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從深耕到突破:海西重機在岸橋市場的成長與沉淀 | 港口圈

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最頂尖的碼頭,最嚴苛的標準,在采購一批大型岸橋的競標中,誰是最終贏家?近日,青島海西重機有限責任公司(簡稱“海西重機”)中標德國歐門集團漢堡港4臺大型遠控岸橋項目,海外市場再下一城。

一、身經百戰:覆蓋全球市場

海西重機專業從事港口裝卸機械和功能性海工平臺研發制造,專業提供港口設備及物流系統的智能化整體解決方案,其產品遍布環渤海、長三角、珠三角等國內各大樞紐港,同時遠銷海外。

中東的熱浪里、拉美的強風中、北非的烈日下,都有海西重機岸橋的身影。


卡塔爾哈馬德港遠控岸橋

卡塔爾哈馬德港地處中東,終年在高溫、高鹽霧環境中“蒸桑拿”。海西重機為哈馬德港建造的岸橋,采用最高標準,除了防腐耐熱,還具備遠控等自動化功能,可滿足超大型集裝箱船作業要求,整體性能行業領先。

哥倫比亞安蒂奧基亞港是另一種挑戰,該碼頭日日吹著加勒比海的強風,而且濕度極高,仿佛每天都是“回南天”。海西重機不僅做到了抗風、防潮,還在岸橋陸側加裝專屬的艙蓋板平臺,解決了碼頭空間受限問題,精準匹配客戶的定制化需求。該項目是海西重機與達飛集團繼埃及亞歷山大港項目后再度攜手,標志著其成功進入美洲市場。

埃及杜米亞特港雖地處北非,卻是地中海東部最大集裝箱樞紐,杜米亞特聯合集裝箱碼頭的運營商歐門集團也來自歐洲。海西重機嚴格執行歐盟標準,攻克超高岸橋制造難題,為該碼頭量身定制了12臺超大型岸橋:吊具下起重量75噸、前伸距72米,軌上起升高度57.5米,是目前世界上同等起升能力下起升高度最高的岸橋,輕松拿捏全球最大集裝箱船。

不挑環境、無懼需求、不拘標準,各種挑戰成了海西重機的試金石,其岸橋產品迅速登陸全球各大洲,在國際市場突飛猛進。

二、登堂入室:攻克硬核副本

亞非拉市場的凱歌是海西重機岸橋挺進歐洲市場的號角,在德國歐門集團漢堡港遠控岸橋項目招標中,標準嚴苛,想拿到項目必須過五關斬六將。

漢堡港是歐洲最大轉運樞紐之一,歐門集團作為歐洲最大集裝箱碼頭運營商,其運營的CTH碼頭年吞吐能力約400萬標箱,后續將擴建提升至約600萬標箱。這批岸橋要實現全遠控自動化作業,同時配備高等級網絡安全防護,效率安全兩不落;滿足歐盟最高安全與環保標準,通過CE、TUV等多個歐盟及德國認證,相當于拿到全球制造業的頂級“護照”;岸橋運輸至漢堡港時,要穿過限高高壓電纜、通過防洪閘滾裝上岸,來一次工業級的“穿針引線”。只有在岸橋設計制造、項目組織管理等方面樣樣精通的六邊形戰士,才能攻克這個硬核副本。


埃及杜米亞特港岸橋

海西重機脫穎而出,核心優勢在“靠譜”與“適配”。早在杜米亞特港項目中,海西重機便與歐門集團結緣,從前期方案對接、中期生產管控,到后期本地化運維服務,全面證實了自身能力。

在漢堡港項目競標中,海西重機提交的技術方案,針對歐盟安全環保指令、遠控自動化作業、北海極端環境適配等各項要求,均給出了明確可行的實現路徑。用戶負責人表示:“海西重機的投標方案完全滿足我們對設備性能、安全、環保及運維服務的所有要求。”歐門集團的連續追單,是海西重機實力的最好背書。

三、獨樹一幟:差異化的突圍路線

眾所周知,買賣要貨比三家,更何況是岸橋這種超大件。市場中強者如云,用戶看重的是綜合性價比,復購率是最真實的衡量指標。屢屢收獲回頭客的海西重機,掌握著獨家秘籍。


一是強大的履約交付能力,這是海西重機服務用戶的底氣。海西重機充分發揮央企優勢,在青島投資建設大型制造基地,占地面積50萬平方米,碼頭岸線1000米,擁有1600噸龍門吊等各類制造設備設施2000余臺套,具備從研發、設計、制造、運輸到安裝的一體化服務能力。

已落地的各個項目則是最直接的資格證明。在哈馬德港競標中,海西重機邀請業主考察日照港自動化堆場;在杜米亞特港項目中,海西重機在歐洲及非洲已交付的項目,也贏得了歐門集團的青睞。

二是堅持制化、精品化路線。采購岸橋如同量體裁衣,質量要出彩、工期要準時、服務要周全,在海西重機眼中,每一個客戶都是VIP,每一次交付都把岸橋做成了工程界的“高定”。


埃及亞歷山大港多用途碼頭岸橋

達飛海運表示,海西重機是其“全球港口設備采購的重要合作伙伴”,旗下黎巴嫩的黎波里港、埃及亞歷山大港、哥倫比亞安蒂奧基亞港等,均使用了海西重機的岸橋。

在杜米亞特港項目中,歐門集團發現海西重機“在技術標準、交付周期、服務承諾等方面均能兌現承諾,甚至超出預期”,因此從北非試水,到漢堡港追單。超級VIP式的體驗,讓一次性客戶成為忠實買家。

港口圈(ID:gangkouquan)認為,港機市場的競爭不是一局定勝負,只有通過一輪輪競標,一次次交付的持久作戰,才能不斷贏下市場份額。海西重機以履約交付能力為盾,以定制化路線為矛,筑起了堅實的護城河,從攻占亞非拉市場,到進入歐洲核心樞紐,海西重機深耕岸橋市場,競爭力持續增強,正穩步邁向更廣闊的全球市場。


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