5月20日的中俄聯合聲明中，有一個細節非常有意思，兩國將開展寒冷地區“好房子”聯合研究。在全城探秘印象中，這是國際上首次由兩個大國專門針對極寒地區住房問題開展合作。

不過，這并非偶然。由于西伯利亞高壓的存在，冬季的俄羅斯西伯利亞地區以及中國東北地區，原本就是全世界最寒冷的兩個地方。

尤其是西伯利亞地區，當地冬季之漫長遠超很多人想象，從10月持續到次年4月，這意味著一年之內有長達7個月都是寒冷的冬天，占比超過一半。

那么，西伯利亞地區到底有多寒冷？

區域內的薩哈共和國，冬季平均氣溫在零下40℃到零下50℃之間，位于北緯62度的雅庫茨克則是世界上最冷的城市，冬天溫度常年在零下五六十攝氏度。而著名的奧伊米亞康村更是在1933年2月6日曾測得零下67.7℃的極端低溫，至今仍是人類永久居住點的最低溫度紀錄。

在這里，水銀溫度計會徹底失效，手機電池在零下40℃時幾乎瞬間沒電，人類將皮膚暴露在空氣中1分鐘，就可能造成不可逆凍傷。

也正因如此，西伯利亞堪稱全世界人口最稀少的地方之一，其面積雖然高達1300萬平方公里，比除俄羅斯之外世界上任何一個國家都大，但人口卻只有3800萬，每平方公里不到3個人。

由此我們不難想象，在這里建一棟能安全住上幾十年的“好房子”，到底有多難！

首先要面對的，就是永久凍土層。

西伯利亞大部分地方都覆蓋著終年不化的凍土，在勒拿河-亞納河盆地北部，凍土厚度可達1493米，雅庫茨克地下的永久凍土厚度也超過300米。

很明顯，在西伯利亞地區的永久凍土上建房子，如果跟在其他地區的城市里那樣直接打地基是不行的，我們都知道，人們日常生活要生火做飯、要取暖，時間長了，散發的熱量就會慢慢融化下方的凍土，地基就會塌陷，房子就會傾斜。

最初，西伯利亞地區的土著居民，比如涅涅茨人，曾使用一種叫“楚姆”的錐形帳篷，用木桿搭架子，冬天外面裹上鹿皮，方便隨時遷徙。他們往往不會在一個地方長期居住，所以不存在上述問題；

即使定居下來后，涅涅茨人也發明了半地穴式房屋，挖土為墻，以木頭作為房頂，這種房子不僅可以直接觀察到凍土的融化情況，隨時應對，關鍵是建設成本也非常低，換個地方重建并不難，所以凍土問題也不明顯。

但是，隨著俄羅斯人逐漸擴張到這里并修建了大量定居點，尤其是當大規模移民到來，伴隨著大規模的建設時，凍土問題就出現了！

1960年代，蘇聯在西伯利亞進行大規模工業化建設時就吃過這個大虧。

彼時，不少建筑都是按照傳統方式直接建在凍土上，結果不到十年，這些建筑就出現了地基下沉、墻體開裂甚至整棟建筑傾斜等情況，有的墻面出現寬達數十厘米的裂縫，有的干脆傾斜成了“比薩斜塔”。

怎么辦？

人們想出了非常直接且有效的辦法，把房子與凍土層“隔離”，就是通過一根根混凝土樁，將建筑“懸空”。

這些樁子通常深入凍土層10到20米，以保證地基穩定，同時，房屋底部與地面之間留出1到2米的架空作為“隔離帶”，就像一道隔熱屏障，讓房子的熱量無法傳導到下方的凍土，從而保持地基穩定。

如今，西伯利亞城市里的絕大多數建筑都是這么建起來的。

其次要面對的，就是取暖。

在西伯利亞地區建房子，解決了永久凍土問題也不意味著高枕無憂，極端的低溫同樣也是嚴峻挑戰。

為了隔開西伯利亞地區冬季零下數十攝氏度的極寒環境，當地建筑的墻體厚度至少要50厘米以上，窗戶必須是三層甚至四層中空玻璃。傳統的薩哈族木屋更夸張，原木墻體厚度能達到70厘米。

此外還有供暖問題。農村就不說了，需要提前準備15到20立方米的木柴，城市的集中供暖，管道維護也是問題，如果埋在地下，一旦被凍裂，基本上無法維修，所以當地所有供水、供暖和下水管道都不埋在地下，而是架設在地面之上，用厚厚的保溫材料包裹起來。

由此可以看出，在寒冷的西伯利亞地區，修建一棟安全、溫暖的“好房子”，難度真的相當大。

更關鍵的是，這些曾經的“好房子”，如今也逐漸“扛不住”西伯利亞的永久凍土和極寒環境了！

一方面，西伯利亞大部分的建筑，都修建于上世紀六十到八十年代的蘇聯時期，距今已經有四五十年，不僅房子本身老化嚴重，配套的供暖管道也存在腐蝕問題，不僅供暖效率低下、保溫性大幅下降，還有非常大的安全隱患。

另一方面，隨著全球氣候變暖，凍土正在加速融化。過去數十年，西伯利亞平均氣溫持續爬升，導致大量永久凍土融化，即使大部分房子用混凝土樁“隔離”，也難免受到影響，很多建筑出現地基下沉、墻體開裂、管道變形等情況。

數據顯示，俄羅斯西伯利亞地區如今已有超過40%的凍土區建筑結構受損，單單是伊爾庫茨克市，就有超過400棟修建于1960-1970年代的大型板樓需要改造。

看到這里，估計大部分人已經明白，這次中俄聯合聲明提到兩國開展寒冷地區“好房子”聯合研究、加強“城市基礎設施生命線安全工程”以及城市更新的核心意義所在。

一方面，西伯利亞地區的極寒環境不僅意味著低溫，還意味著要在這里進行大規模基建，面臨著凍土、能源、材料、結構等多重極其復雜的系統性難題。而近些年俄羅斯受經濟以及技術限制，自身基建能力有限，難以獨自完成大量建筑的更新。

另一方面，在過去數十年，中國的基建實力，尤其是在高寒地區的基建能力取得飛速進步。比如青藏鐵路、川藏鐵路等青藏高原大規模基建工程的修建，讓中國在凍土工程的建設方面積累了全球領先的技術和經驗。

當然，在全城探秘看來，中俄在寒區建筑領域的聯手與交流，并不僅僅為著眼于俄羅斯西伯利亞地區，還能為其他高緯度國家的基建提供解決方案，甚至在全球變暖的大背景下，為未來北極地區的開發展現更多可能；

加油！