江西
然而，在20世紀30年代之前，上述民眾捐款都收入國庫，由政府作為統一分配使用。昭和初年，隨著軍隊對內改造國家、對外侵略擴張的野心日益膨脹，日本陸軍對捐款的接收和使用方式感到不滿，特別是在1931年關東軍發動九一八事變后，陸軍迫切需要煽動國內戰爭狂熱，期望贏得公眾的廣泛支持，不僅是輿論上的，也包括物質上的，于是提出“指定用途捐贈”方式，即民眾捐款由軍隊直接接納，不再進入國庫。
陸軍還以“學藝技術獎勵寄付金”的名義，使用捐款采購指定的軍事裝備并公諸于眾，通過此舉使民眾看到自己的捐助變成實實在在的武器裝備，從而使“愛國心”得到極大滿足，具有極佳的宣傳鼓動效果，對陸軍而言可謂名利雙收。
雖說民間捐款采購的裝備種類并無限定，但從博眼球的角度考慮，當時屬于最新銳裝備的軍用飛機無疑是最佳對象，不僅科技感滿滿，而且翱翔云霄的姿態富于視覺沖擊力，于是乎陸軍與新聞界聯手，精心策劃了一場“獻納軍機”的大戲。
1932年1月10日，東京代代木練兵場上人山人海，萬頭攢動，大約7萬人匯聚于此，如果算上場外的圍觀者，現場人群有10萬之眾，他們是被此前新聞界有關“陸軍首次獻納飛機命名式”的報道吸引而來。
此刻所有人的目光都集中在場地中央兩架造型新穎的飛機身上，其中一架雙發機已經涂上綠茶雙色軍用迷彩，機身上寫著“愛國1號”，另一架單色涂裝的單發機機身上則是“愛國2號”，它們就是當天的主角——日本陸軍首批“獻納機”。
這兩架飛機其實都是二手貨。“愛國1號”是德國容克K37型郵政飛機，原屬于三菱公司，而“愛國2號”是德國道尼爾“彗星”客機，是川崎公司在1928年購買的，后租借給朝日新聞社，兩者被陸軍以22萬日元的總價購得，其中5萬日元由川崎公司捐助，余下17萬全部來自國民捐獻的“學藝技術獎勵寄付金”，陸軍計劃將K37作為轟炸機使用，而“彗星”作為運輸機使用。
陸軍原本內定將兩架飛機命名為“義勇”號，但負責報道的新聞社認為這個名字容易與某民間組織混淆，且無法煥發民眾的熱情，于是在發布消息時擅自改為“愛國”號，陸軍只好默認并引為慣例，此后所有陸軍“獻納機”都以“愛國”命名，并按捐贈順序編號。
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