湖北
為系統(tǒng)解決非機動車“停放難、停放亂”帶來的人車混行、交通事故隱患問題，廣州交警聯(lián)合廣州市交通運輸局、各區(qū)政府實施人行道“安步”計劃，推出“外側(cè)停放、內(nèi)側(cè)隔離”優(yōu)化舉措。
在廣州市首個試點位置，沿江東路大沙頭碼頭路段完成了85米改造，非機動車無需進(jìn)入人行道內(nèi)側(cè)行人通行區(qū)，就可直接推入外側(cè)停放區(qū)，有效實現(xiàn)人行道上行人和非機動車分流，非機動車停放秩序明顯改善，行人通行空間得到釋放。目前，該經(jīng)驗已向校園周邊推廣，起義路華僑中學(xué)成為首個完成改造的學(xué)校路段，有效護(hù)航學(xué)生上學(xué)路。
此外，廣州交警聯(lián)合市交通運輸局專項研究，還確定“一欄一坡”改造方案：在人行道外側(cè)增設(shè)斜坡，設(shè)置停放區(qū)護(hù)欄。改造后，非機動車無需駛?cè)肴诵械纼?nèi)側(cè)行人通行區(qū)，從非機動車道即可直接通過斜坡，將車輛推入外側(cè)停放區(qū)規(guī)范停放。人行道上，行人與非機動車通過矮隔離欄實現(xiàn)物理隔離，避免“行人和非機動車混行”，既便利市民停車，又降低了事故風(fēng)險，通行環(huán)境更加安全有序。
下一步，該模式將在廣州全市具備條件的路段逐步推廣。同時，為鞏固“安步”計劃成效，交警部門將采用電子抓拍取證設(shè)備，依法對相關(guān)違法行為進(jìn)行處罰。
（總臺記者 王思元）
（來源：央視新聞客戶端）
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