北京
本文轉自：人民網-北京頻道
人民網北京5月21日電 （記者李博）記者從5月20日舉行的北京城市副中心規劃建設十周年新聞發布會獲悉，跨界聯通實現突破性進展，目前通州與北三縣之間已建成12條跨界道路，廠通路、潮白河大橋、石小路等通車，通寶路、國道230等拓寬工程加快推進，優化提升白廟南、白廟北綜合檢查站，通行時長大幅壓縮。
北京市交通委副主任王寧介紹，道路網絡方面，對外加快完善骨干路網，實現廣渠快速路全線通車，完成京哈高速拓寬改造，與京通快速路、朝陽路、朝陽北路共同構成“三快兩主”快捷通道，實現中心城與副中心之間快速聯通。
對內穩步推進“十一橫九縱”骨架路網和微循環道路建設，累計通車道路總里程超660公里。東六環入地改造工程投用，有效縫合城市空間。潞陽大街、月亮河東路等主次干路、微循環道路陸續通車，城市“毛細血管”逐漸打通。圍繞運河商務區、人民大學通州校區、安貞醫院通州院區、路縣遺址公園、萬象匯等重點區域，精準開展交通綜合治理，破解一批出行堵點難點，形成區域的有效循環。
副中心軌道交通線網持續擴容，串聯服務中心城和環球度假區的7號線，與串聯服務次渠、CBD和未來科學城的17號線相繼建成通車，串聯服務平谷、北三縣、副中心和CBD的平谷線建設提速，串聯運河商務區、行政辦公區、張家灣設計小鎮的101線全面開工，副中心軌道骨架加快成型。市郊鐵路副中心線、通密線等建成投用，跨區域軌道通勤、商務出行更加便捷。隨著北京通州站投用，助力全市“八站兩場”樞紐格局全面成型，區域交通樞紐能級大幅提升。
構建京津、京唐等城際鐵路及京秦、京承鐵路的跨區域鐵路網絡，京津城際亦莊站開通運營，持續拉近京津冀時空距離，為區域協同注入強勁動能。
北京交通部門推動副中心公交線網擴覆蓋、提效率、優接駁、強保障，副中心集中建設區公交站點500米覆蓋率達95%，實現重點區域、主要居住區的全覆蓋；累計優化調整22條公交線路，服務大型社區等通勤需求，新開調整5條就醫專線保障群眾就醫出行。
深化公交與軌道高效銜接，開通“短頻快”公交線路，串聯十余個大型社區與地鐵接駁，打通社區出行“最后一公里”；東小營、文旅區西區等公交中心場站投用，東夏園、群芳、通馬路等交通樞紐投入運營，公交運營服務能力持續增強。涉及通州區的26條跨省公交線路實現常態化運營。
此外，通州區共完成近60公里非機動車道增設、拓寬及自行車優先標識設置，慢行環境全面升級；打造新華街道、北苑街道2個慢行示范區域，步行和自行車示范段高效運行，通勤休閑兩相宜；六環高線公園加快建設，實現漫步道、跑步道、騎行道和觀光游覽車道并行設置，滿足多樣化需求，同時進一步串聯生態、文化、生活空間。
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