在如今這個(gè)消費(fèi)信任比銷量更珍貴的時(shí)代，樂道此舉無異于引火上身。

買車本來是一件開心的事情，不少車主也選擇了樂道這個(gè)品牌，但卻在提車后短短數(shù)月，便被新款“背刺”，不少車主稱，選擇樂道算是選錯(cuò)了。

2026年4月21日，樂道L90的2026款車型正式上市，價(jià)格26.58-29.98萬元。起售價(jià)與2025款的一樣，但新車帶來了眾多的升級(jí)，這讓不少買到2025款樂道L90的車主直呼“被當(dāng)韭菜割”。

在4月22日媒體采訪環(huán)節(jié)，蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌和樂道總裁沈斐現(xiàn)身，回應(yīng)改款所引發(fā)的爭議。沈斐在發(fā)布會(huì)后向媒體表示，對(duì)于老用戶“原來的系統(tǒng)還在持續(xù)升級(jí)，大家可以放心。”

然而“系統(tǒng)持續(xù)升級(jí)”難掩硬件代差之痛，2026款的樂道L90不僅給到激光雷達(dá)，而且蔚來還將自研的5納米神璣NX9031芯片下放到這臺(tái)車上，對(duì)于老車主而言，不可能再通過車輛召回給他們換裝激光雷達(dá)和新的芯片。硬件不可升級(jí)的現(xiàn)實(shí)，讓“持續(xù)升級(jí)”的承諾顯得蒼白無力。

而事實(shí)也是如此。我們看到，在三方投訴平臺(tái)中，出現(xiàn)了大量來自樂道L90老車主的投訴。車主表示，購車時(shí)品牌官方及銷售人員明確宣稱：該車型為中長期主力產(chǎn)品，短期內(nèi)不會(huì)進(jìn)行重大硬件改款，且硬件支持后續(xù)升級(jí)。然而購車僅數(shù)月，樂道突然發(fā)布2026款L90，售價(jià)與老款相同，卻全系標(biāo)配高階激光雷達(dá)、全新智駕芯片等核心硬件，整體配置顯著提升。

同時(shí)老車主稱，官方明確表態(tài)，2025款老車主無法實(shí)施硬件升級(jí)。車企刻意隱瞞改款計(jì)劃，實(shí)施誤導(dǎo)性宣傳，嚴(yán)重?fù)p害消費(fèi)者知情權(quán)與公平交易權(quán)，致使車輛短期內(nèi)大幅貶值。

我們發(fā)現(xiàn)，相同售價(jià)的新老款車型，新款車型不僅多出了激光雷達(dá)和輔助駕駛燈，還對(duì)第二排座椅進(jìn)行了升級(jí)，此前需要花1.2萬元選裝的零重力座椅，也在新款上直接配備，且支持高低和腿托調(diào)節(jié)。

不得不說，選擇2025款樂道L90的車主，車輛從2025年7月更新到2026年4月，短短8個(gè)月便被技術(shù)迭代覆蓋，車輛肯定會(huì)大幅度貶值。而蔚來所稱的“持續(xù)升級(jí)”更像一句安撫情緒的空洞承諾，無法掩蓋硬件代際鴻溝的冰冷現(xiàn)實(shí)。

更令人心寒的是，部分2025款車主當(dāng)初選擇下定這款車，核心原因之一就是品牌方關(guān)于硬件可升級(jí)的宣傳承諾，看重了未來可以升級(jí)，是一臺(tái)可以持續(xù)進(jìn)化的車型，并且在樂道L90上市宣傳中有這樣一句話“樂道已經(jīng)為用戶未來10年的智能體驗(yàn)構(gòu)建了扎實(shí)的技術(shù)底座”，如今卻成了扎向老車主心口的一把刀。

在2026款樂道L90中加入了激光雷達(dá)，等于與2025款上市時(shí)宣傳的堅(jiān)持純視覺方案徹底不同，這意味著兩代車型在感知能力、算法適配和智駕體驗(yàn)上已形成不可逾越的代際斷層。而線下銷售也在買車時(shí)隱瞞半年內(nèi)將進(jìn)行整車核心硬件大改款的關(guān)鍵信息，利用信息差，讓消費(fèi)者高價(jià)購入即將被淘汰的舊款車型，屬于典型的“割韭菜”式營銷和虛假宣傳。

在當(dāng)下新能源市場(chǎng)競爭日益白熱化背景下，這種“代際陷阱”已非個(gè)案，不少車型紛紛以“未來可升級(jí)”為賣點(diǎn)誘導(dǎo)消費(fèi)，讓消費(fèi)者在新能源車型快速更新?lián)Q代的浪潮中吃下定心丸，以完成銷量為目的，并沒有真正兌現(xiàn)對(duì)用戶長期價(jià)值的承諾。如同樂道L90一樣，半年多就帶來了更新，讓老車主的車輛價(jià)值一直持續(xù)縮水，沒有完善的售后體系，不利于長期發(fā)展。

從銷量數(shù)據(jù)來看，樂道L90在25年7月上市后，在前期獲得了不錯(cuò)的銷量，月銷量可以輕松過萬，不過來到2025年11月份，其銷量便開始斷崖式下滑，12月跌至4000多臺(tái)，2026年一季度更跌至月均不足2000臺(tái)，這一斷崖式下滑，加速了該車的更新，也加劇了老車主的不滿。