山東
IT之家 5 月 26 日消息，據(jù)東風(fēng)汽車(chē)研發(fā)總院昨晚分享，《輕型汽車(chē)制動(dòng)輔助系統(tǒng)（BAS）性能要求及試驗(yàn)方法》等三項(xiàng)國(guó)家強(qiáng)制 / 推薦標(biāo)準(zhǔn)已全票通過(guò)。其中，《輕型汽車(chē)制動(dòng)輔助系統(tǒng)（BAS）性能要求及試驗(yàn)方法》由東風(fēng)汽車(chē)牽頭，是東風(fēng)汽車(chē)在乘用車(chē)底盤(pán)領(lǐng)域起草的首個(gè)強(qiáng)制國(guó)標(biāo)。
此標(biāo)準(zhǔn)為東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司在乘用車(chē)底盤(pán)領(lǐng)域首次牽頭起草的國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，從預(yù)研至今歷時(shí)三年多。據(jù)東風(fēng)汽車(chē)介紹，制動(dòng)輔助系統(tǒng)（Brake Assist System）能夠在駕駛者遇到突發(fā)情況實(shí)施緊急制動(dòng)但踩踏力不足時(shí)，自動(dòng)識(shí)別駕駛意圖并瞬間將制動(dòng)力提升至最大，從而大幅縮短制動(dòng)距離，有效避免或減輕碰撞事故。
IT之家注意到，東風(fēng)汽車(chē)官方稱(chēng)其目前所有在產(chǎn)車(chē)型已全面搭載 BAS 系統(tǒng)。另外，從產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀看，國(guó)內(nèi)外 BAS 系統(tǒng)供應(yīng)商已具備成熟的技術(shù)研發(fā)與量產(chǎn)配套能力，并形成了較好的產(chǎn)業(yè)規(guī)模和應(yīng)用基礎(chǔ)：
我國(guó)新上市的 M1 和 N1 類(lèi)車(chē)型中，BAS 裝備率逐年上升。在乘用車(chē)新車(chē)中，90% 以上車(chē)型已經(jīng)標(biāo)配 BAS 系統(tǒng)。 出口車(chē)按照聯(lián)合國(guó)法規(guī) UN R139 已 100% 強(qiáng)制裝備了 BAS 系統(tǒng)。第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)在 BAS 的出口認(rèn)證中積累了經(jīng)驗(yàn)且已具備相關(guān)檢測(cè)能力。
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