河南
老頭樂城里禁行，老頭樂去哪里了
由于老頭樂的無緒迅速猛增長和亂停亂放，造成城市道路交通擁堵和行路難，由于老頭樂無牌無照和無保險，亂闖紅燈和逆行現象嚴重，給城市交通安全帶來隱患和造成交通事故賠償難。近段時間老頭樂成了多個城市治理對象禁止出門上路。
一位老頭樂騎行者在筆者面前訴苦道，我花一萬五千多塊錢購買的電動車，交管不讓騎被扣，我去交罰款贖回被扣車子時，交管工作人員非讓我把車賣了，并給了我一個電話號碼，最后，簡直以廢品價格賣的，賣了1300塊錢，讓我損失一萬多塊錢。
交管勸我賣掉車的理由是，騎行老頭樂出門不安全，那為啥不安全的東西還讓生產？還讓在市場上銷售？老百姓購買后就不安全了？查扣后不讓贖回非讓便宜賣給收購方？交管和收購方是什么關系？老百姓的損失誰來賠償？治理老頭樂為啥不從源頭抓起？損失一萬多塊錢對老百來說不是小數目。
幾天前，某城市交管部門在整治電動車違規行為時，把查扣的電動自行車拖到近百公里外停車場停放，為了贖回被查扣的車子，辦理贖車手續需來回跑幾趟，乘坐公交費用、交罰款費用、運回車子費用等等，需要好幾百塊錢，質量車主把車拉了回去，質量不好的有的干脆當廢品賣了，或者就不要了。
扣了罰，罰了扣，這種治標不治本的惡行循環成了某些執法部門的創收的目標，一些執法部門招聘的臨時工的工資和獎金全靠罰款創收，沒有創收就沒有工資和獎金，這種現象現在明的雖然少了，但不少執法部門暗中仍然存在，給招聘的臨時工下達罰款指標。
城市掀起的轟轟烈烈整治老頭樂運動，這些被查扣的老頭樂都去了哪里？從停車場到二手車市場，從二手車市場輾轉來到農村鄉鎮集市。幾天前，筆者回農村老家辦事，早晨來到鎮上集市，這里簡直就是電動三輪四輪的集中營，不僅大人會騎，十幾歲的孩子同樣會騎。
看著來來往往疾駛而過穿行于集市的汽車，真的佩服這些騎行電動車的趕集人。筆者以給家里老人購買電動三車之名，來到街邊一家電動三輪四輪車銷售修理店，店主聽了筆者介紹后，告訴筆者說，現在城里不讓騎電動三輪四輪車了，這些車子都是城里二手車市場送來銷售的。
城市道路平坦，城里人比農村人愛惜車子，這些車子質量絕對有保障，花一兩千塊錢買輛給家里老人劃算?？粗@些物美價廉的電動三輪四輪車，要不是親屬家里都已擁有了買了沒用，真想再購買一輛放在老家留著回老家時騎。電動三輪四輪車不僅是家家戶戶代步工具，也是下地干活運輸農具的工具。
吃過早餐，帶上相機，騎上親戚家的電動三輪車，冒著天空飄落的瀝瀝蒙蒙小雨，穿行在一望無際的田間地頭，開始我的鄉村半日游。電動三輪車有布蓬不怕下雨，下雨天，騎著能夠擋風遮雨電動三輪四輪車，肯定比披著雨衣騎行電動兩輪車爽。城里整治老頭樂，禁止老頭樂出門上路，讓農村人拾個漏。
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