湖北
與其只看圖片判斷質感。當第一輛賽影藍領克10&10+停進門店，它就不再是參數表上的符號——漆面在晨光里泛青，在暮色中透湖藍，金屬微粒隨車身輪廓流動，配合低趴寬體姿態，站在那兒就自帶一種“動勢”，比任何渲染圖都真實、有說服力。
這次到店的意義，遠不止“看看車”。中大型純電轎車的體量感，只有站到車旁才清楚：5050mm車長+3005mm軸距，不是靠尺寸堆面積，是讓后排膝蓋有余地、腰背有支撐。AR-HUD投射的導航箭頭直接落在玻璃上，哈曼卡頓23揚聲器一響，整個座艙就活了。配置清單里的名詞，變成可觸摸的日常體驗，才值得被記住。
試駕車陸續到位后，變化才真正開始。很多人被925Ps馬力吸引，但真正讓人印象更深的，是起步時電機響應的干脆、過彎時底盤對側傾的克制、剎車時腳感的穩定線性。這些“不喧嘩的默契”，只有坐進駕駛座、握緊方向盤，才能感知到它是不是你理想中的運動電轎。
領克10&10+的預售價沒變：701長續航版20.99萬起，816超長續航版22.59萬起，10+四驅版25.99萬起。但價格之外，更需要關注這臺車是否契合實際用車節奏——有人看重補能效率，4分22秒能從10%充到70%；有人在意座艙溫度，冷熱一體冰箱讓冰美式隨時在線。真正是否值得選擇，還需要到店近距離體驗。
現在全國多地門店已陸續上展車試駕車，別等“下次再看”。抽半小時，去店里看一眼賽影藍在落地窗邊的光影變化，坐進后排感受零壓座椅的承托，再繞車一圈——有些判斷，隔著屏幕永遠差一層。
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