劉易斯·漢密爾頓在加拿大大獎賽沖刺排位賽中獲得第五,他表示不使用法拉利模擬器是"前進的方向"。
這位七屆世界冠軍在排位賽大部分時間里都是梅賽德斯最接近的挑戰者,但最后一圈出現小失誤,最終排在第五位。盡管如此,他仍自中國大獎賽第二輪以來首次在正式賽道環節擊敗隊友夏爾·勒克萊爾。此前兩站日本站和邁阿密站,漢密爾頓明顯落后于勒克萊爾。他周四在蒙特利爾確認,本站比賽前沒有使用模擬器。
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"這可能是我們一段時間以來最好的排位賽,"漢密爾頓說,"與工程師的合作非常出色,調校改動后賽車從第一節練習就感覺非常棒,排位賽前只做了細微調整。第一節和第二節沖刺排位看起來不錯,我不知道為什么其他人能提升更多。但我很高興能參與爭奪,開得非常開心。而且我沒有跑模擬器,卻是今年感覺最好的一次,所以我認為這對我來說是前進的方向。"
吉爾斯·維倫紐夫賽道是漢密爾頓的福地,他2007年在這里拿到首個桿位和分站冠軍。法拉利本站沒有帶來任何升級,原本預計無法挑戰前列,而梅賽德斯、邁凱倫和紅牛都有新部件。漢密爾頓表示,過去三周的間隔讓車隊有機會"梳理數據"并理解賽車。他選擇了一套從未使用過的調校,"徹底改變了賽車的感覺"。勒克萊爾則透露自己"剎車有問題",導致周五缺乏速度。
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