山東
今天，特斯拉突然在海外社交平臺宣布，特斯拉 FSD Supervised(監(jiān)督版）正式支持在中國地區(qū)使用。同步開放的還有美國、加拿大、澳大利亞、韓國等多個國家。
掐指一算，F(xiàn)SD 智駕系統(tǒng)從 2019 年就開始畫餅，一畫就是六年多，在此期間多次跳票，如今 FSD 監(jiān)督版總算在國內(nèi)落地。
有意思的是，特斯拉這次官宣的時間點，剛好是在馬斯克陪特朗普訪華一周后，不知道是不是巧合。
需要注意的是，在法律意義上，監(jiān)督版 FSD 屬于L2 級駕駛輔助功能，并非無需接管的全自動駕駛。也就是說，駕駛員必須全程盯著路況，并手握方向盤隨時準備接管車輛，不能完全替代駕駛。
收費標準上，早在今年 2 月份，特斯拉就宣布已停止銷售智能駕駛 FSD，僅支持按月度訂閱形式付費，價格為每月 99 美元，但僅限海外地區(qū)。
目前國內(nèi)還沒有推出月度訂閱形式，依舊保留一次性買斷服務(wù)，價格極其昂貴，費用高達 6.4 萬元。在當前新能源市場，這筆費用都夠買一臺配置還不錯的電動汽車了，這體驗智駕的門檻屬實有點高啊！
更關(guān)鍵的是，官方雖然說了“支持使用”，至于什么時候能用上，還是要等監(jiān)管部門批準。今年 4 月特斯拉 CFO 表示，F(xiàn)SD 獲得全面審批可能要到今年第三季度。
為了符合國內(nèi)數(shù)據(jù)安全，特斯拉早就開始布局，已在上海建成了本地數(shù)據(jù)中心，所有駕駛數(shù)據(jù)留在境內(nèi)，還與百度達成合作，讓地圖合規(guī)，解決了核心數(shù)據(jù)合規(guī)的問題。
同時，近日特斯拉中國發(fā)布了多個與智能駕駛測試相關(guān)的招聘崗位。
招聘的崗位包括智駕測試技師、智駕測試工程師、智駕場地測試專員等，覆蓋北京、上海、廣州、深圳、蘇州、武漢等 9 個城市，為智能功能落地提前做準備。
等了那么久，特斯拉 FSD 終于落地了，但壞消息是需要全程接管的 L2 監(jiān)督版，不是真正的全自動駕駛，而且還得等審批。
另外價格也相當高，所以想要花 6.4 萬元買斷的小伙伴，先別著急沖，建議等第三季度審批真正通過了再決定，到時候也可能會同步改成按月訂閱的模式，門檻會更低，沒必要提前買還沒正式上線的期貨。
你會選擇一次性買斷FSD 還是按月訂閱呢？小伙伴們在下方評論區(qū)聊聊吧
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