通擴容增效。
天津市將持續鞏固“軌道上的京津冀”建設成效，全力攻堅京濱城際北辰至濱海新區段建設，實現北京與濱海新區的快速聯通，進一步完善京津冀“一小時交通圈”。推動津濰高鐵早日建成通車，進一步強化京津冀與山東半島城市群的交通聯系。提速公路重點工程建設，加快興港高速、京津塘高速改擴建工程建設，提升港口集疏運效率，優化港城交通格局。有序推進G95首都地區環線高速實施，穩步推進濱唐高速前期工作。
河北省將持續完善雄安新區對外骨干路網，實施項目10個，全面建成京雄高速二期、省道S603等2個項目，開工建設榮烏新線高速二期等3個項目，加快京德高速二期、國道G106等5個項目前期工作；持續加密京津冀銜接干線公路網，實施項目10個，加快建設廊涿高速改擴建、國道G228滄州段等2個項目，開工建設唐廊高速二期、唐津高速改擴建等6個項目，推進G108新線高速、京滬京臺高速改擴建等2個項目前期工作。
運輸服務方面，京津冀三地將持續推進通勤圈交通便利化，構建以軌道交通為骨干、高快速路為支撐的快速通勤廊道。優化定制快巴線路布局與班次密度，推動河北天津公交線路進京運營，深化通州與北三縣公交協同發展。物流方面，將常態化開行天津港至北京平谷海鐵聯運班列，持續推動房山等開行中歐（亞）班列，大力發展多式聯運，打造“外集內配”的高效物流格局。
協同治理方面，三地將深化政策標準、審批服務、執法和數據資源共享等領域的協同。拓展“北京＋雄安”同城化服務，探索將交通運輸部垂管系統辦理事項納入京津冀“同事同標”范圍。強化跨省黑車打擊、貨車治超等重點領域聯合整治，完善危險貨物運輸全鏈條監管，推動數據要素在應急、執法、出行服務等場景的深度應用。持續拓展道路運輸領域電子證照共享互認和高頻服務事項“跨省通辦”范圍，優化數據共享機制，進一步提升群眾辦事體驗。
此次會議審議還通過了《京津冀交通協同專題工作組工作規則（2026年修訂）》，并簽訂了《京津冀跨界公路建設管理框架協議》《京津冀城際公交開行進京線路框架協議》《京津冀區域交通運輸標準化協同合作框架協議》等7項合作文件。（完）
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
