來源:市場資訊
(來源:中國珠海發(fā)布)
連接4城,直通珠海的
珠肇高鐵最新建設進展+2!
珠肇高鐵西江特大橋
T構(gòu)連續(xù)梁成功轉(zhuǎn)體
5月19日,珠肇高鐵高肇段西江特大橋T構(gòu)連續(xù)梁,在運營干線上方順利完成“華麗轉(zhuǎn)身”——歷時50分鐘,實現(xiàn)30°順時針平穩(wěn)轉(zhuǎn)體,并以毫米級精度精準就位,圓滿完成轉(zhuǎn)體任務。
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珠肇高鐵西江特大橋T構(gòu)連續(xù)梁成功轉(zhuǎn)體。圖/中鐵二十二局
這一轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)的精準對位,標志著珠肇高鐵全線跨度最大的轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)橋梁工程取得突破性進展,為后續(xù)箱梁架設和全線貫通奠定了堅實基礎。
珠肇高鐵圭峰山隧道盾構(gòu)段
盾構(gòu)機設備任務全部完成
日前,珠肇高鐵江機段JJZQ-3標迎來重大建設進展,國內(nèi)首臺超大直徑泥水/TBM雙模式隧道掘進機“華隧奮進號”順利完成洞內(nèi)拆解回運,標志著珠肇高鐵圭峰山隧道盾構(gòu)段盾構(gòu)機設備任務全部完成,為全線如期通車按下“加速鍵”。
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“華隧奮進號”主驅(qū)動組件出洞。圖/鐵投集團
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珠肇高鐵是廣東省自主投資建設管理的首條時速350公里高速鐵路,是粵港澳大灣區(qū)綜合立體交通網(wǎng)的重要組成部分。線路全長約184.5公里,途經(jīng)珠海、江門、佛山、肇慶四市,主線接入建設中的珠三角樞紐(廣州新)機場。項目分三段建設,分別為珠海至江門段、江門至珠三角樞紐機場段、高明至肇慶東段。
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珠肇高鐵江門至珠三角樞紐(廣州新)機場段線路平縱斷面圖
項目建成后,將串聯(lián)江門站與珠三角樞紐(廣州新)機場,實現(xiàn)軌道與航空無縫銜接,珠海至珠三角樞紐(廣州新)機場最快僅需35分鐘,珠海至肇慶東最快僅需36分鐘,沿線珠三角主要城市間均將實現(xiàn)1小時通達。
根據(jù)最新建設目標,
珠肇高鐵將力爭在
2027年9月底、
確保在2027年12月底
前具備開通條件。
期待珠肇高鐵早日建成!
來源:科技日報、江門發(fā)布、鐵投集團
編輯/陳淑嫻
責任編輯/陽紫微
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