盈媒網(wǎng)5月20日消息,小鵬汽車(chē)今日發(fā)布首款全尺寸旗艦SUV——小鵬GX。新車(chē)定位“面向物理AI時(shí)代的新科技旗艦”,提供純電與超級(jí)增程兩種動(dòng)力版本,限時(shí)權(quán)益價(jià)26.98萬(wàn)元起。小鵬方面稱(chēng),該車(chē)型整合了源自Robotaxi的智駕技術(shù)、飛行汽車(chē)的安全冗余設(shè)計(jì),以及具身智能的芯片及架構(gòu)能力,在30萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)直接對(duì)標(biāo)50萬(wàn)級(jí)以上產(chǎn)品的技術(shù)配置。
![]()
線控底盤(pán)+后輪轉(zhuǎn)向:全系標(biāo)配,轉(zhuǎn)彎半徑5.4米
小鵬GX車(chē)身尺寸為5265×1999×1800mm,軸距3115mm。針對(duì)全尺寸SUV普遍存在的操控難題,該車(chē)全系標(biāo)配后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),最小轉(zhuǎn)彎半徑5.4米——官方數(shù)據(jù)顯示,這一數(shù)值與A0級(jí)轎車(chē)相當(dāng)。此外,用戶可選裝原生線控底盤(pán),該方案包含線控轉(zhuǎn)向、線控液壓制動(dòng)、雙腔空氣懸架及AI智能底盤(pán)融合控制系統(tǒng)(X-VMC),支持全速域可變轉(zhuǎn)向比,低速最小轉(zhuǎn)向比達(dá)到0.6。
小鵬官方技術(shù)說(shuō)明顯示,線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)打破了傳統(tǒng)物理轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的硬連接限制,掉頭操作僅需半圈方向。X-VMC系統(tǒng)則對(duì)驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、懸架進(jìn)行智能融合控制,官方實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)稱(chēng),車(chē)輛在冰雪路面及爆胎工況下可實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定控制。
安全體系:16000T壓鑄+航空級(jí)冗余+駕駛員失能輔助
被動(dòng)安全層面,小鵬GX采用16000T前后一體大壓鑄技術(shù)打造“城堡式車(chē)身”,車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度為56000Nm/deg。官方披露,該車(chē)已完成行業(yè)首次720°五重連環(huán)極限碰撞測(cè)試,結(jié)果為車(chē)身零失效、電池包零異常、車(chē)門(mén)全數(shù)正常開(kāi)啟。全車(chē)配備11個(gè)安全氣囊,覆蓋三排乘員。
![]()
主動(dòng)安全方面,小鵬GX首發(fā)“全天候全場(chǎng)景穩(wěn)行系統(tǒng)”,涵蓋冰雪AES、緊急避障穩(wěn)行、爆胎穩(wěn)行、暴雨穩(wěn)行、防暈車(chē)舒緩穩(wěn)行、700mm涉水穩(wěn)行、12級(jí)臺(tái)風(fēng)橫風(fēng)穩(wěn)行七大子系統(tǒng)。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示:車(chē)輛在700mm涉水池內(nèi)連續(xù)行駛10公里無(wú)進(jìn)水;完成120mm/h雨夜特大暴雨及模擬12級(jí)臺(tái)風(fēng)工況測(cè)試。
![]()
該車(chē)還配備駕駛員失能輔助系統(tǒng):高速智駕模式下,系統(tǒng)若監(jiān)測(cè)到駕駛者突發(fā)暈厥等失能狀態(tài),將自動(dòng)執(zhí)行“警示-變道-駐車(chē)-求救”全流程。
更具差異化的是,小鵬GX引入了來(lái)自飛行汽車(chē)的安全冗余設(shè)計(jì)——轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、車(chē)門(mén)解鎖系統(tǒng)配備四重安全備份,驅(qū)動(dòng)、供電、通信系統(tǒng)采用雙重冗余。官方稱(chēng),其關(guān)鍵研發(fā)體系面向ASILD標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),滿足ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)對(duì)自動(dòng)駕駛時(shí)代車(chē)輛功能安全的要求。
雙動(dòng)力方案:純電750km/增程1585km,增程虧電零百衰減<1秒
小鵬GX純電四驅(qū)版CLTC續(xù)航750km,能耗15.2kWh/100km,支持5C超充,官方數(shù)據(jù)為12分鐘補(bǔ)能525km。
超級(jí)增程版搭載新一代鯤鵬超級(jí)四驅(qū)增程技術(shù),配置5C超快充磷酸鐵鋰電池與60L油箱,CLTC純電續(xù)航430km,綜合續(xù)航1585km。雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)最大功率370kW,零百加速4.98秒。小鵬方面特別強(qiáng)調(diào),車(chē)輛在剩余10%低電量狀態(tài)下,零百加速衰減小于1秒,可加注92號(hào)汽油。
![]()
靜謐性方面,該增程系統(tǒng)采用主動(dòng)降噪ENC、靜謐增程專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)、雙質(zhì)量飛輪、主動(dòng)停缸控制及智能控制策略五項(xiàng)降噪技術(shù),增程器介入時(shí)噪音增量≤0.5dB。
電池安全層面,小鵬GX搭載行業(yè)首發(fā)的EIS電池安全芯片,官方稱(chēng)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電芯內(nèi)部微觀狀態(tài),將風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警時(shí)間提前2倍。
智駕:全系圖靈AI芯片,3000TOPS算力,新增無(wú)導(dǎo)航漫游能力
小鵬GX是中國(guó)首款全棧自研Robotaxi量產(chǎn)車(chē)型,全系標(biāo)配圖靈AI芯片,最高算力3000TOPS。隨著該車(chē)發(fā)布,小鵬第二代VLA智駕系統(tǒng)同步推送6.2.0版本更新,新增園區(qū)地庫(kù)無(wú)導(dǎo)航漫游及全場(chǎng)景原地起步功能。
官方技術(shù)解讀顯示,該能力基于統(tǒng)一基座大模型——一套模型貫通園區(qū)、地庫(kù)、城區(qū)、高速全場(chǎng)景;純視覺(jué)方案具備類(lèi)人泛化能力,可適配任意新舊地庫(kù)與園區(qū)。小鵬聯(lián)合新華社進(jìn)行的10項(xiàng)典型安全場(chǎng)景直播實(shí)測(cè)顯示,車(chē)輛在十字路口鬼探頭、暴雨倒伏樹(shù)木、路邊電摩滑移等極端工況下,可實(shí)現(xiàn)提前識(shí)別、減速及變道繞行。
小鵬方面透露,今年下半年其Robotaxi車(chē)隊(duì)將開(kāi)啟批量能力測(cè)試。
空間:三排電動(dòng)折疊,6人滿載后備箱673L
小鵬GX第三排座椅支持50:50獨(dú)立電動(dòng)收納。6人滿載狀態(tài)下,后備箱容積為673L,官方稱(chēng)可容納6個(gè)24寸行李箱;第三排全部電動(dòng)收納后,最大拓展容積達(dá)1748L,可不折疊并排放置4輛自行車(chē)。
![]()
第三排座椅靠背和頭枕支持0-180度電動(dòng)無(wú)級(jí)調(diào)節(jié),配備坐墊與靠背加熱。車(chē)內(nèi)二排中央過(guò)道寬度180mm,車(chē)內(nèi)挑高1324mm。全車(chē)共62處儲(chǔ)物空間,車(chē)內(nèi)供電接口總功率3180W。
定價(jià)與配置版本
小鵬GX推出Max、Ultra SE、Ultra及Ultra旗艦四種配置:
純電版:
- Max 665兩驅(qū)版:26.98萬(wàn)元
- Ultra SE 665兩驅(qū)版:28.98萬(wàn)元
- Ultra 665兩驅(qū)版:30.98萬(wàn)元
- Ultra旗艦750四驅(qū)版:34.98萬(wàn)元
超級(jí)增程版(均搭載1585km綜合續(xù)航及四驅(qū)):
- Max版:27.98萬(wàn)元
- Ultra SE版:29.98萬(wàn)元
- Ultra版:31.98萬(wàn)元
- Ultra旗艦版:34.98萬(wàn)元
2026年6月30日24點(diǎn)前下定,可享至高價(jià)值超36,000元配置權(quán)益及至高59,500元老用戶復(fù)購(gòu)權(quán)益。
據(jù)悉,小鵬GX將于6月中旬在中東正式上市。小鵬鯤鵬超級(jí)增程同期將開(kāi)啟北京-迪拜12000公里跨國(guó)續(xù)航實(shí)測(cè)。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.