上海
印度港口、航運和水道部正在考慮一項補貼方案，名為“港口起重機制造計劃”，以支持本土港機制造商。
此前，印度政府設立了“集裝箱制造援助計劃”，撥款12億美元，用于在未來5年內支持集裝箱制造。多家印度媒體援引匿名消息人士稱，“港口起重機制造計劃”與“集裝箱制造援助計劃”類似，包含資本支出補貼（資本支出包括建設廠房、購買設備等長期支出），以及與生產掛鉤的激勵措施。為提升印度本土制造業的競爭力，印度政府可能需要向港機制造商提供20%至30%的資本支出補貼以及15%的運營支出補貼（運營支出包括員工工資、水電費等維持企業日常運轉的費用）。
在公開市場上與振華重工等中國制造商競爭極其困難，但印度將集裝箱起重機視為具有重要戰略意義的資產。印度計劃到2047年，將其集裝箱年吞吐能力從目前的約2800萬TEU提升至2億TEU以上，依賴中國制造被視為實現這一目標的戰略風險。
2025年底，印度BEML公司與HD韓國造船海洋及HD現代三湖重工簽署諒解備忘錄，旨在為印度建立下一代海事與港口起重機生態系統。目前該項目進展未知。
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