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伊朗正與阿曼討論建立某種永久性收費(fèi)體系，以正式確立對(duì)霍爾木茲海峽海上通行的控制。
伊朗駐法國(guó)大使Mohammad Amin-Nejad周三在巴黎接受采訪時(shí)表示：“伊朗和阿曼必須調(diào)動(dòng)所有資源，才能做到既提供安全服務(wù)，又能以最適當(dāng)?shù)姆绞焦芾砗竭\(yùn)。”
2026年5月20日，伊朗駐法國(guó)大使在位于巴黎的官邸接受采訪。
他通過(guò)翻譯用波斯語(yǔ)表示：“這中間肯定涉及成本，這是不言而喻的，希望從這條航道獲益的人必須承擔(dān)自己的份額。該體系將是透明的。“如果今天人們希望局勢(shì)改善，就必須找到解決問(wèn)題的辦法。”
阿曼政府暫未回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。
霍爾木茲海峽北接伊朗、南臨阿曼，連接波斯灣與印度洋，平時(shí)承擔(dān)全球約五分之一的石油和液化天然氣運(yùn)輸，同時(shí)也是鋁和化肥等大宗商品的重要運(yùn)輸通道。
Amin-Nejad堅(jiān)稱，海峽通行并未完全中斷，他還在未提供證據(jù)的情況下聲稱，在伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)協(xié)助下，周二至周三總計(jì)有26艘油輪及其他船只完成通行。
這一數(shù)字對(duì)近幾周而言已屬異常高位，但仍遠(yuǎn)低于戰(zhàn)前日均約135艘船的水平。
Amin-Nejad將通行減少歸咎于高昂的保險(xiǎn)成本，但航運(yùn)公司表示，真正的問(wèn)題在于導(dǎo)彈和無(wú)人機(jī)襲擊風(fēng)險(xiǎn)，以及觸碰水雷的危險(xiǎn)。多數(shù)航運(yùn)公司稱，在戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束前不會(huì)派船穿越海峽。
Amin-Nejad淡化了與阿聯(lián)酋和沙特之間的緊張關(guān)系。此前報(bào)道稱，在停火前，這兩個(gè)國(guó)家曾分別秘密襲擊伊朗，反擊伊朗向它們以及卡塔爾、巴林等國(guó)發(fā)射數(shù)千架無(wú)人機(jī)和導(dǎo)彈的行為。
Amin-Nejad表示：“對(duì)我們而言，最痛苦、最艱難的時(shí)刻是我們別無(wú)選擇、不得不打擊那些位于此類國(guó)家境內(nèi)的軍事基地時(shí)。一旦戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束，長(zhǎng)期積累的誤解”很容易得到解決”。
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