北京
奧地利聯(lián)邦創(chuàng)新、交通與基礎(chǔ)設(shè)施部推出了一項(xiàng)為期兩個(gè)月的KlimaTicket ?sterreich體驗(yàn)活動(dòng)，旨在降低公眾使用公共交通的門檻。交通部長彼得·漢克表示，當(dāng)前持續(xù)高企的燃油價(jià)格給駕車者帶來沉重負(fù)擔(dān)，而公共交通不僅便捷環(huán)保，在經(jīng)濟(jì)上也頗具吸引力。以私家車為例，綜合考慮購置、保養(yǎng)、保險(xiǎn)和燃油費(fèi)用，每月開銷往往超過700歐元；相比之下，奧地利全境通用的KlimaTicket ?年票價(jià)格為1400歐元，折合每月僅116.67歐元，優(yōu)惠票價(jià)更是低至每月87.50歐元。
近年來奧地利多地的公共交通服務(wù)已顯著改善，例如新開通的科拉爾姆鐵路大幅縮短了前往南部地區(qū)的行程時(shí)間，公共交通在日常通勤和求學(xué)途中的實(shí)用性遠(yuǎn)超許多人的固有印象。
此次體驗(yàn)活動(dòng)將于5月1日至6月30日期間實(shí)施，在此期間新購KlimaTicket ?的用戶可在使用兩個(gè)月后免費(fèi)終止合同，測試成本為233歐元（優(yōu)惠票價(jià)175歐元）。這一臨時(shí)寬松政策為有意嘗試年度公交卡但又擔(dān)心不符合個(gè)人需求的消費(fèi)者提供了低風(fēng)險(xiǎn)的試用機(jī)會(huì)。
需要說明的是，該活動(dòng)期外的常規(guī)解約條款仍從第七個(gè)月起適用，并需支付相當(dāng)于一個(gè)月票價(jià)的解約手續(xù)費(fèi)。設(shè)置最低合約期限的目的在于防止短期戰(zhàn)術(shù)性使用年票的行為，同時(shí)保障交通企業(yè)的運(yùn)營可規(guī)劃性。KlimaTicket ?由聯(lián)邦創(chuàng)新、交通與基礎(chǔ)設(shè)施部主管，One Mobility GmbH獨(dú)家經(jīng)銷，目前約有29萬付費(fèi)用戶將其作為日常和休閑出行的重要選擇；若計(jì)入各聯(lián)邦州負(fù)責(zé)的區(qū)域性KlimaTicket，全奧地利總計(jì)約有170萬人持有各類KlimaTicket。
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（以上內(nèi)容由歐洲時(shí)報(bào)中東歐Judy編譯，部分內(nèi)容參考自O(shè)RF、奧地利《新聞報(bào)》《信使報(bào)》《奧地利報(bào)》《今日報(bào)》等，部分圖片來自新華社、APA及網(wǎng)絡(luò)，轉(zhuǎn)載請注明《維城》EuroNews）
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