山東
一、大貨車視線盲區剮蹭小車是誰的責任
大貨車視線盲區剮蹭小車的責任劃分，核心適用過錯責任原則，即根據雙方當事人在事故中的過錯程度確定各自應當承擔的責任比例。
責任劃分主要有以下幾種情形：一是大貨車司機全責。如果事故完全是由于大貨車司機未盡到安全注意義務導致的，例如在變道、轉彎、起步時未觀察盲區、未鳴笛示意、未提前開啟轉向燈，而小車正常行駛沒有任何過錯，那么大貨車司機應當承擔全部賠償責任。二是主次責任。如果大貨車司機未盡到安全注意義務是事故發生的主要原因，而小車司機存在一定過錯，例如跟車過近、在大貨車右側長時間行駛等，那么大貨車司機承擔主要責任，小車司機承擔次要責任。三是同等責任。如果雙方當事人的過錯程度相當，例如大貨車司機未觀察盲區突然變道，而小車司機同時存在超速行駛的違法行為，那么雙方各自承擔 50% 的責任。四是小車司機全責。這種情況極為罕見，只有當事故完全是由于小車司機的故意或重大過失導致的，例如小車司機故意闖入大貨車盲區、強行別車、在大貨車正常行駛時突然倒車等，大貨車司機沒有任何過錯，才由小車司機承擔全部責任。
二、大貨車司機應當履行哪些法定安全注意義務才能避免盲區事故責任
大貨車司機負有更高的安全注意義務。這是因為大貨車車身龐大、結構特殊，存在多個天然的視線盲區，包括車頭前方盲區、車輛右側盲區、車輛后方盲區以及車輛左側后視鏡盲區等。這些盲區的存在使得大貨車司機無法全面觀察到車輛周圍的情況，具有更高的道路通行危險性。大貨車司機應當履行以下義務：
1.大貨車司機在出車前，應當對車輛的安全性能進行全面檢查，重點檢查后視鏡、倒車雷達、盲區監測系統等安全設備是否完好有效。
2.行駛中的觀察與預警義務。在行駛過程中，大貨車司機應當時刻保持注意力集中，通過后視鏡、側窗等多種方式觀察車輛周圍的交通情況，特別是要注意觀察盲區是否有車輛、行人或非機動車。在變道、轉彎、起步、倒車前，應當提前開啟轉向燈，并鳴笛示意，提醒周圍車輛和行人注意。在轉彎時，應當盡量擴大轉彎半徑，給內側車輛留出足夠的安全空間。
3.保持安全車速和車距的義務。大貨車司機應當嚴格遵守限速規定，根據道路條件、交通狀況和車輛性能保持安全車速。在遇到雨、雪、霧等惡劣天氣時，應當降低車速，加大與前車的安全距離。
4.安裝并使用盲區輔助設備的義務。隨著科技的發展，越來越多的盲區輔助設備被應用于大貨車，如 360 度全景影像系統、盲區監測系統、倒車影像系統等。
三 、小車司機在大貨車盲區行駛時存在哪些常見過錯行為
1.在大貨車右側長時間行駛。大貨車的右側盲區是最大的，很多小車司機為了超車或者圖方便，長時間在大貨車右側行駛，一旦大貨車突然向右變道或轉彎，就極易發生剮蹭事故。
2.跟車過近。大貨車的后方也是一個較大的盲區，大貨車司機無法通過內后視鏡看到緊跟在車尾的小車。如果小車跟車過近，一旦大貨車緊急制動，小車很容易追尾。
3.強行超車或加塞。因為大貨車司機可能無法及時發現正在超車或加塞的小車，從而導致碰撞事故。特別是在大貨車轉彎時，由于內輪差的存在，大貨車的前輪和后輪行駛軌跡不同，會形成一個 "死亡內輪差" 區域。如果小車司機在這個區域內搶行，極易被大貨車碾壓。
4.超速行駛或不按規定讓行。如果小車司機超速行駛，導致無法及時避讓大貨車，或者在有讓行標志的路口不按規定讓行，與大貨車發生碰撞，即使事故發生在大貨車的盲區，小車司機也應當承擔相應的責任。
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