山東
說起姜山鎮，大多數人印象還停留在那片兩萬余畝的姜山濕地，每年春夏，小龍蝦、大閘蟹的美食節吸引八方來客，“來姜山吃江鮮”的口碑不脛而走。
如今，生態名片之外，這座小鎮又亮出了另一張王牌：“智駕小鎮”。前不久，一家頭部企業的戰略落子，再次將姜山鎮的產業雄心推至聚光燈下。
4月28日，注冊資本1億元的新石器（青島）無人車智能制造有限公司在姜山鎮完成注冊，其制造基地同步列入青島市2026年重點項目名單。
這是青島首個無人車整車制造項目，也是姜山鎮從傳統汽車產業集聚區向“智駕小鎮”邁出的關鍵一步。
立足產業，瞄準“智駕”賽道
此次注冊成立的新石器（青島）無人車智能制造有限公司，由無人車行業頭部企業新石器慧通（北京）科技有限公司全資持股。
在此之前，新石器已在青島建成全球最大單城市無人車隊，部署車輛突破1200輛，累計提供超150萬次物流配送服務，其創新的RaaS（無人配送即時服務）模式日訂單量最高突破6500單。
如今，制造基地落子姜山，意味著無人車真正實現了從“青島運營”到“萊西制造”的跨越，填補了青島無人車整車制造的產業空白。
隨之而來的，是新石器項目強勁的產業磁吸效應。據悉，萊西市同步啟動了上下游配套招引方案，計劃圍繞無人車核心部件引入自動輪、非充氣輪胎及本地電池供應等配套企業，推動形成從核心部件到整車制造的完整無人車產業鏈條。
那么，新石器為何選擇姜山鎮？答案并非偶然，它看中的正是這里以鏈主企業為支撐的厚實產業家底。
以北汽制造為例，作為山東唯一、青島首家具備全資質的整車制造總部企業，北汽制造2025年整車產量達5.2萬輛，成功入選青島智能網聯新能源汽車產業“鏈主企業”。212柴油版、極石01等新車型相繼量產下線，2026年北汽制造劍指7萬輛整車產量目標，正加快導入更多中高端新能源車型，推動產品結構向智能化、網聯化升級。
從產業全局看，姜山鎮通過“抓培育、強龍頭”策略，全鎮已累計培育規模以上企業98家、高新技術企業71家、隱形冠軍企業4家。智能網聯新能源汽車產業迅速崛起，初步形成涵蓋整車制造、技術研發、檢驗檢測、關鍵零部件配套的全鏈條產業集群，累計引進產業鏈配套項目16個。
從整車制造到無人車智造，姜山鎮用產業厚度換來了發展速度，一座動能澎湃的“智駕小鎮”，已然崛起。
科技興農，譜寫鄉村振興新篇章
如果說智駕產業是姜山鎮硬朗的“工業脊梁”，那么星羅棋布的田園農莊便是其溫潤的“鄉村底色”。
今年4月下旬，一場“南魚北養”的實踐在姜山濕地拉開帷幕。柳葉鳊“泰魚1號”養殖基地正式運營，首批優質魚苗成功投放。原產于長江流域的高端淡水魚跨越千里，在北方平原濕地安家落戶，由此翻開了“來姜山吃江鮮”的新篇章。
幾乎同一時間，青島市公共資源交易平臺發布了姜山鎮漁藥產業融合發展項目招標計劃，項目總投資超6億元，將打造集養殖、加工、中草藥、生態治理于一體的現代化漁藥產業綜合體。
項目總用地面積超206萬平方米，新建3座標準化鋼構養殖車間，年加工魚產品可達2588.25噸；流轉3000畝土地用于中草藥種植加工，年可加工中草藥638噸，為綠色漁藥提供原料支撐。設施漁業養殖、中草藥種植加工、水質生態提升三大板塊協同推進，讓“一條魚”和“一味藥”共同撐起農業產業的升級空間。
在地頭田間，馬鈴薯全程機械化示范正以姜山鎮為標桿向全市推廣。“機器換人、科技增效、機械富民”的現代農業發展思路，為特色農業插上了科技翅膀。
值得一提的是，姜山鎮的鄉村振興并不止于田間地頭。當地還規劃建設膠東半島蔬菜水產物流集散中心，推動蝦蟹、土豆、甜瓜等特色產業綠色化、品牌化、高端化發展。
依托姜山濕地、保駕山紅色紀念館等優勢資源，放大小龍蝦大閘蟹美食節等特色節慶的示范帶動作用，2025年全鎮已打造18個美麗鄉村示范村，培育小龍蝦、大閘蟹等特色產業12個，淡水養殖共富產業園區配套建設的集散中心年產值預計達1400萬元。
從兩萬余畝的姜山濕地到百億級的智能網聯汽車產業集群；從小龍蝦、大閘蟹的舌尖誘惑到無人車、新石器的硬核智造，姜山鎮的“兩張牌”，看似一軟一硬、一農一工，實則都指向同一條邏輯，用資源稟賦換產業厚度，用產業厚度換發展速度。
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