神二十三乘組確定:朱楊柱、張志遠、黎家盈 中國香港航天員首上太空

神二十三乘組官宣：帶新人的不只學校，這次輪到“天宮”了！

三名航天員，一半是“首飛小白”，還有一位是來自香港警察隊伍的學霸媽媽。

2026年5月23日上午，中國載人航天工程辦公室在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心召開發(fā)布會，正式公布神舟二十三號飛行乘組名單：航天飛行工程師朱楊柱擔任指令長，航天駕駛員張志遠、載荷專家黎家盈分列其列。

神二十三乘組確定:朱楊柱、張志遠、黎家盈

瞄準5月24日23時08分發(fā)射，天宮空間站將迎來第11個航天員乘組，這也是中國載人航天工程第40次飛行任務。

倘若只說“又一批航天員飛向天宮”，這條消息的確算不上什么“大新聞”。但當你仔細拆開這份“三人名單”時，就會發(fā)現(xiàn)——這次“出差”天宮的，絕不僅僅是一支戰(zhàn)隊，更是一場屬于中國航天員隊伍無聲的“代際交接” 。

一場早已寫好的“接力賽”

神二十三乘組確定:朱楊柱、張志遠、黎家盈

1. 朱楊柱：“老將”帶飛，“航天工程師”出任指令長

指令長朱楊柱，這算是他的“第二次太空之旅”。2023年，他作為神舟十六號航天員乘組的一員，在天宮空間站駐留了約5個月。 如今再上太空，身份變了——他不僅是我國首位擔任指令長的航天飛行工程師，也是首位擔任指令長的第三名航天員。

這在以往以“空軍飛行員”為主要背景的指令長序列里，是一個不小的突破。航天飛行工程師出身的指令長，意味著空間站轉(zhuǎn)入應用與發(fā)展階段之后，對在軌操作能力、科學實驗任務的綜合統(tǒng)籌能力要求更高了。

神二十三乘組確定:朱楊柱、張志遠、黎家盈

2. 張志遠：從空軍飛行員到“航天駕駛員”

第三個名字——航天駕駛員張志遠，來自我國第三批航天員，入隊前是一名空軍飛行員。

第三批航天員是選拔標準最高的一批。其中7名航天駕駛員，全部是原空軍飛行員，飛行時間都在1000小時以上，如今他們的名字正在逐個被點亮，開始承擔核心任務。值得注意的是，乘組中有一名航天員將執(zhí)行一年期在軌駐留試驗，長期太空對人體的影響將接受前所未有的考驗。

神二十三乘組確定:朱楊柱、張志遠、黎家盈

3. 黎家盈：從香港警司到天宮首位香港航天員

當然，這次乘組里最受矚目的，無疑是這個在地球上就已經(jīng)“自帶偶像光環(huán)”的名字——黎家盈。

黎家盈是中國首位執(zhí)行飛行任務的第四批航天員，也是中國載人航天工程首次面向港澳地區(qū)選拔出的首位女性載荷專家，同時也是中國第四位升空的女性航天員。

但比這幾個“首位”更讓人津津樂道的，是她此前的另一個身份——香港警務處警司。

翻開她的履歷：土生土長的香港人，資訊科技及電腦相關(guān)領(lǐng)域博士學位，2012年12月加入香港警隊，2025年4月擢升為警司。2022年，中國載人航天工程辦公室首次開放在港澳地區(qū)選拔載荷專家，香港120人報名，最終她在激烈競爭中脫穎而出。

一年多的“魔鬼訓練”讓這位警司褪去了一身制服，換上了航天服。 從2024年8月入隊以來，先后完成了8大類200余項訓練科目，累計1700多個學時。從香港警隊到星辰大海，這條跨越之路讓人不得不嘆服：什么叫做“人生沒有天花板”？這就是。

還要補充一個讓無數(shù)媽媽們淚目的細節(jié)——作為三個孩子的母親，為了航天夢想，她帶著子女跟隨曾在政府做工程師的丈夫，舉家從香港搬到了北京定居。

這就是中國航天的“奢侈”：用老將的翅膀，換新人的天空

這次乘組，中國載人航天工程新聞發(fā)言人張靜波特別指出：三人分別對應飛行工程師、航天駕駛員、載荷專家，“覆蓋了我國現(xiàn)役三種航天員類型”。

既是首個由第三批與第四批航天員構(gòu)成的乘組，又涵蓋了三種專業(yè)類型，這次“天宮班”的排兵布陣，耐人尋味。

要知道，在航天領(lǐng)域中，航天駕駛員多為原空軍飛行員，飛行工程師來自科研院校，載荷專家則更多由科學家或工程專家擔任。三種角色齊聚同一乘組，說明本次飛行的任務復雜度非常高。 在空間站轉(zhuǎn)入常態(tài)化運營的今天，這種“全套配置”將測試我國空間站承載復雜任務時的極限能力。

但更深層的含義，其實藏在另外兩個身影里：張志遠和黎家盈，都是第一次飛。兩人一個來自第三批，一個來自第四批，都將是天宮的“新客”。

換言之，這是一次標準的“以老帶新”任務。指令長朱楊柱不僅要對任務負責，還要在現(xiàn)場手把手地帶新人。

在中國載人航天工程中，“老將帶新”是一種反復驗證過的有效模式。神舟十四號、十五號先后有過類似的安排。現(xiàn)在，當朱楊柱帶著兩位新人出發(fā)，傳遞的不只是飛行技能，更是一種代號叫做“傳承”的東西。

這意味著中國已經(jīng)進入“大規(guī)模儲備天宮人才”的全新階段。 第一批、第二批航天員正在逐漸退居二線，有的已經(jīng)是管理崗位；現(xiàn)在是“中生代帶新生代”集中交接。

如果以更宏觀的視角來看，能承載一個國家航天夢想的，從來都不只是指揮中心里動輒幾十億的超級裝備，更是無論身處天南海北都有夢想有能力、愿意為航天事業(yè)吃苦流汗的人。中國航天人才隊伍正在形成一個可復制的、可持續(xù)的“傳幫帶”模式，為一個可能持續(xù)運行十年以上的空間站持續(xù)造血。

在未來的天宮里，將不再只有幾個耳熟能詳?shù)睦厦郑?/strong> 而是越來越多像張志遠、黎家盈這樣“首次體驗太空”的年輕人。他們也許沒有為人們所熟知的名字，但他們必須接過接力棒，在太空做好一班班屬于自己的“崗”。

一個巨大的彩蛋，叫“中國的空間站”

從警隊辦公室到天宮指令大廳，這一躍有多遠？或許只有黎家盈知道。

但這一次，承載這份遠見的，不只是她一個人，而是整個國家空間站的胸懷。

天舟十號剛剛發(fā)射，輕小型溫室氣體點源探測載荷來自香港高校；如今，首位香港載荷專家又在太空中參與科學實驗與技術(shù)試驗。中國空間站正在用自己的方式告訴外界：這不是某個城市的空間站，這是中國的空間站。 只要你有實力、有夢想，無論是廣東、北京還是香港人，都可以在這艘“祖國移動空間艙”的名單里簽下自己的姓名。

這次任務的長遠意義或許就藏在這句話里。

中國載人航天工程新聞發(fā)言人表示，黎家盈的入選“是工程面向港澳地區(qū)選拔工作的里程碑”。從今以后，天宮不再只是“地面控制中心”意義上的存在，而成了真正意義上匯聚全國力量的大科學工程。

結(jié)語

回到那個讓無數(shù)人好奇的問題：“什么人能當航天員？”

在過去，標準答案可能是王牌飛行員，可能是國防科技大學的博士，可能需要長達十幾年的備戰(zhàn)。但現(xiàn)在，當你看到張志遠和黎家盈的名字并列乘組名單的那一刻，答案已經(jīng)變了——航天員的選拔，正在從“精英化”轉(zhuǎn)向“專業(yè)化+多元化”并行。

只要你夠?qū)I(yè)、夠優(yōu)秀，中國的空間站就會向你敞開大門。

這大概就是中國載人航天工程從“九天攬月”邁向“星河漫步”的路上，最令人振奮的一次進步。

天宮的大門，越開越大。而我們，正在見證它在“全民共享航天紅利”的歷史進程中完成華麗轉(zhuǎn)身。

（新聞相關(guān)數(shù)據(jù)來源與事件依據(jù)綜合整理自：央視新聞、中國載人航天工程辦公室新聞發(fā)布會、新華社、中國日報網(wǎng)、星島日報等）