上海
近日，南通港碼頭管理有限公司10萬噸級糧油泊位1#—3#泊位正式獲批臨時啟用。這是南通港實施“優江拓海”戰略布局的西部橋頭堡項目，標志著長江沿線最大糧油專用碼頭進入運營階段。
該項目總投資21.1億元，于2023年5月開工建設，2025年7月全面建成投用。碼頭規模能級突出，擁有10萬噸級泊位1個、3萬噸級泊位1個、5000噸級泊位7個，其中10萬噸級、3萬噸級和1個5000噸級泊位獲批臨時對外啟用。設計年吞吐量達1150萬噸；后方配套48座混凝土淺圓倉、2座平房倉，總倉容44.8萬噸，為大宗散貨接卸、存儲、中轉提供堅實保障。
作為長江干線領先的專業化糧油碼頭，10萬噸糧油泊位以多項核心技術引領行業升級。采用全流程全封閉裝卸作業模式，實現高效作業與綠色環保雙贏。階梯式泊位協同作業、5公里封閉式皮帶機輸送、糧情智能監測等系統，讓遠洋接卸、沿海中轉、長江中上游分撥高效聯動，節能效率提升20%以上。
在口岸監管與智慧化建設方面，碼頭對標國內最高標準。在南通海關指導下，項目建成全流程自動化取制樣系統，實現無人自動取樣，樣品代表性達99%，全程可追溯、防作弊。智慧卡口與全鏈條溯源體系，確保貨物從接卸到出場實現閉環監管。同時，碼頭監控系統與海關、海事、邊檢平臺數據互聯互通，配套聯檢綜合樞紐，并與海事部門共建“空中+水面”立體防控體系，為口岸高效通關奠定基礎。
臨時啟用后，碼頭預計每年可完成外貿銅精礦30萬噸、外貿化肥80萬噸、外貿粕類80萬噸，作業收入超8000萬元。目前，碼頭正加快推進進境糧食指定監管場地資質申報，獲批后年糧食接卸量有望突破300萬噸，進一步放大樞紐效應。屆時，南通港口岸將新增進境糧食通行能力1150萬噸、倉容約44.8萬噸，有力支撐南通落實全國優化口岸布局意見，加快區域節點口岸和重要戰略物資專業口岸建設，保障長江沿線糧食產業鏈供應鏈安全穩定。
南通港10萬噸級糧油泊位的對外開放，不僅是南通港能級提升的關鍵一步，更承載著服務長三角一體化發展、“水運江蘇”建設以及國家糧食安全的重要使命。項目將有力支撐橫港沙糧油產業園發展，吸引頭部糧企集聚，豐富外貿貨種結構，提升南通港對外開放能級，為地方經濟高質量發展注入新動力。
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