四川
這起事故還造成5名未成年人重傷。事發地點位于布魯塞爾以北的比利時布亨豪特一處鐵路平交道口。死者中有兩名青少年。
究竟是什么原因，導致一輛載有未成年人的小型校車在道口欄桿已經放下、信號燈顯示紅燈——這些都清楚表明有火車即將駛來——的情況下仍然穿越鐵路道口？弄清司機為何作出這一決定，是比利時當局當前調查的重點。
這起事故發生在5月26日清晨，地點是布魯塞爾以北30公里、位于弗拉芒大區的布亨豪特。一輛校車與一列區域列車相撞，造成4人死亡、5人重傷，死傷者全部為校車乘客。
比利時當局證實，遇難者包括車上兩名成年人：49歲的司機和27歲的隨車人員，以及兩名未成年人，分別為12歲和15歲。
校車上的另外5名乘客也都受了重傷，目前仍在住院，但情況穩定。他們年齡在13歲至15歲之間，都是事故地點附近一所特殊教育中學的學生。
列車上近100名乘客無人受傷。未接受心理支持的乘客已被轉送至另一座城市繼續行程，因為事故路段的鐵路交通已暫停，恢復時間另行通知。
比利時國家機構以及設在布魯塞爾的歐洲機構高層都對這起事故表達了震驚與悲痛。目前，除傷亡情況外，事故的大部分細節仍不清楚。
比利時首相在社交平臺X上寫道：“我對布亨豪特發生的這起可怕事故深感震驚。我的心與受影響的家庭同在。”
比利時國王也表達了哀悼。歐盟委員會主席烏爾蘇拉·馮德萊恩則表示：“今天，歐洲與比利時一同哀悼。”歐洲理事會主席安東尼奧·科斯塔和歐洲議會議長蘿伯塔·梅措拉也表達了慰問。
負責鐵路線路維護的國有企業英弗拉貝爾向記者表示，這是比利時近幾十年來最嚴重的鐵路平交道口事故之一。
該公司一名發言人說：“這是黑暗的一天。”
不過，如果不是列車當時已經減速，后果可能還會更嚴重。事發時，這列運行于布魯日和梅赫倫之間的區域列車已將時速從120公里降至90公里，因為它正準備在距離事故地點僅約1公里的布亨豪特站停車。
事實上，列車司機在看到校車停在軌道中間后，曾試圖啟動緊急制動，但為時已晚。事后，他接受了心理援助。
14歲的伊西多爾當天一早正在布亨豪特站等車，戴著耳機的他突然聽到“砰”的一聲巨響。這個穿著重金屬樂隊T恤的少年起初還以為那是“歌曲里的一部分”，但不久后，車站廣播宣布發生了“事故”。
他朝軌道方向看去，發現列車停在距離車站數百米之外。后來，一名在列車上的朋友告訴他，火車撞上了一輛車。
撞擊力量極大，小型校車被拖行了數十米，隨后側翻，車身明顯受損，幾乎嵌進這個擁有15000名居民的寧靜弗拉芒小鎮上一戶民宅的門口。
撞擊還導致鐵路旁的一根立柱半毀。
事故發生在上午8點過8分。那是一個以比利時標準來看異常炎熱的5月26日。事故現場視野完全清晰，這也成為這起事故的另一大疑點。
在調查人員得出結論前，沒有人敢斷言事故原因。大批人員已趕赴現場，包括警察、消防、救護人員、地方官員、鐵路專家以及聯邦檢察機關。聯邦檢察機關已經展開調查。
目前可以確認的是，道口信號設備當時運轉正常，欄桿也處于放下狀態。聯邦交通大臣讓－呂克·克呂克在鏡頭前證實，這一點已被設置在平交道口的攝像頭畫面所證明，而相關畫面也已交給調查負責人。
他在比利時法語電視臺表示：“我們掌握了能夠證明這一點的畫面。接下來將進行問詢。相關畫面也可以移交，調查將繼續推進。”
兩道欄桿中的一根出現了損壞，這表明校車在試圖穿越軌道時，可能撞上了欄桿。
至于司機當時沿著一條支路行駛，隨后決定穿越道口，究竟是因為疏忽、注意力不集中、因某種原因沒有看到欄桿，還是存在健康問題，仍有待調查查明。
負責此案的弗拉芒檢方一名發言人表示，將對校車司機進行尸檢，以查明他是否患有某種疾病。她同時強調，這名司機沒有任何犯罪前科。
列車司機在事故后接受的酒精和違禁藥物檢測結果均為陰性。
校車原本要前往的，是一所面向有特殊需要學生的中學，距離事故地點只有幾分鐘車程。
當天，警方心理支持團隊和弗拉芒紅十字會在現場設立了心理援助點，為有需要的學生、教師和家屬提供幫助。不過，東弗拉芒紅十字會一名工作人員表示，大多數遇難者家屬都直接趕往了醫院。
直到下午，數十名警察和專家仍在事故現場繼續勘查，并檢查安全措施。不過，鐵路交通預計會在當天結束前恢復。
即便如此，他仍難以理解，一個車上載著未成年人的人，為什么會決定冒這樣的風險。“太難以置信了。想到今晚我們還能回家，而那些孩子卻不能了，實在太讓人難過。”
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